[實用新型]一種汽車排氣系統橡膠吊掛

有效

• 申請號: 201320701591.6
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203651453U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 楊麗平;李功賦;劉全有;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B60K13/04
• 分類號: B60K13/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

????本實用新型屬于汽車排氣系統橡膠吊掛技術領域，尤其涉及一種可降低汽車排氣裝置落地風險的汽車排氣系統橡膠吊掛。

背景技術

????隨著汽車技術的快速發展和人們對汽車技術認知程度的提高，顧客的追求不再局限于汽車動力性、經濟性要求，顧客對汽車噪聲、振動、舒適型要求也越來越高。排氣系統橡膠吊掛用于連接排氣消聲器等部件和車身地板，其不僅起到固定排氣裝置作用，且其具有減弱排氣系統高頻小振幅時帶來的振動感，提高駕乘舒適度的作用。然而現有技術的排氣系統橡膠吊掛，如圖1所示，其存在以下不足之處：（1）不具備因橡膠吊掛斷裂造成排氣裝置墜地風險的保護；（2）橡膠吊掛承載排氣裝置重量，在行駛過程中因剛度不足被拉伸，不能限制排氣系統大幅振動時造成的位移；（3）橡膠吊掛承載排氣裝置重量，要求具有較好的剛度，在一定程度上限制了排氣系統隔振效果。

????中國專利授權公告號：CN201989606U，授權公告日：2011年09月28日，公開了一種新型排氣系統吊掛機構，該吊掛裝置包括橡膠吊掛柱體，距離所述吊掛主體邊緣2~3cm處設有環形支撐架，所述吊掛主體上依次設有通孔a、隔離孔a、隔離孔b、通孔b及隔離孔c，所述隔離孔a與隔離孔b之間設有支撐條，所述支撐架為寬度1~2cm的金屬環，所述支撐條為寬度是2~3cm的金屬條，所述通孔a和所述通孔b的直徑為3~5cm。所述新型排氣系統吊掛機構能減弱排氣系統高頻小振幅時帶來的振動感，提高駕乘舒適度，而且該吊掛裝置具有一定的剛性，能限制排氣系統大幅度振動時造成的位移，提高整車安全性。該新型排氣系統吊掛機構雖然能夠減弱排氣系統高頻小振幅時帶來的振動感，然而其在橡膠吊掛斷裂時無法為排氣裝置的安全提供保障，同時其結構復雜，制造困難。

實用新型內容

????本實用新型是為了克服現有技術橡膠吊掛斷裂時無法保障排氣裝置安全的不足之處，提供了一種汽車排氣系統橡膠吊掛，其可以防止排氣裝置因為橡膠吊掛拉伸斷裂而突然墜地的情況。

????為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車排氣系統橡膠吊掛，包括橡膠吊掛本體，在所述橡膠吊掛本體上設有尼龍纖維環。本實用新型所提出的一種汽車排氣系統橡膠吊掛，其通過在橡膠吊掛本體上設置尼龍纖維環，可以防止排氣裝置因為橡膠吊掛拉伸突然斷裂而突然墜地的情況，同時其可以限制排氣系統大幅振動時的下降位移，避免因橡膠吊掛本體承載被拉斷或排氣裝置下移與地面發生撞擊。

作為優選，在所述橡膠吊掛本體的周圍設有凹槽，所述尼龍纖維環采用嵌入方式設于所述橡膠吊掛本體的凹槽內上。該優選方案中，在橡膠吊掛本體的周圍設置凹槽，尼龍纖維環通過嵌入的方式設置在凹槽內，這樣尼龍纖維環設置在橡膠吊掛本體上時不容易發生脫落的情況。

作為優選，所述尼龍纖維環呈帶狀結構。該優選方案中，尼龍纖維環設計成帶狀設置在橡膠吊掛本體的周圍，這樣其可以有效限制橡膠吊掛本體自由伸長，避免橡膠吊掛本體出現斷裂的情況，有效保護橡膠吊掛本體。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：其結構簡單緊湊，設計合理，通過在橡膠吊掛本體上設置尼龍纖維環，可以防止排氣裝置因為橡膠吊掛拉伸突然斷裂而突然墜地的情況，同時其可以限制排氣系統大幅振動時的下降位移，避免因橡膠吊掛本體承載被拉斷或排氣裝置下移與地面發生撞擊。

附圖說明

????圖1為現有技術橡膠吊掛的一種結構示意圖。

????圖2為本實用新型的一種結構示意圖。

????圖中，1—橡膠吊掛本體，2—凹槽，3—尼龍纖維環。

具體實施方式

????下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。

?如圖2所示的一種汽車排氣系統橡膠吊掛，包括橡膠吊掛本體1，在所述橡膠吊掛本體1的周圍設有凹槽2，所述尼龍纖維環3采用嵌入方式設于所述橡膠吊掛本體1的凹槽2內上。所述尼龍纖維環3呈帶狀結構。

????本實用新型在設計時可以選用剛度更低的橡膠吊掛本體，其隔振效果好，可以有效增加車內的舒適性。