[實用新型]車載散裝蘋果自卸及雜物分離裝置

有效

• 申請號: 201320702230.3
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203545195U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 葛廣田;趙繼忠;劉宏亮;曹嫚
• 申請（專利權）人: 西安鼎合機械制造有限責任公司
• 主分類號: B65G67/48
• 分類號: B65G67/48;B07B1/14
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 潘憲曾

技術領域

本實用新型涉及一種車載自卸裝置，具體是一種車載散裝蘋果自卸及雜物分離裝置，屬于水果加工技術領域。

背景技術

目前果汁加工所用蘋果通常都是采用車輛散裝運至加工廠，由人工將其卸入果池。該方法效率低，勞動強度大，一名熟練裝卸工一天僅能卸30噸左右，吞吐量在80噸/小時的生產線需要60名裝卸工；在卸車過程中使用的鐵鏟不僅大量損傷蘋果，經統計損傷率至少在2%以上；而且不能將雜物去除污染蘋果，混雜在蘋果中的碎果、樹葉、泥沙等均隨著蘋果一同被卸入果池，經統計雜物約占蘋果的3%以上；果池利用率低下，人工卸車只能將蘋果卸在果池的邊沿，果池中間空間不能合理利用；卸車過程蘋果跌落至車輛下及其周圍，造成車輛駛離時碾壓損耗。以一個2萬噸產能的蘋果汁加工企業為例，在卸料環節上每年多支出綜合費用至少可達700萬元。目前有的果汁廠采用行吊車裝卸蘋果：即預制大量盛果鐵框，并分發到各個采購點，采購點將蘋果收購后再人工裝進鐵框里，再將鐵框裝車。這樣又無形中增加了大量裝車費用；行吊車卸料從車上一筐一筐卸料，速度極慢，一臺行車每小時只能卸貨20噸左右；而且行吊車卸貨不能將其中的雜物分離出去。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有車載散裝蘋果卸料速度慢，不能去除雜物的缺點和不足，而公開一種車載散裝蘋果自卸及雜物分離裝置。?

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

在混凝土基礎上安裝防滑側升平臺，防滑側升平臺下面一側安裝若干個升降油缸，另一側與預埋件鉸鏈在混凝土基礎上，防滑側升平臺上面一側固定防漏護板，在防漏護板側面設置支架，支架上設置存料倉，存料倉為斜底面并開有若干個出料口，在存料倉下面的支架上設置分雜輥，分雜輥是由若干個波浪形搪膠鋼輥所組成，分雜輥通過分雜輥鏈條與動力減速機連接，分雜輥輸出端的支架上設置一級輸果帶，其表面低于分雜輥，一級輸果帶終端接續二級輸果帶，二級輸果帶設置若干個卸料門，分雜輥下面的支架上設置集雜帶，其輸送方向與分雜輥輸送方向相反，集雜帶端頭設置輸雜帶，其輸送方向與集雜帶輸送方向垂直，在輸雜帶終端接續設置刮板升雜帶，刮板升雜帶終端位置下面的支撐架上安裝可移動的儲雜箱，分雜輥、集雜帶、一級輸果帶、二級輸果帶、輸雜帶、刮板升雜帶及儲雜箱分別設置獨立的動力減速機。

?本實用新型解決了蘋果加工廠目前大量使用人工卸車的問題,不僅效率高,并且能夠克服了人工卸車過程中帶來的鏟傷、車輛碾壓、不能去除雜質的問題。卸車成本較人工卸車大幅下降，而且使雜物自動分離，提高了果汁質量，實現了卸車清雜的自動化操作。????

附圖說明

?附圖1是本實用新型工作狀態原理圖。

?附圖2是本實用新型附圖1的俯視圖。

?附圖3是本實用新型附圖1的左視圖。

?附圖4是本實用新型附圖1的右視圖。

附圖標記說明如下：?

防滑側升平臺1，升降油缸2，防漏護板3，支架4，存料倉5，料倉出口6，分雜輥7，分雜輥鏈條8，動力減速機9，集雜帶10，一級輸果帶11，二級輸果帶12，卸料門13，輸雜帶14，刮板升雜帶15，支撐架16，儲雜箱17，運果車18。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。其具體采用的技術方案是：

在混凝土基礎上安裝防滑側升平臺（1），防滑側升平臺（1）下面一側安裝4個升降油缸（2），另一側與預埋件鉸鏈在混凝土基礎上，防滑側升平臺（1）上面一側固定防漏護板（3），在防漏護板（3）側面設置支架（4），支架（4）上設置存料倉（5），存料倉（5）為斜底面并開有2個出料口（6），在存料倉（5）下面的支架（4）上設置分雜輥（7），分雜輥（7）是由13個波浪形搪膠鋼輥所組成，分雜輥（7）通過分雜輥鏈條（8）與動力減速機（9）連接，分雜輥（7）輸出端的支架（4）上設置一級輸果帶（11），其表面低于分雜輥（7），一級輸果帶（11）終端接續二級輸果帶（12），二級輸果帶（12）設置若干個卸料門（13），分雜輥（7）下面的支架（4）上設置集雜帶（10），其輸送方向與分雜輥（7）輸送方向相反，集雜帶（10）端頭設置輸雜帶（14），其輸送方向與集雜帶（10）輸送方向垂直，在輸雜帶（14）終端接續設置刮板升雜帶（15），刮板升雜帶（15）終端位置下面的支撐架（16）上安裝可移動的儲雜箱（17），分雜輥（7）、集雜帶（10）、一級輸果帶（11）、二級輸果帶（12）、輸雜帶（14）、刮板升雜帶（15）及儲雜箱（17）設置獨立的動力減速機（9）。

使用時，運果車沿道路行駛至防滑側升平臺上停穩，將防漏護板打開至車箱底板位置，再將運果車側板廂門打開，水果將在重力的作用下沿防漏護板滑落至存料倉內，開啟全部動力減速機，打開料倉出口，水果從料倉出口流出，在分雜輥鏈條的帶動下，分雜輥轉動帶動水果向運動方向前進，直至跌落至一級輸果帶上，再由一級輸果帶送至二級輸果帶，打開二級輸果帶上的卸料門，水果從二級輸果帶出口流出，落到相應的果池內。分雜輥運行過程中，雜物從兩個膠輥的間隙落下，掉落在下面的集雜帶上，集雜帶將雜物輸送至其終端的輸雜帶上，輸雜帶再將雜物輸送至刮板升雜帶，刮板升雜帶將雜物提升至儲雜箱內，待運果車內的水果流淌速度放慢時，可啟動防滑側升平臺升降油缸緩慢升起，防滑側升平臺在升降油缸的作用下一側升起，運果車內的水果在防滑側升平臺側傾的狀態下繼續流出，隨著翻轉角度增加，水果將最終全部落至存料倉內。水果從運果車廂內流完后可下降升降油缸，防滑側升平臺恢復水平位置。關上運果車門，運果車前行至儲雜箱下，將儲雜箱內的雜物卸到運果車內，待雜物全部掉落至運果車內后駛離。雜物暫存箱移動至原來位置，蘋果自卸及雜物分離工序全部完成。再重復實現以上工序繼續卸車分離。