[實用新型]一種夜間行車燈外殼的檢具結構

有效

• 申請號: 201320700719.7
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203534407U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 朱建平
• 申請（專利權）人: 無錫市麥希恩機械制造有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/20
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 杜丹盛

技術領域

????本實用新型涉及汽車零部件檢具結構的技術領域，具體為一種夜間行車燈外殼的檢具結構。

背景技術

現有的夜間行車燈外殼的檢測，其通過檢具對每個部位單獨檢測數據，然后和標準的數值對比判定該夜間行車燈外殼是否合格，對比過程中由于測量誤差，通過檢具測得的檢測數據還需要細微修整，其檢測的工藝復雜，周期長，效率低，且誤差較大。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種夜間行車燈外殼的檢具結構，其使得夜間行車燈外殼的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。

一種夜間行車燈外殼的檢具結構，其特征在于：其包括底板，所述底板的其中三個角位置分別設置有基準套，模擬塊支架緊固于所述底板的上表面，模擬塊支承于所述模擬塊支架，所述模擬塊立面向布置，所述模擬塊的中部為孔結構，所述模擬塊的內側為模擬檢測面，所述模擬檢測面上設置有外凸的定位凸塊，所述定位凸塊的外凸高度為3mm，檢測狀態下的夜間行車燈外殼的狹長部分穿過所述模擬塊的孔結構、夜間行車燈外殼的外側內表面緊貼所述模擬檢測面上的定位凸塊的外表面，所述模擬塊的下端部設置有定位柱，檢測狀態下的所述夜間行車燈外殼緊貼所述定位柱的外環端面的上部，所述模擬塊的模擬檢測面的上部的兩端對應布置有螺紋鎖付銷，所述螺紋鎖付銷分別螺紋連接對應位置的定位支承塊，所述定位支承塊緊固于對應的固定支架的上端部，所述固定支架的底部緊固于所述底板，所述底板的兩側部設置有方形扶手，檢測狀態下的所述螺紋鎖付銷分別貫穿所述夜間行車燈外殼的外部螺紋孔、并壓裝于對應位置的所述夜間行車燈外殼的外表面，其還包括間隙通止規，所述間隙通止規的粗端直徑為3.5mm、細端直徑為2.5mm。

其進一步特征在于：所述定位柱緊固于支承座，所述支承座緊固于所述底板。

采用本實用新型后，只需將被檢測的夜間行車燈外殼緊貼于模擬塊的模擬檢測面，之后使分別擰緊螺紋鎖付銷，然后通過間隙通止規來檢測，從而判定被檢測的夜間行車燈外殼的外形尺寸是否合格，其使得夜間行車燈外殼的檢測工藝簡單、周期短、效率高，且準確度高。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖結構示意圖；

圖2是螺紋鎖付銷的安裝結構示意圖；

圖3是本實用新型的間隙通止規的結構示意圖。

具體實施方式

見圖1～圖3，其包括底板1，底板1的其中三個角位置分別設置有基準套2，模擬塊支架3緊固于底板1的上表面，模擬塊4支承于模擬塊支架3，模擬塊4立面向布置，模擬塊4的中部為孔結構5，模擬塊4的內側為模擬檢測面6，模擬檢測面6上設置有外凸的定位凸塊7，定位凸塊7的外凸高度為3mm，檢測狀態下的夜間行車燈外殼8的狹長部分穿過模擬塊4的孔結構5、夜間行車燈外殼8的外側內表面緊貼模擬檢測面6上的定位凸塊7的外表面，模擬塊4的下端部設置有定位柱9，定位柱9緊固于支承座10，所述支承座10緊固于所述底板1，檢測狀態下的夜間行車燈外殼8緊貼定位柱9的外環端面的上部，模擬塊4的模擬檢測面6的上部的兩端對應布置有螺紋鎖付銷11，螺紋鎖付銷11分別螺紋連接對應位置的定位支承塊12，定位支承塊12緊固于對應的固定支架13的上端部，固定支架13的底部緊固于底板1，底板1的兩側部設置有方形扶手14，檢測狀態下的螺紋鎖付銷11分別貫穿夜間行車燈外殼8的外部螺紋孔15、并壓裝于對應位置的夜間行車燈外殼8的外表面，其還包括間隙通止規16，間隙通止規16的粗端直徑為3.5mm、細端直徑為2.5mm。