[實用新型]一種紅外感應式多功能雙模定位汽車防盜監控系統

有效

• 申請號: 201320705939.9
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203601216U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 黃偉文;吳擅超
• 申請（專利權）人: 廣東侍衛長衛星應用安全股份公司
• 主分類號: B60R25/34
• 分類號: B60R25/34;B60R25/102;B60R25/104;B60R25/042
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 譚志強

技術領域

本實用新型涉及一種防盜監控系統，特別是涉及一種紅外感應式多功能雙模定位汽車防盜監控系統。

背景技術

隨著人們整體生活水平的提高，汽車已進入千家萬戶，但同時越來越多的汽車被盜。汽車被盜是車主的一大損失，因此汽車防盜系統具有很大的市場需求。其中GPS防盜器是目前汽車市場上較為流行的防盜器，它通過GPS衛星定位系統，確定車輛的位置，再通過GSM網絡將位置和報警信息傳送到監控中心，監控中心通過GSM網絡控制汽車斷電/斷油。現有的GPS防盜器的缺點是：系統運行的功率較大，車輛長期放置不使用會耗盡電瓶電量；定位精確度低，存在信號盲點，而且GPS技術掌握在美國人手中，如果一旦發生戰爭，美國關閉GPS應用，后果不堪設想。

實用新型內容

針對現有技術中存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種耗電量小、功能強大、定位精確的紅外感應式汽車防盜監控系統。

本實用新型采用的技術方案是：

一種紅外感應式多功能雙模定位汽車防盜監控系統，包括多個紅外感應裝置、DSP中央處理器、車載通訊裝置、雙模定位裝置、聲光報警裝置，所述紅外感應裝置分布安裝在汽車的車門、油箱蓋、發動機蓋、車尾箱蓋各處的開合部位，紅外感應裝置包括紅外線發射裝置、及用于接收紅外線發射裝置發射的紅外線的紅外線接收裝置；所述雙模定位裝置包括GPS定位裝置、北斗衛星通信終端；所述紅外線接收裝置與DSP中央處理器相連，DSP中央處理器分別與車載通訊裝置、GPS定位裝置、北斗衛星通信終端、聲光報警裝置相連。

作為上述技術方案的改進，還包括用于控制紅外感應裝置工作的遙控器。

作為上述技術方案的改進，所述分布安裝在汽車的車門、油箱蓋、發動機蓋、車尾箱蓋各處的紅外感應裝置，各個紅外線發射裝置在開合部位閉合時均與紅外線接收裝置的位置相對應。

作為上述技術方案的改進，所述車載通訊裝置包括GSM模塊。

作為上述技術方案的再進一步改進，所述車載通訊裝置還包括GPRS?Modem?和/或3G?Modem?。

作為上述技術方案的再進一步改進，所述DSP中央處理器還連接有攝像頭、傳聲器以及揚聲器。

作為上述技術方案的再進一步改進，所述DSP中央處理器還連接有汽車油泵和汽車ECU。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用的一種紅外感應式多功能雙模定位汽車防盜監控系統，通過分布安裝在汽車的車門、油箱蓋、發動機蓋、車尾箱蓋各處的紅外感應裝置，檢測這些部位有沒有被非正常開啟。當任何一個紅外感應裝置的紅外線接收裝置與紅外發射裝置的接收信號突然中斷，便把信息告知DSP中央處理器。當DSP中央處理器判斷為有用的信息后，便立刻啟動聲光報警裝置以及GPS定位裝置、北斗衛星通信終端，并且通過GSM網絡/GPRS網絡/3G網絡實現系統與用戶的信息交互。本實用新型采用GPS和北斗衛星的雙星定位模式，大大提高了定位尋車的快速性、準確性和實時性，并可通過北斗衛星通信終端通知監控中心，監控中心通過GSM網絡控制汽車的油泵和ECU，達到遠程切斷汽車油路和電控系統的目的。而且本系統在正常運行下只有紅外感應裝置和DSP中央處理器工作，消耗較小的電量，達到節能省電的效果。

附圖說明

以下結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型實施例一的電路原理框圖；

圖2是本實用新型實施例二的電路原理框圖；

圖3是本實用新型實施例三的電路原理框圖。

具體實施方式

實施例一