[實用新型]一種數控車床外螺紋批量加工裝置

有效

• 申請號: 201320703846.2
• 申請日: 2013-11-11
• 公開（公告）號: CN203578958U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 金帥強;羅海霞;韋金鈺;李運征
• 申請（專利權）人: 徐州徐工液壓件有限公司
• 主分類號: B23G3/00
• 分類號: B23G3/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 胡定華

技術領域

本實用新型屬于液壓缸領域，具體來說涉及一種數控車床外螺紋批量加工裝置。

背景技術

1.?定義

為有利于理解本實用新型，本文對所用的以下術語進行定義，在與本領域的技術人員理解有沖突的情況下，以本文的定義為準。

數控車床：數字控制車床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化車床。

外螺紋：在圓柱或圓錐外表面上形成的螺紋。

卡盤：機床上用來夾緊工件的機械裝置，利用均布在卡盤體上的活動卡爪的徑向移動，把工件夾緊和定位的機床附件。

芯軸：兩個及其兩個以上部件安裝在一起時，保證位置度關系的定位連接裝置。

近端：本實用新型裝置安裝到車床上時與車床的連接端。

遠端：本實用新型裝置與近端相反的那一端。

2.?技術背景

當前在進行螺紋加工時，主要采用普車螺紋加工和數控車床加工，其中采用普通車床加工帶內孔結構的外螺紋時，加工效率低，加工精度難以保證，且加工產品一致性差，甚至導致工件報廢，加工費時費力，生產成本高；而采用數控車床加工時，如果沒有定位夾持機構將無法加工，但使用專用加工裝置時，費用高且通用性差，需制作多套復雜夾持機構。

目前，針對帶內孔結構的螺母在進行外螺紋車削加工時，只能使用普通車床，普通車床精度難以保證，在加工時經常會出現產品尺寸不一，導致無法使用、延誤生產等問題。此外，在加工時一次只能加工一件產品，且每加工一件產品，都要對產品進行裝卡、校對等輔助性操作，生產效率及設備使用率較低，無法進行批量加工。

如果要改用數控車床進行外螺紋車削加工，在沒有專用定位夾持機構時，無法加工。但是如果使用專用加工裝置，則費用高且通用性差，需制作多套復雜夾持機構。

針對于液壓缸生產線，以上兩種現有的技術存在較多缺點，不利于快速、批量生產。

實用新型內容

本實用新型通過一種數控車床外螺紋批量加工裝置，有效地解決了上述問題。利用此裝置，突破了原有螺母外螺紋只能使用普通車床、單件加工的傳統方式，將原來的普車單件加工轉變為數控車床批量加工。此外，本裝置還可用于不同型號芯軸的配合，當螺母內孔尺寸改變時，只需更換芯軸即可進行加工，避免了制作多個專用裝置而造成成本上升的問題。

為實現本實用新型的目的，采用了以下技術方案：

一種數控車床外螺紋批量加工裝置，其特征在于，所述數控車床外螺紋批量加工裝置由近端到遠端依次包括近端裝卡軸1、近端擋板3、芯軸2、遠端擋板4、緊固件5及遠端裝卡軸6，其中近端裝卡軸1和遠端裝卡軸6與芯軸2固定連接，在芯軸2兩端的近端裝卡軸1和遠端裝卡軸6上具有螺紋，通過該螺紋連接近端擋板3和遠端擋板4，緊固件5與遠端擋板4配合用于緊固遠端擋板4防止遠端擋板4松動。近端裝卡軸1在工作時與數控車床的卡盤連接；芯軸2用于螺紋內孔的定位及連接，以用來保證加工零件的同軸度；芯軸2兩端的近端擋板3和遠端擋板4用于對加工工件的毛坯進行軸向定位；緊固件5與遠端擋板4緊密配合以防止遠端擋板4松動。工作時，芯軸2通過近端裝卡軸1裝卡在數控車床卡盤上，將加工的螺母依次套在芯軸2上，用擋板對螺母進行定位，接著利用緊固件5鎖緊遠端擋板4，實現在數控車床上對螺母外螺紋的批量加工。采用該裝置上的裝卡軸，可以實現外螺紋加工使用數控車床進行裝卡的能力。芯軸和擋板的采用可以實現帶內孔的螺紋結構內孔的定位能力。采用芯軸結構，還可以實現不同規格內孔的定位，并且可以根據加工工件的規格制造相應芯軸，更換產品時，只需要對加工裝置的芯軸進行更換。采用緊固件和擋板結構，可以實現內孔規格相同而長度不同的工件的外螺紋批量加工。

裝卡軸與芯軸的固定連接可以采用任何方式，只要實現本實用新型的目的即可。在一個實施方案中，近端裝卡軸1和遠端裝卡軸6與芯軸2是采用螺紋方式固定連接。在另一實施方案中，近端裝卡軸1和遠端裝卡軸6與芯軸2是被制造成一體式結構。

固定件5也可以采用任何適合的固定方式。在一個實施方案中，固定件5采用鎖緊螺母，所述鎖緊螺母通過螺紋與遠端裝卡軸6連接并與遠端擋板4配合。在另一實施方案中，在遠端裝卡軸6上具有銷孔，固定件5采用銷軸，通過將所述銷軸插入銷孔來緊固遠端擋板4，即采用銷軸銷孔方式對擋板進行緊固。

有益效果：