[實用新型]一種基于軸組稱量的動態稱重系統有效
| 申請號： | 201320705637.1 | 申請日： | 2013-11-08 |
| 公開（公告）號： | CN203643013U | 公開（公告）日： | 2014-06-11 |
| 發明（設計）人： | 李智;王慶飛;房顏明;李娟娟 | 申請（專利權）人： | 北京萬集科技股份有限公司 |
| 主分類號： | G01G19/03 | 分類號： | G01G19/03 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 100085 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 稱量 動態 稱重 系統 | ||
1.一種基于軸組稱量的動態稱重系統，其特征在于，所述系統包括：稱重平臺、上秤數軸傳感器、下秤數軸傳感器、數字接線盒和稱重數據處理器，所述上秤數軸傳感器設于所述稱重平臺的上秤端，所述下秤數軸傳感器設于所述稱重平臺的下秤端。
2.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述稱重平臺包括：稱重臺板和稱重傳感器，
所述稱重臺板，用于承載車輛的軸/軸組重量；
所述稱重傳感器，安裝在所述稱重臺板的下方，用于支撐整個稱重臺板并實現重量信號到電信號的轉變。
3.如權利要求1所述的系統，其特征在于，所述稱重臺板在行車方向的寬度取值范圍為4.3～5.9米。
4.如權利要求2所述的系統，其特征在于，所述稱重傳感器的數量至少為4只，所述至少4只稱重傳感器分為至少2組。
5.如權利要求2所述的系統，其特征在于，所述上秤數軸傳感器、下秤數軸傳感器和至少兩組稱重傳感器分別與所述數字接線盒連接，所述數字接線盒與所述稱重數據處理器連接。
6.如權利要求2所述的系統，其特征在于，所述上秤數軸傳感器采集到上秤數軸信號，所述上秤數軸信號由所述數字接線盒轉發至所述稱重數據處理器；所述下秤數軸傳感器采集到下秤數軸信號時，所述下秤數軸信號由所述數字接線盒轉發至所述稱重數據處理器；所述稱重傳感器采集到軸組稱重信號，由所述數字接線盒將預處理后的所述軸組稱重信號發送至所述稱重數據處理器，以獲得所述軸組重。
7.如權利要求1～6中任一項所述的系統，其特征在于，所述上秤數軸傳感器和下秤數軸傳感器的長度方向均與所述上秤端平行，所述上秤數軸傳感器和下秤數軸傳感器的長度不小于所述上秤端的長度的一半。
8.如權利要求1～6中任一項所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：用于獲得車輛進入信號和車輛收尾信號的車輛分離器，所述車輛分離器設置于所述上秤端之前、且與所述稱重數據處理器連接。
9.如權利要求1～6中任一項所述的系統，其特征在于，所述系統還包括：用于獲取胎型信號的胎型識別器，所述胎型設別器與所述行車方向呈垂直設置、且與所述稱重數據處理器連接。
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