[實用新型]扇輪結構

有效

• 申請號: 201320701650.X
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203548331U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 張柏灝
• 申請（專利權）人: 奇鋐科技股份有限公司
• 主分類號: F04D29/38
• 分類號: F04D29/38
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

技術領域

本發明涉及一種扇輪結構，尤其涉及一種通過一扇葉座及其葉片包射成型在該環體上，并與轉子結合一體的設計，使具有依結合方式不同變換多個扇葉的導流方向，進而有效達到節省成本的效果的扇輪結構。?

背景技術

近年來，隨著集成電路(Integrated?Circuit，IC)芯片的內部線路的積集度不斷地攀升，使得芯片所產生的熱能也不斷增加，所以當個人計算機運作時，高積集度的集成電路芯片，如中央處理器或繪圖芯片等IC芯片均會產生高熱能，從而為了使上述的IC芯片能夠長期維持正常運作，必須讓IC芯片維持在較佳的工作溫度，以免IC芯片溫度過高造成IC芯片效能下降或損壞，因此，必須借由一散熱裝置直接接觸電子元件的表面，以將電子元件上所產生的熱量借由該散熱裝置散至外界，以確保電子元件的正常運作及使用壽命。?

在散熱裝置中，以散熱風扇為例，因散熱風扇可將散熱鰭片組所吸收的熱量快速排除，以令散熱循環效果良好，故散熱風扇已成為不可或缺的零組件之一。?

請參閱圖1A、1B所示，現有技術中的扇輪結構，包含一轉子10及一扇葉組12，該轉子10具有一輪轂101及一軸心103，該軸心103的一端插接在該輪轂101內，其另一端則容置于相對一軸筒(圖中未示出)內，而前述扇葉組12具有多個葉片121，該等葉片121是采用兩種方式形成在該輪轂101上，其中第一種方式是將該扇葉組12采用包覆射出成型的方式，直接包覆射出成型在該輪轂101上，以使所述扇葉組12整體及其葉片121包覆該輪轂101，并構成所述扇輪結構，第二種方式則是利用將輪轂101直接壓入至已成型的?扇葉組12內結合一起，以構成所述扇輪結構。?

然而，由于現有的扇輪上的扇葉組12大致上分為正向導流態樣(如圖1A)及逆向導流態樣(如圖1B)，所以實際制造上需要二種不同模具來實現：其一模具為扇葉組12的葉片121是呈正向導流態樣，而另一模具則為扇葉組12的葉片121是逆向導流態樣，從而不管使用前述兩種方式中任一方式，讓該扇葉組12形成在該輪轂101上的葉片121為正向或逆向導流態樣，都得需各別使用二種不同模具來制出，而無法共享一模具來實現，因此，不但會造成在制造中的過程繁雜，另一方面則會額外增加成本。?

以上所述，現有技術中具有下列缺點：?

1.增加成本；?

2.過程繁雜。?

因此，要如何解決上述現有問題與缺失，即為發明人與從事本領域的相關廠商所急欲研究改善的方向所在。?

發明內容

因此，為有效解決上述問題，本發明之主要目的在提供一種通過一扇葉座及其葉片包射成型在環體上，并與轉子結合一體的設計得有效達到節省成本的扇輪結構。?

本發明的次要目的在提供一種具有能依結合方式不同變換多個葉片的導流方向效果的扇輪結構。?

為達上述目的，本發明提出一種扇輪結構，包括：一環體，具有兩開放側并界定一空間連通該開放側，該環體的外側與一扇葉座為一體結合，該扇葉座的周側形成有多個葉片；及一轉子，包含一輪轂及一軸心，該軸心具有一自由端及從該自由端延伸一結合端插設在該輪轂內，前述輪轂接合在該空間內，與該環體及扇葉座結合一起。?

優選的是，該扇葉座以包射加工方式，包射在該環體的外側所成形者。?

優選的是，該環體的外側凸設有至少一唇部件，供該扇葉座包射結合用。?

優選的是，該輪轂包含一頂部及一側部，該頂部具有一基座及多個支撐件沿該基座周緣延接至該頂部，并且該頂部與該側部間界定一容置空間。?

優選的是，每一該多個支撐件彼此間形成一開口，與該容置空間相連通。?

優選的是，該基座具有一洞孔，其形成于該基座的中央處，并與相對一軸心座相嵌合固定。?

借由本發明的扇葉座及其葉片包射成型在環體上，并與轉子結合一體的設計，使有效具有能依結合方式不同變化該等葉片的導流方向，進而有效可達到節省成本的效果。?

附圖說明

圖1A為現有的扇輪結構立體示意圖；?

圖1B為現有的扇輪結構另一立體示意圖；?

圖2為本發明的較佳實施例的分解示意圖；?

圖3為本發明的扇葉座及其葉片包射在該環體外側的立體示意圖；?

圖4為本發明的轉子立體示意圖；?

圖5A為本發明的較佳實施例的組合立體示意圖；?

圖5B為本發明的較佳實施例的另一組合立體示意圖。?

符號說明?

環體…2?

洞孔…4111?