[實用新型]一種安全觸發裝置

有效

• 申請號: 201320705752.9
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203529646U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 金湘江;張忠海
• 申請（專利權）人: 金湘江
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/24
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所(普通合伙) 21229
• 代理人: 甄玉荃

技術領域：本實用新型涉及一種安全觸發裝置，尤其是一種用于電梯的安全觸發裝置。

背景技術:目前電梯安全機構安全作用發揮的控制方式大多數是通過電氣，通過墜落速度的加快，通過傳感器，最后再通過機械的方式防止電梯轎廂墜落事故的發生。由于控制過程環節多，防止墜落事故發生的可靠性降低；在控制過程中任何一個環節出了問題都會使安全機構失去安全作用。

發明內容：針對上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構簡單、直接、可靠、安全效果更有保障的安全觸發裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種安全觸發裝置，包括軟軸拉芯（01）、頂軸（02）、螺紋蓋帽（03）、套筒（04）、頂簧（05）、丁字鍵（06）、擺桿（07）、穿銷（08）、鋼絲繩（09）和支架（10）；其中軟軸拉芯（01）與頂軸（02）活動連接。頂軸（02）穿過螺紋蓋帽（03）處于套筒（04）內；螺紋蓋帽（03）固定在套筒（04）的前端；頂簧（05）纏繞著頂軸（02），其一端頂在螺紋蓋帽（03）上，另一端頂在套筒（04）內。丁字健（06）插入到套筒（04）的孔內與套筒（04）固定連接，并與頂軸（02）上的鍵槽滑動導向連接。套筒（04）與頂軸（02）導向滑動連接，擺桿（07）通過穿銷（08）與頂軸（02）轉動連接，擺桿（07）與鋼絲繩（09）接觸連接，套筒（04）通過支架（10）與轎廂（11）固定連接。

本實用新型所提出的技術方案具有直觀，簡單，可靠的特點，很好地解決了安全性的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖

圖3是圖1的俯視圖。

具體實施方式：

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清晰、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。給予本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1-圖3所示：一種安全觸發裝置，包括軟軸拉芯01、頂軸02、螺紋蓋帽03、套筒04、頂簧05、丁字鍵06、擺桿07、穿銷08、鋼絲繩09和支架10；其中軟軸拉芯01與頂軸02活動連接。頂軸02穿過螺紋蓋帽03處于套筒04內；螺紋蓋帽03固定在套筒04的前端；頂簧05纏繞著頂軸02，其一端頂在螺紋蓋帽03上，另一端頂在套筒04內。丁字健06插入到套筒04的孔內與套筒04固定連接，并與頂軸02上的鍵槽滑動導向連接。套筒04與頂軸02導向滑動連接，擺桿07通過穿銷08與頂軸02轉動連接，擺桿07與鋼絲繩09接觸連接，套筒04通過支架10與轎廂11固定連接。

工作原理：在電梯正常使用中鋼絲繩09承載著電梯轎廂11的全部重量，鋼絲繩09處于繃緊狀態，在繃緊力作用下鋼絲繩09通過擺桿07、頂軸（02）使頂簧05處于壓縮狀態；在電梯使用中當一側或兩側鋼絲繩09意外斷開，或脫開時鋼絲繩09失去繃緊力，也失去鋼絲繩09通過擺桿07、頂軸02對彈簧05的壓縮力，至使頂軸02在頂簧05的作用下被彈出；頂軸02通過軟軸拉芯01拉動安全鉗觸發裝置，使安全鉗發生作用，即安全鉗與導軌鎖死，防止轎廂墜落事故的發生。