[實用新型]LNG潛液泵的誘導輪及其LNG潛液泵

有效

• 申請號: 201320701604.X
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203685671U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 寧揚忠;劉超;曾學兵;蔣興文;夏星
• 申請（專利權）人: 成都安迪生測量有限公司
• 主分類號: F04D29/22
• 分類號: F04D29/22;F04D29/66;F04D13/08;F04D7/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 王美健;袁春曉

技術領域

本實用新型涉及LNG技術領域，特別是一種LNG潛液泵。

背景技術

LNG是液化天然氣（liquefied?natural?gas）的縮寫。主要成分是甲烷。LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，其體積約為同量氣態天然氣體積的1/600。因此液化天然氣是天然氣儲存和運輸的有效方式，今年來得到了迅速的發展。

LNG潛液泵是一種將泵與電機整體安裝在密封金屬容器內，能夠做到零泄漏，避免產生爆炸性環境，消除引燃條件的輸送液化天然氣及相關低溫液體的核心動力輸出設備，目前自主研制需要解決的關鍵問題包括：LNG潛液泵電氣設備研究，主要是低溫電絕緣材料和低溫電纜的研究、電氣連接處的密封技術研究、潛液式電機的潤滑冷卻技術研究和電機低溫工作特性幾方面；LNG潛液泵泵體研究，主要是LNG在泵內汽蝕規律研究，低溫潛液泵葉輪及誘導輪結構設計于優化及LNG潛液泵自平衡機構的研究。

由于LNG的低溫和易燃的特性，輸送泵不僅要能承受低溫的性能，而且對泵的氣密性和電氣安全性能要求更高。此外，低溫LNG中的電機潤滑和冷卻、泵體中可能發生的LNG氣化、電機轉子與泵體葉輪共同用同一根軸所帶來的平衡性問題等，成為LNG潛液泵不同于一般泵體的主要特性，解決這些問題是研制LNG潛液泵的關鍵所在。

隨著LNG技術的高速發展，對LNG加液設備的功能要求更高，故決定了LNG加液設備必須不斷完善功能的特性，現有的LNG低溫浸沒式潛液泵，液體的流入和流出都受到限制，使泵的功率偏低。

實用新型內容

本實用新型的發明目的在于：針對上述存在的問題，提供一種LNG潛液泵的誘導輪及其LNG潛液泵，液體從進入誘導輪時不經過轉彎，動壓降較小，因而不易發生汽蝕；所述誘導輪產生的揚程則對葉輪增壓，對泵整體的揚程有所增加，對泵整體的性能都有所提高。

本實用新型采用的技術方案如下：

本實用新型的LNG潛液泵的誘導輪，包括圓桶形的誘導輪本體，所述誘導輪本體的外壁上均布有若干個螺旋葉片，所述螺旋葉片從頭部至尾部呈螺旋形的方式布置，所述導輪本體尾部的邊上設有缺口。

由于采用了上述結構，所述誘導輪在進液口與前腔葉輪之間，誘導輪尾部通過該缺口被螺釘緊固在轉動軸末端，并可與轉動軸一起高速轉動。當所述誘導輪與葉輪一起工作時，誘導輪產生的揚程則對葉輪增壓，對泵整體的揚程有所增加；所述誘導輪的抗汽蝕性能高，因為液體在進入誘導輪時不經過轉彎，動壓降較小，因而不易發生汽蝕；對泵整體的性能都有所提高。

本實用新型的LNG潛液泵的誘導輪，所述螺旋葉片為三個，且均從誘導輪本體的頭部延伸至尾部。

由于采用上述結構，螺旋葉片過多，則導入流體的壓力過大，從而影響到前腔內葉輪的轉動，起到干擾作用；而螺旋葉片過少，則導入的流體壓力不足，無法起到增壓的作用，僅有當螺旋葉片選擇為三個，才能保證具有足夠的增壓作用的同時，又不會影響到葉輪的轉動增壓。

本實用新型的LNG潛液泵的誘導輪，所述誘導輪本體及螺旋葉片均采用不銹鋼材料制成。

不銹鋼材料具有防銹作用，而且在LNG中收縮均勻，力學性能穩定等優點，使得誘導輪壽命長久。

本實用新型的LNG潛液泵，包括泵體，所述泵體的側壁內設有側壁通道，所述泵體的后端連接有電機上蓋，所述電機上蓋上設有與側壁通道連通的流液通道；所述泵體內設有相互配合的定子與轉子軸，所述轉子軸伸入泵體前端的工作腔內，所述工作腔內設有集流體將其分隔為前腔與后腔，所述集流體上設有連通前腔和后腔的過液流道，其中前腔和后腔內均設有葉輪，所述后腔與流液通道連通，所述前腔上設有進液口；其特征在于：所述進液口內設有套于轉子軸上的誘導輪，所述誘導輪通過缺口卡于轉子軸上，其中位于前腔內的葉輪，其葉輪進口對準進液口。