[實用新型]一種用于油缸位置控制的可旋轉(zhuǎn)機械限位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320702409.9
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203664368U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 嚴(yán)國平;徐時棟;陳潔
• 申請（專利權(quán)）人: 中冶南方工程技術(shù)有限公司
• 主分類號: B21B33/00
• 分類號: B21B33/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228
• 代理人: 張瑾

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種機械限位裝置，尤其是一種適用于軋機壓下及調(diào)整機構(gòu)油缸位置控制的可旋轉(zhuǎn)機械限位裝置。?

背景技術(shù)

機械限位的設(shè)計思路一般用于過行程設(shè)計的方案中，主要起到保護關(guān)鍵設(shè)備的作用。在軋機的壓下及調(diào)整機構(gòu)的設(shè)計中，如果調(diào)整油缸沒有設(shè)計一定的保護措施，一旦油缸超過了設(shè)計規(guī)定的行程，就極易損傷一些關(guān)鍵部件，從而影響軋機的整體控制精度，帶來不可估量的損失。在現(xiàn)行的常規(guī)設(shè)計中，一般對于油缸位置控制的機械限位裝置多半采用擋塊與接近開關(guān)進行組合控制設(shè)計，且一個油缸對應(yīng)一個機械限位裝置。這種一個油缸對應(yīng)一個機械限位裝置的設(shè)計模式對于一些要求設(shè)計緊湊且多個油缸同時工作的場合，就會顯得過于臃腫，并利不利于油缸的維護及安裝位置的設(shè)計，有可能會造成操作的相互干涉。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種具有良好通用性和適應(yīng)性，操作快捷、維護簡單，適應(yīng)性強的用于油缸位置控制的可旋轉(zhuǎn)機械限位裝置。?

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：?

一種用于油缸位置控制的可旋轉(zhuǎn)機械限位裝置，主要由第一連接板、軸套、第二連接板、螺栓組件、軸、擺動架、第一鋼板、第二鋼板、第三鋼板、擋座、調(diào)節(jié)螺栓、吊耳底座、吊耳、安全銷和軸端擋板組成，所述第一連接板固定在支架上，第二連接板焊接于擺動架上，擋座焊接于擺動架的下部，擋座底部開有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺栓穿過擋座底部的螺紋孔并與擋座形成可調(diào)連接，吊耳底座焊接于擺動架的側(cè)面，吊耳通過螺紋與吊耳底座連接；第一連接板上安裝有軸套，擺動架與第一連接板的連接孔對中，第二連接板一端加工有U形槽，第二連接板的U形槽的接合端面與軸套的外端面接觸，第二連接板的端面與第一連接板的接合端面留有間隙，軸穿過擺動架與第一連接板的連接孔，軸通過螺栓組件與軸端擋板完成軸向定位。

更進一步的方案是：在所述擺動架與擋座的連接部位，焊接有一塊第三鋼板作為筋板，在第三鋼板的上面兩側(cè)焊接有第一鋼板和第二鋼板作為圍邊。?

更進一步的方案是：在所述第一連接板一端加工有一個凸臺，并開有兩個安全銷孔。?

更進一步的方案是：在所述第一連接板的背面焊接有第一擋板，第二連接板上焊接有第二擋板，第一擋板和第二擋板之間留有間隙。?

本實用新型在安裝時，將第一連接板焊于支架上，在第一連接板相應(yīng)孔中安裝軸套。將擺動架及焊于其上的附件通過吊耳吊至合適的安裝位置，旋轉(zhuǎn)擺動架至一定的角度，通過U形槽與凸臺的配合即可將擺動架安裝至合適的位置并保證旋轉(zhuǎn)擺動架與第一連接板的連接孔對中。第二連接板的U形槽的接合端面與軸套的外端面接觸，第二連接板的端面與第一連接板的接合端面留有一定的間隙g，兩者沒有相互摩面，使可旋轉(zhuǎn)機械限位裝置工作時僅磨損軸套的外端面，便于更換與降低整體使用成本。軸穿設(shè)過轉(zhuǎn)擺動架與第一連接板的連接孔，軸通過螺栓組件與軸端擋板完成軸向定位。?

本實用新型在工作時，可旋轉(zhuǎn)機械限位裝置位于垂直位，油缸組件中的油缸活塞桿從最低工作位置a位置抬升至工作行程的最高位置b位置，此時油缸活塞桿距離調(diào)節(jié)螺栓有一定的間隙t，此間隙t可以隨著控制精度的要求通過調(diào)節(jié)螺栓的擰入深度進行調(diào)節(jié)，一旦油缸超過工程行程，油缸活塞桿上部就會碰到調(diào)節(jié)螺栓的下部，從而形成一個機械限位，保護其它相應(yīng)的設(shè)備不受到破壞，此時碰撞力最終傳遞給?U形槽與凸臺的配合圓弧面，從而防止軸受較大剪應(yīng)力而發(fā)生破壞，影響擺動架的安全連接，軸僅承受擺動架的自重而不承受由于油缸過行程帶來的較大的沖擊。?

當(dāng)需要同時拆除油缸組件中的油缸活塞桿下部的相關(guān)連接件時，油缸活塞桿還需要向上提升一定的行程，如果此時可旋轉(zhuǎn)機械限位裝置沒有讓出一定的空間，則會與油缸活塞桿發(fā)生干涉。當(dāng)需要同時拆除油缸組件中的油缸活塞桿下部的相關(guān)連接件時，將擺動架沿指定的方向轉(zhuǎn)動一定的角度α，然后將安全銷插入相應(yīng)的安全銷孔中，此時將油缸組件中的油缸活塞桿全部運行至拆卸位c位置，快速地完成相關(guān)連接部件的拆卸工作。待完成后，將油缸組件中的油缸活塞桿全部運行至工作位的最低位置a位置，繼續(xù)進行相關(guān)指定的工作。?

該實用新型的主要優(yōu)點在于：?

本裝置空間要求較小，便于多油缸同時調(diào)節(jié)控制，與此同時還可以對油缸限位行程進行局部微調(diào)，能實現(xiàn)調(diào)整精度的設(shè)計要求。

本裝置原理較為簡單，加工制作方便，安裝簡易，配置靈活，適應(yīng)性強，能較好地實現(xiàn)調(diào)節(jié)功能。?

本裝置同樣可以延用于其它同等要求場合，有實現(xiàn)較為容易，能較好地進行移植安裝與調(diào)節(jié)，即對同類型問題的設(shè)計與處理均具有良好的借鑒意義。?