[實用新型]汽車及其護罩

有效

• 申請號: 201320701099.9
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203666355U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 鐘廣亮;李向東;馬先元;陳光
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;宋林清

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，特別是涉及一種汽車及其護罩。

背景技術

汽車暴露在露天環境下，很容易受到天氣及周邊環境的侵襲，損害我們心愛的車。

夏天烈日暴曬，車內受到日光照射，使得見光部件會變得滾燙，車內空氣也變得難以忍受。冬天下雪時，積雪殘留在車上，一旦上凍，將難以清理。刮風、塵土多的環境，各種贓物進入愛車的各個空隙，難以清理。陰雨天如果車輛老舊或質量不良，導致雨水滲入車內。

實用新型內容

為了解決現有的汽車表面難以清理的問題，本實用新型提供了一種汽車及其護罩。

本實用新型采用的技術方案是：一種汽車護罩，所述護罩與汽車車頂表面相匹配，所述護罩前端延伸至汽車前蓋邊沿，所述護罩后端延伸至汽車后備箱邊沿，所述護罩兩側延伸至車門玻璃下沿，所述護罩的表面設有反光層，所述護罩與車頂相接觸的面上設有吸附層。

優選地，所述護罩包括第一基板、第一電極層、電致變色層、第二電極層和第二基板，在第一基板上依次形成第一電極層、電致變色層、第二電極層和第二基板，所述第一基板和第二基板由彈性材料制成。

優選地，所述護罩在與車頂相接觸的面上設有吸盤。

優選地，所述護罩表面設有防水層。

本實用新型還提供了一種汽車，包括所述的汽車護罩和汽車控制器，所述汽車控制器與第一電極層、第二電極層相連接，用于控制兩個電極層之間的電壓。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的汽車護罩能夠避免車輛遭受天氣、環境因素的侵襲，提高汽車保養狀態，保持汽車良好的使用狀態，另外，節約空調能源、節約清洗水資源。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施例的使用狀態結構示意圖；

圖2為本本實用新型一種實施例的護罩的結構示意圖。

圖中：1護罩，2汽車車身，11第一基板，12第一電極層，13電致變色層，14第二電極層，15第二基板。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

如圖1所示，為本實用新型一種實施例的使用狀態結構示意圖，該汽車車身2在車頂上設有一個汽車護罩1，所述護罩1與汽車車頂表面相匹配，所述護罩前端延伸至汽車前蓋邊沿，所述護罩后端延伸至汽車后備箱邊沿，所述護罩兩側延伸至車門玻璃下沿，所述護罩的表面設有反光層，所述護罩與車頂相接觸的面上設有吸附層。本實用新型的汽車護罩能夠避免車輛遭受天氣、環境因素的侵襲，提高汽車保養狀態，保持汽車良好的使用狀態，另外，節約空調能源、節約清洗水資源。

本實用新型的護罩由彈性材質制成，所述護罩與車頂相接觸的面上設有吸盤，從而將護罩吸附在車頂上，便于安裝和拆卸。該實施例的護罩的內表面上設有至少三個吸盤，本實施例中吸盤數量為四個，分別設置在護罩內表面的四個角位置。

本實施例中的護罩前端延伸至汽車前蓋邊沿，護罩后端延伸至汽車后備箱邊沿，護罩兩側延伸至車門玻璃下沿，這樣能夠充分遮蓋汽車車身。

本實施例中的護罩表面為軟質的反光材料，優選采用銀灰色、光滑的反光材料。

優選地，所述護罩表面形成有防水層，當護罩由多塊組合而成時，縫合處也設有防水層，具有較好的防透水性，能夠防止雨水滴漏在車身上。

如圖2所示，為本實用新型一種實施例的護罩的截面圖，該護罩包括第一基板11、第一電極層12、電致變色層13、第二電極層14和第二基板15，在第一基板11依次形成第一電極層12、電致變色層13、第二電極層14和第二基板15，第一基板11和第二基板15由彈性材料組成，例如透明塑料、樹脂等，在兩個基板的表面設有反光層。第一電極層和第二電極層與汽車控制器相連接，用于在汽車控制器的作用施加電壓，使得電致變色層變色。

該護罩中形成有電致變色層，電致變色層由無機或者有機電致變色材料制成，無機電致變色材料可以采用過渡金屬氧化物或其衍生物，例如WO3（三氧化鎢）。有機電致變色材料主要有聚噻吩類及其衍生物、紫羅精類、四硫富瓦烯、金屬酞菁類化合物等。電致變色層在電場作用下具有光吸收透過的可調節性，可選擇性地吸收或反射外界的熱輻射和內部的熱的擴散。同時起到改善自然光照程度、防窺的目的。