[實用新型]基于物聯網技術的車載控制器

有效

• 申請號: 201320702129.8
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203588014U
• 公開（公告）日: 2014-05-07
• 發明（設計）人: 韓建明
• 申請（專利權）人: 山西同昌信息技術實業有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種車載控制器，尤其涉及一種基于物聯網技術的車載控制器。?

背景技術

近幾年，我國的物流業不斷發展壯大，經營物流的企業不斷增多，人數不斷擴大，從事物流運輸的車輛也不斷增長，車載控制器得到了廣泛的應用，車載控制器是車載設備的核心模塊，它通過高精度的GPS定位和與其它車載設備（如汽車診斷儀、疲勞駕駛監測儀等）之間連續、高速的數據通信，實現對車輛和人員的閉環監控。但目前市場上的車載控制器功能單一，設備應用領域的局限性較強，不便于后續功能的擴展，且大都以有線方式與檢測終端設備連接，欠缺數據實時回收及遠程處理功能，不便于對車輛和人員的整體管理與調度，以及對突發事件采取及時有效的應對措施。?

隨著無線移動通信技術的不斷發展進步，許多采用無線方式回收檢測數據的車載控制器不斷涌現。例如，支持藍牙或WiFi功能。藍牙技術數據傳輸速率可達1Mbps，但通信距離短，網絡覆蓋節點數有限。WiFi通信距離可達50米，網絡覆蓋節點數多，數據傳輸速率很高，但功耗也很大，一般需要外接電源。

對于車載控制器而言，其收集處理的數據類型繁多而數據量不是很大，藍牙和WiFi具有可觀的數據傳輸速率，但相應的功耗也很大，同時使用成本較高，安裝使用過程復雜，造成了不必要的資源浪費；同時，我國仍沒有大范圍的普及WiFi，所以使用WiFi進行診斷數據回收也在一定程度上受到限制。

發明內容

本實用新型旨在提供一種結合新型傳輸技術的車載控制器以解決上述問題。本實用新型采用ARM?CM3系列單片機，帶多種功能外設接口，預計可裝在一個手掌大小的塑料機殼中，可在運輸車輛、公交車、站臺（場）及多種工業測控系統中通過無線通信的方式收集車輛及駕駛員等用戶所需數據，并通過移動通信網絡或是回收存儲介質及時、準確的管理監控車輛和人員?

本實用新型采用如下技術方案：

一種基于物聯網技術的車載控制器，包括：MCU微控制單元，?ZigBee無線通信模塊，藍牙模塊，?GPS定位模塊，數據存儲模塊，顯示屏，移動通信模塊，攝像頭，語音模塊，電源模塊。

其特征在于：所述的MCU微控制單元，內部集成了ZigBee無線通信模塊。

所述移動通信模塊采用的制式為GPRS/CDMA

所述的MCU微控制單元分別與藍牙模塊，?GPS定位模塊，數據存儲模塊，顯示屏，移動通信模塊，攝像頭，語音模塊連接。

車載控制器內部集成多個功能模塊，不僅可以實現小范圍內局域網的通信，而且能實現與外部移動網絡的通信與定位：

局域網通信：車載控制器采用高檔ARM?CM3系列單片機，外接藍牙和ZigBee模塊用于和汽車診斷儀、疲勞駕駛檢測儀等設備進行進行無線通信，及時回收終端傳感設備采集到的數據。

廣域網通信：外接GPRS/CDMA模塊用于將回收的數據實時傳回后臺管理系統，便于管理者及時準確的做出判斷、決策。

車輛定位：通過接收GPS信號，管理中心可確定車輛的位置、狀態信息，隨時了解車輛的運行分布情況。

采集數據回收存儲：采集到的數據如駕駛時長、休息時長等，經ZigBee或藍牙無線通信技術回傳并保存到車載控制器的SD卡，實現行車記錄的功能。最后通過USB接口，或回收SD卡將記錄的數據保存到后臺介質上，供管理軟件分析使用。

視頻傳輸：將攝像頭采集的視頻數據或圖片通過移動通信模塊發送到控制中心。

語音系統：通過語音系統對駕駛員發布信息。

顯示：LCD液晶屏（以及語音播報器）可向駕駛員提供有關的駕駛信息、操作提示及調度信息等。

本實用新型的有益效果是：

1、有效的利用網絡資源，快速建立通信，Zigbee建立連接的時間僅需30ms，最大數據傳輸速率可達250Kbps，完全符合數據量相對不大的行車數據的要求，有效的利用了網絡資源；若回收的數據量較大或對回收速度有要求時，可切換到藍牙模式。

2、體積小，便于攜帶，藍牙和Zigbee都有較高的集成度，所以集成了二者的車載控制器體積很小，方便用戶隨身攜帶。

3安裝、使用簡單，藍牙和Zigbee安裝、使用過程簡單，很大程度上方便了一些計算機基礎知識不足的用戶。

4、可觀的無線通信距離：原有的藍牙通信距離最大可達10米，現將Zigbee模塊集成到診斷儀中，將通信距離擴展到百米以上，為用戶提供了可觀的通信距離，擴展了通信范圍。

附圖說明

附圖為本實用新型的結構框圖。?