[實(shí)用新型]汽車(chē)遙控門(mén)鎖防止漏上鎖結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320701629.X
• 申請(qǐng)日: 2013-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203584063U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁柳;傅銀華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 傅銀華
• 主分類(lèi)號(hào): E05B77/22
• 分類(lèi)號(hào): E05B77/22;E05B81/64
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)遙控門(mén)鎖防止漏上鎖結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的各種汽車(chē)遙控門(mén)鎖，當(dāng)駕駛?cè)讼萝?chē)關(guān)門(mén)準(zhǔn)備離開(kāi)的時(shí)候，都是隨手按一下汽車(chē)遙控鑰匙上的上鎖鍵，車(chē)輛指示燈即會(huì)閃爍、喇叭響一聲、然后聽(tīng)到車(chē)門(mén)落鎖的聲音，然后拉一下駕駛室左邊的車(chē)門(mén)如果上鎖就離開(kāi)了。然而有時(shí)由于粗心大意、其中的一個(gè)車(chē)門(mén)并沒(méi)有完全正常關(guān)閉上鎖、車(chē)門(mén)處于半掩狀態(tài)時(shí)，駕駛?cè)税催b控鑰匙后車(chē)輛依然會(huì)以同樣的方式指示燈閃爍、喇叭響一聲、然后就聽(tīng)到落鎖的聲音，讓駕駛?cè)苏`認(rèn)為車(chē)門(mén)已經(jīng)全部上鎖就離開(kāi)了，但其實(shí)還有車(chē)門(mén)根本就沒(méi)有鎖好，這就給犯罪分子留下盜竊車(chē)輛和車(chē)內(nèi)財(cái)物的大好機(jī)會(huì)，給駕駛?cè)嗽斐韶?cái)物和經(jīng)濟(jì)上的損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)遙控門(mén)鎖防止漏上鎖結(jié)構(gòu)，即是在現(xiàn)有的各個(gè)汽車(chē)門(mén)鎖或門(mén)框上附加一個(gè)車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)，并將各個(gè)車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)用導(dǎo)電線以相互串聯(lián)的方式串聯(lián)并串聯(lián)于汽車(chē)遙控門(mén)鎖接收器電源線路或上鎖線路上，由于使用的是串聯(lián)電路并把各個(gè)門(mén)框上安裝的車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)和汽車(chē)遙控門(mén)鎖接收器電源線路或上鎖線路串聯(lián)在一起，因此如果有其中一個(gè)車(chē)門(mén)沒(méi)有正常關(guān)閉時(shí)，車(chē)輛遙控門(mén)鎖接收器就無(wú)法正常工作，在使用車(chē)輛遙控鑰匙上鎖時(shí)車(chē)輛指示燈就不會(huì)閃爍、喇叭也不會(huì)發(fā)出聲響，這就提醒駕駛?cè)诉€有車(chē)門(mén)沒(méi)有正常關(guān)閉，促使駕駛?cè)笋R上檢查車(chē)門(mén)并關(guān)閉上鎖。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的，汽車(chē)遙控門(mén)鎖防止漏上鎖結(jié)構(gòu)，包括汽車(chē)門(mén)本體、車(chē)門(mén)框本體、汽車(chē)遙控門(mén)鎖接收器本體、車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)、導(dǎo)電線等組成。

上述各個(gè)汽車(chē)門(mén)本體與車(chē)門(mén)框本體的閉合處對(duì)應(yīng)安裝一車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)當(dāng)汽車(chē)門(mén)本體關(guān)閉時(shí)自動(dòng)接通安裝在汽車(chē)門(mén)本體與車(chē)門(mén)框本體之間的車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)并自動(dòng)接通汽車(chē)遙控門(mén)鎖接收器本體的電源線路或上鎖線路。

上述各車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)的兩端由導(dǎo)電線以相互串聯(lián)的方式串聯(lián)并串聯(lián)于汽車(chē)遙控門(mén)鎖接收器本體的電源線路或上鎖線路上，實(shí)現(xiàn)當(dāng)其中一個(gè)汽車(chē)門(mén)本體沒(méi)有正常關(guān)閉時(shí)、車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)就無(wú)法接通、并導(dǎo)致汽車(chē)遙控門(mén)鎖接收器本體的電源線路或上鎖線路也就無(wú)法正常接通，汽車(chē)遙控門(mén)鎖接收器本體也就無(wú)法正常接收汽車(chē)遙控鑰匙發(fā)出的上鎖指令信號(hào)而正常工作，車(chē)輛指示燈就不會(huì)閃爍、喇叭也不會(huì)發(fā)出聲響，駕駛?cè)肆⒖叹蜁?huì)知道其中有汽車(chē)門(mén)本體沒(méi)有正常關(guān)閉。

上述車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)也可直接設(shè)計(jì)附加安裝于汽車(chē)原本安裝的各個(gè)門(mén)鎖上，并用導(dǎo)電線以相互串聯(lián)的方式串聯(lián)、并串聯(lián)于汽車(chē)遙控門(mén)鎖接收器本體的電源線路或上鎖線路上。

上述車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)可以是各種機(jī)械開(kāi)關(guān)、各種電子開(kāi)關(guān)、或者是各種感應(yīng)開(kāi)關(guān)。

采用上述方案后，本實(shí)用新型的汽車(chē)遙控門(mén)鎖防止漏上鎖結(jié)構(gòu)的有益效果為：當(dāng)駕駛?cè)讼萝?chē)關(guān)閉車(chē)門(mén)后使用車(chē)輛遙控鑰匙上鎖時(shí)，如果其中一個(gè)汽車(chē)門(mén)本體沒(méi)有正常關(guān)閉時(shí)，其它的幾個(gè)汽車(chē)門(mén)本體也就無(wú)法正常關(guān)閉上鎖，車(chē)輛遙控門(mén)鎖接收器就無(wú)法正常工作，在使用車(chē)輛遙控鑰匙上鎖時(shí)車(chē)輛指示燈就不會(huì)閃爍、喇叭也不會(huì)發(fā)出聲響，這就提醒駕駛?cè)诉€有車(chē)門(mén)沒(méi)有正常關(guān)閉，促使駕駛?cè)笋R上檢查車(chē)門(mén)并關(guān)閉上鎖，不要給犯罪分子留下可乘之機(jī)，有效保障了車(chē)輛和車(chē)內(nèi)財(cái)物的安全，避免給駕駛?cè)嗽斐韶?cái)物和經(jīng)濟(jì)上的損失。而且本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單、成本非常低廉、絕對(duì)安全可靠實(shí)用，適用于各種新舊汽車(chē)遙控門(mén)鎖的改進(jìn)安裝使用，有利于大力推廣。而且本實(shí)用新型并不局限于上述的最佳方式，任何單位和個(gè)人在本實(shí)用新型的啟示下都有可能輕易想到變化或替換并得出其它類(lèi)似結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何改動(dòng)，凡是具有與本申請(qǐng)結(jié)構(gòu)

和原理相同或相近似的技術(shù)方案，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)，因此，任何采用本原理來(lái)改進(jìn)汽車(chē)遙控門(mén)鎖并安裝使用其防盜的，未經(jīng)專(zhuān)利權(quán)人許可，均屬侵權(quán)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型其中一種汽車(chē)遙控門(mén)鎖防止漏上鎖結(jié)構(gòu)組合原理圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型的汽車(chē)遙控門(mén)鎖防止漏上鎖結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括汽車(chē)門(mén)本體1、車(chē)門(mén)框本體2、汽車(chē)遙控門(mén)鎖接收器本體、車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)3、導(dǎo)電線等組成。

上述各個(gè)汽車(chē)門(mén)本體1與車(chē)門(mén)框本體2的閉合處對(duì)應(yīng)安裝一車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)3，實(shí)現(xiàn)當(dāng)汽車(chē)門(mén)本體1關(guān)閉時(shí)自動(dòng)接通安裝在汽車(chē)門(mén)本體1與車(chē)門(mén)框本體2之間的車(chē)門(mén)觸碰開(kāi)關(guān)3并自動(dòng)接通汽車(chē)遙控門(mén)鎖接收器本體的電源線路或上鎖線路。