[實用新型]一種用于車輛間數據傳輸系統(tǒng)的接收裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320701430.7
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203554422U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 賀麟;李麗琴;肖智寬;胡雪萍;茍大嬌
• 申請（專利權）人: 四川匯源吉迅數碼科技有限公司
• 主分類號: H04B1/06
• 分類號: H04B1/06;G08C17/02;G08G1/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 郭霞

技術領域

本實用新型涉及一種數據接收設備，尤其涉及一種用于車輛間數據傳輸系統(tǒng)的接收裝置。?

背景技術

城市公共交通是城市重要的基礎功能和形象標志之一，是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分。為加快發(fā)展公共交通事業(yè)，充分發(fā)揮信息化優(yōu)勢，目前，各類公共交通信息化管理系統(tǒng)正在大力進行建設與完善，在公交線路營運車輛上安裝公交信息采集智能化終端，實現公交公司、公交車輛、司售人員之間的信息采集、信息發(fā)送與信息化管理。?

在傳統(tǒng)的車載數據傳輸管理系統(tǒng)中，駕駛人員查詢車輛信息的方式主要包括兩種：①短信或者廣播方式；②終端顯示方式。兩種查詢方式都存在一定的缺點，前者比較麻煩且費用較高，傳統(tǒng)的車載載數據傳輸管理系統(tǒng)不能滿足用戶方便地查看車輛信息的需求。如果駕駛員能夠及時收到警告，這些突然出現的麻煩也就不那么棘手了。?

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種結構簡單，數據接收量大的用于車輛間數據傳輸系統(tǒng)的接收裝置。?

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：?

本實用新型包括WIFI天線、射頻收發(fā)電路、基帶信號處理電路、微處理器、GPS定位器、電子標簽、速度傳感器、RFID電子標簽、本地存儲器和LED顯示器，所述WIFI天線的數據端口與所述射頻收發(fā)電路的數據端口連接，所述射頻收發(fā)電路的數據端口與所述基帶信號處理電路的數據端口連接，所述基帶信號?處理電路的數據端口與所述微處理器的數據端口連接，所述微處理器的數據端口與所述本地存儲器連接，所述微處理器的輸出端與所述LED顯示器的輸入端連接，所述速度傳感器的數據輸出端與所述RFID電子標簽的數據輸出端分別與所述微處理器的數據輸入端連接，所述GPS定位器的輸入端與所述微處理器的輸入端連接。?

具體地，WIFI天線的接收頻率為2.4—2.8GHZ。?

進一步地，所述本地存儲器為陣列排序FLASH芯片存儲器。?

本實用新型的有益效果在于：?

本實用新型能夠通過設置在汽車上的速度傳感器、GPS定位器和RFID電子標簽，能夠收集大量有關駕駛環(huán)境的信息，結構簡單，數據接收量大，無需再依靠過時的收音機堵車報告來搜集行車信息，方便駕駛人員行車時作為準確判斷。?

附圖說明

圖1是本實用新型的硬件結構圖。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：?

如圖1所示，本實用新型包括WIFI天線、射頻收發(fā)電路、基帶信號處理電路、微處理器、GPS定位器、電子標簽、速度傳感器、RFID電子標簽、本地存儲器和LED顯示器，所述WIFI天線的數據端口與所述射頻收發(fā)電路的數據端口連接，所述射頻收發(fā)電路的數據端口與所述基帶信號處理電路的數據端口連接，所述基帶信號處理電路的數據端口與所述微處理器的數據端口連接，所述微處理器的數據端口與所述本地存儲器連接，所述微處理器的輸出端與所述LED顯示器的輸入端連接，所述速度傳感器的數據輸出端與所述RFID電子標簽的數據?輸出端分別與所述微處理器的數據輸入端連接，所述GPS定位器的輸入端與所述微處理器的輸入端連接。?

本實用新型選用802.11n和802.11a作為主用體制同時兼容802.11b/g體制，微處理器采用高通AR9XX套片組，AR9XX套片是高通公司第三代無線網絡產品，微處理器與基帶信號處理電路之間采用mini-PCI接口連接。WIFI射頻模塊包括基帶信號處理電路與射頻收發(fā)電路，實現WiFi無線信號的接入。?

WIFI天線的接收頻率為2.4—2.8GHZ，所述本地存儲器為陣列排序FLASH芯片存儲器。?

駕駛人員可以通過設置在汽車上的速度傳感器、GPS定位器和RFID電子標簽，能夠收集大量有關駕駛環(huán)境的信息，如惡劣的天氣條件、前方車輛的急剎車等規(guī)避行為，以及攔在路上的故障車輛等。此外，汽車還擁有其他信息來源，如本地交警報告等。此類信息可通過中轉站進行傳播，如路邊的無線電桿、固定波節(jié)點（如交通中心和高架信號架等），也可通過互聯(lián)網傳播。車載計算機可根據適用性對所有報告進行分類。利用這些技術，駕駛者無需再依靠過時的收音機堵車報告來搜集行車信息，傳達警告信息的任務將由道路上的其他車輛通過無線電自動完成。?

以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍內。?