[實用新型]一種車輛尾燈盒結構及車輛

有效

• 申請號: 201320704336.7
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203580758U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 魏超;解保新;李瑩
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/30
• 分類號: B60Q1/30;B60R13/06
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;安利霞

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輛尾燈盒結構及具有該車輛尾燈盒結構的車輛。

背景技術

伴隨著塑料技術的不斷發展，汽車為了降低重量、簡化工藝、提高品質等，已經開始越來越多的使用塑料材質零件代替原有鋼質零件。現已在車身上批量使用的塑料零件代替品主要有加油口蓋總成、備胎盆總成、模塊化車門內板總成、翼子板、前后防撞梁總成等等零件。塑料相對于鋼板對比，除了質量輕以外其成型工藝也是其優勢所在，塑料可以采用注塑、模壓、吸塑等工藝進行成型。無論何種成型工藝其成型難度較鋼板都要小很多。對于既需要保證造型又需要滿足空間要求的部位，塑料可以帶來更多的結構形式的選擇。塑料同時可以和橡膠配合使用，無論是使用雙料注塑還是密封條單獨粘接或卡接都可以保證密封要求。在塑料的工藝及性能不斷發展的同時，塑料的成本對比同等功能的鋼質零件反而更低。

在現今汽車結構設計過程中，對于這種工藝性好且重量輕成本低的材料更大范圍的應用，已經成為車輛結構發展的必然方向。

傳統的車輛在后背門或后行李箱蓋上布置的尾燈一般采用外板焊接鋼質尾燈盒實現。圖1所示為現有傳統的鋼質尾燈盒的結構示意圖。如圖1所示，鋼質尾燈盒10與后背門外板20的連接是通過鋼質尾燈盒焊點30進行連接，而鋼質尾燈盒10與后背門外板20之間的密封則是通過涂抹密封膠40實現。通常在尾燈盒上還開有尾燈維修孔50，尾燈維修孔50一般通過燈具自帶的海綿條來進行密封。

上述傳統結構的鋼質尾燈盒主要存在如下問題：

1）鋼質尾燈盒焊接困難。鋼質尾燈盒焊接面一般為傾斜立面焊接，焊鉗角度控制困難，容易焊偏或造成外板損傷；此外，由于鋼質尾燈盒的焊點需布置在后背門外板的翻邊位置，焊點焊接困難，且容易出現焊接缺陷。

2）因為需要通過焊接工藝來實現鋼質尾燈盒與后背門外板的連接，所以需要單獨增加外板和相應的尾燈盒焊接工裝，外板需要進行轉運和焊接，由于外板沖壓后在尾燈橫向位置為強度最弱部位，在外板轉運過程中外板會發生變形，而且在焊接過程中因外板需定位夾緊，易造成外板磕碰劃傷影響表面質量。

3）尾燈盒成型困難。由于車輛尾燈需要有足夠的燈室空間及深度，因此需要尾燈盒進行避讓。鋼質尾燈盒采用的是鋼板沖壓成型工藝，則需要保留較大沖壓角度，以保證拉延深度。鋼質尾燈盒受沖壓工藝及材料延展性能影響，需要有較大拔模角，且深度不能太深，否則無法成型。

4）尾燈盒避讓空間不足。因尾燈盒成型需求，尾燈盒避讓尾燈空間不足。在尾燈要求較小外形的情況下，一般鋼制尾燈盒只能布置一個燈室，且燈室需盡量壓縮空間。

5）尾燈盒密封困難。尾燈盒和外板焊接需涂膠密封，但因焊接及零件本身精度問題容易在搭接部位造成漏水。

6）尾燈盒維修孔密封困難。鋼質尾燈盒上的尾燈維修孔為鈑金沖孔，此孔無法進行自密封，通常該尾燈盒維修孔采用和尾燈配合密封結構，如尾燈盒與尾燈配合不好易造成漏水。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車輛尾燈盒結構，安裝方便，成型工藝簡單，且滿足尾燈安裝空間要求。

本實用新型所提供的技術方案如下：

一種車輛尾燈盒結構，固定于車輛的車身鈑金件上，所述車身鈑金件上具有用于安裝所述車輛尾燈盒結構的安裝部；所述車輛尾燈盒結構包括：

尾燈盒本體，所述尾燈盒本體采用塑料材質一體注塑成型，所述尾燈盒本體上設有用于與所述車身鈑金件進行卡接的卡接結構；以及，

用于圍繞于所述尾燈盒本體周圈，以對所述尾燈盒本體和所述車身鈑金件進行密封的密封條，所述密封條設置于所述尾燈盒本體的四周周圈位置，并位于所述尾燈盒本體與所述安裝部的四周之間。

進一步的，所述尾燈盒本體呈盒體結構，其中部設有能夠容置于所述安裝部的用于為尾燈提供避讓空間的避讓空腔，所述尾燈盒本體的四周邊緣設有向外延伸形成的翻邊，在所述尾燈盒本體的四周外壁上設置有所述卡接結構；

所述密封條和所述車身鈑金件的安裝部邊緣均卡裝在所述翻邊與所述卡接結構之間。

進一步的，所述避讓空腔的底面設置有尾燈維修孔以及能夠開啟或關閉所述尾燈維修孔的維修孔蓋，所述維修孔蓋的結構與所述尾燈維修孔相匹配，且所述維修孔蓋的第一端活動連接在所述尾燈盒本體上。

進一步的，所述尾燈維修孔和所述維修孔蓋均與所述尾燈盒本體一體注塑成型。

進一步的，所述維修孔蓋與所述尾燈盒本體的活動連接部位設置有能夠使得所述維修孔蓋開啟或關閉所述尾燈維修口的局部減薄缺口。