[實用新型]軸傳動自鎖限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320704122.X
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203548626U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 高翔;楊馳
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶川渝精工機(jī)械配件開發(fā)有限公司
• 主分類號: F16D23/14
• 分類號: F16D23/14;F16C3/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于軸傳動技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及一種軸傳動自鎖限位裝置。

背景技術(shù)

目前，在傳動箱、傳動橋等軸傳動場合，為了實現(xiàn)離合套鎖止限位，均是在箱體或軸上限位，另外增加機(jī)構(gòu)進(jìn)行鎖止。此方式存在以下不足：

（1）結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高，裝配操作困難、裝配效率不高；

（2）易產(chǎn)生沖擊，定位精度較差，并且使用壽命短。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、定位精度高的軸傳動自鎖限位裝置。

本實用新型的技術(shù)方案如下：一種軸傳動自鎖限位裝置，包括傳動軸（1），在傳動軸（1）上空套有離合套（3），該離合套（3）的一端由傳動軸（1）上的臺階面限位，另一端由第一擋圈（6）限位，其特征在于：在所述離合套（3）的壁上沿徑向開有通孔，該通孔中嵌裝鋼球（4），所述傳動軸（1）上開有能夠?qū)︿撉颍?）定位的第一環(huán)槽（1a），在所述離合套（3）上空套有滑套（5），該滑套（5）的內(nèi)壁具有能夠壓迫鋼球（4）進(jìn)入第一環(huán)槽（1a）的錐面（5a）。

采用以上技術(shù)方案，滑套向第一環(huán)槽的方向移動時，滑套內(nèi)的錐面驅(qū)使鋼球帶動離合套同時移動。當(dāng)離合套移動至第一擋圈處時，滑套內(nèi)的錐面驅(qū)使鋼球落入傳動軸的第一凹槽內(nèi)，同時滑套繼續(xù)移動至限位位置；此時，離合套就通過鋼球、滑套鎖止定位在傳動軸上，無法位移。由此可見，本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低，而且裝配操作容易，組裝效率高。同時，本實用新型解決了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生沖擊的問題，在提高定位精度的同時，有效提高了使用壽命。

為了簡化結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高限位的可靠性，所述滑套（5）的一端由離合套（3）上嵌裝的第二擋圈（2）限位，另一端由離合套（3）端部一體形成的環(huán)形凸臺（3a）限位。

在所述滑套（5）的外圓周上開有環(huán)形的撥叉槽（5c），撥叉槽用于與撥叉配合，使操控更便捷。

為了簡化結(jié)構(gòu)、方便加工，所述錐面（5a）的大徑端與內(nèi)環(huán)面（5b）的一頭相連，內(nèi)環(huán)面（5b）的另一頭貫通至滑套（5）的端面。

為了進(jìn)一步提高鎖止限位的可靠性，在所述離合套（3）的壁上開有多個按圓周均勻分布的通孔，每個通孔中均嵌裝鋼球（4）。

作為優(yōu)選，所述第一環(huán)槽（1a）的深度小于鋼球（4）的半徑。

為了使鋼球進(jìn)入或離開第一環(huán)槽更容易，所述第一環(huán)槽（1a）供鋼球（4）進(jìn)出端的內(nèi)壁為凹弧面。

有益效果：本實用新型通過在傳動軸上設(shè)置鎖止限位結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生沖擊的問題，在提高定位精度的同時，有效提高了使用壽命。具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、實施容易、操縱便捷、可靠性好等特征，在各種軸傳動場合均適用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，也是未鎖止的狀態(tài)圖。

圖2為本實用新型的鎖止?fàn)顟B(tài)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1、圖2所示，在傳動軸1如圖示的右端套裝離合套3，該離合套3與傳動軸1間隙配合，離合套3能在傳動軸1上滑移。所述離合套3的左端由傳動軸1上的臺階面限位，離合套3的右端由第一擋圈6限位，第一擋圈6嵌裝于傳動軸1上。在所述離合套3的壁上開有多個按圓周均勻分布的通孔，各通孔均沿離合套3的徑向開設(shè)，且每個通孔中均嵌裝鋼球4，鋼球4的數(shù)目根據(jù)實際需要確定。

如圖1、圖2所示，在傳動軸1上開有能夠?qū)︿撉?定位的第一環(huán)槽1a，當(dāng)鋼球4隨離合套3移動至第一環(huán)槽1a位置時，鋼球4的小部分球體能夠進(jìn)入第一環(huán)槽1a內(nèi)。所述第一環(huán)槽1a的深度小于鋼球4的半徑，第一環(huán)槽1a的左端內(nèi)壁為凹弧面，該凹弧面的半徑與鋼球4的半徑相適應(yīng)。

如圖1、圖2所示，在離合套3上套裝有滑套5，該滑套5與離合套3間隙配合，滑套5能夠在離合套3上滑移。所述滑套5的左端由離合套3上嵌裝的第二擋圈2限位，滑套5的右端由離合套3右端部一體形成的環(huán)形凸臺3a限位。在滑套5的外圓周上開有環(huán)形的撥叉槽5c，該撥叉槽5c與撥叉配合，以便通過撥叉撥動滑套5移動。所述滑套5右端的內(nèi)壁開設(shè)有第二環(huán)槽，該第二環(huán)槽由左邊的錐面5a和右邊的內(nèi)環(huán)面5b組成，錐面5a的大徑端與內(nèi)環(huán)面5b的一頭相連，內(nèi)環(huán)面5b的另一頭貫通至滑套5的右端面。所述錐面5a的錐度根據(jù)實際需要確定，該錐面5a能夠壓迫鋼球4進(jìn)入第一環(huán)槽1a中。

本實用新型是這樣實現(xiàn)自鎖限位的：

滑套5向右移動時，滑套5內(nèi)的錐面5a驅(qū)使鋼球4帶動離合套3同時向右移動。當(dāng)離合套3移動至第一擋圈6處時，滑套5內(nèi)的錐面5a驅(qū)使鋼球4落入傳動軸1的第一凹槽1a內(nèi)，同時滑套5繼續(xù)移動至環(huán)形凸臺3a位置；此時，離合套3就通過鋼球4、滑套5鎖止定位在傳動軸1上，無法位移（見圖2）。