[實用新型]一種汽車行李艙蓋板

有效

• 申請號: 201320700664.X
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203651913U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 徐亞君;張明明;李冠蓬;梁文偉;李國林;李宏華;李功賦;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

????本實用新型屬于汽車行李艙蓋板技術領域，尤其涉及一種可方便開啟的汽車行李艙蓋板。

背景技術

????目前市場上銷售的車型的隨車工具一般是布置在后備箱中的，基本上布置在行李艙蓋板的下部，千斤頂布置在備胎的左邊，三角警示牌布置在備胎的右邊，其他工具放置在備胎中間，當然也可以將工具全部布置在備胎的左邊或者右邊。

????當我們只需要使用隨車工具的時候，我們一般情況下需要掀起整個行李艙蓋板，再取出工具來使用，如果行李艙蓋板上堆放有很大的物品，這個時候我們就需要將物品取出之后再掀起行李艙蓋板，再取出隨車工具使用，在這種情況下，使用隨車工具是個很麻煩的事情。

????中國專利授權公告號：CN202574388U，授權公告日：2012年03月29日，公開了一種汽車行李艙蓋板裝置，它解決了現有行李艙蓋板不方便備胎存取等問題，包括蓋板本體，蓋板本體位于行李艙的左側飾板和右側飾板之間，蓋板本體的一邊鉸接在車廂底板上，蓋板本體和左側飾板和右側飾板之間設有定位蓋板本體的定位結構，該實用新型具有方便、簡單、實用等優點。該汽車行李艙蓋板裝置其雖然能夠方便存取備胎，但是其存在以下不足之處：其結構復雜，成本高，且其只能夠方便存取備胎，而其它放置在行李艙蓋板下面的隨車工具的存取并不方便。

????中國專利授權公告號：CN202935444U，授權公告日：2013年05月15日，公開了一種汽車行李艙蓋板拉手，包括底座和拉桿，所述拉桿的一端轉動連接在底座的一端，在拉桿的另一端設有掛鉤，且掛鉤朝下拉桿的內側，在底座上設有安裝孔，該方案通過在行李艙的蓋板上增加掛鉤，從而將行李艙的蓋板掛在行李艙隔板上，從而達到方便取用行李艙蓋板底部存放的工具和其他物品。該汽車行李艙蓋板拉手，其雖然能夠在存取隨車工具時比較方便，但是其結構復雜，成本高，不容易大范圍推廣。

實用新型內容

????本實用新型是為了克服現有技術的不足之處，提供了一種汽車行李艙蓋板，其可方便的存取隨車工具，且其結構簡單，制造容易，成本低。

????為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車行李艙蓋板，包括行李艙蓋板本體，在所述行李艙蓋板本體上設有至少一根拉繩。本實用新型所提出的一種汽車行李艙蓋板，其通過在行李艙蓋板本體上設置拉繩，在存取隨車工具時，使用者可以通過該拉繩方便的將行李艙蓋板本體翻轉過去從而存取隨車工具，方便快捷。

作為優選，所述拉繩數為兩根，分別設于所述行李艙蓋板本體的左右兩側上。該優選方案中，拉繩數兩根，設置在行李艙蓋板本體的左側和右側，這樣在存取放置在行李艙蓋板本體左側或右側下面的工具時，只需要通過設置在行李艙蓋板本體左側或右側上的拉繩翻轉行李艙蓋板，從而可以方便的存取工具。

作為優選，在所述拉繩數為三根，分別設于行李艙蓋板本體的左右兩側和行李艙蓋板本體側邊的中間位置處。該優選方案中，拉繩數三根，設置在行李艙蓋板本體的左側和右側以及側邊的中間位置處，這樣在存取放置在行李艙蓋板本體左側或右側下面或者中間位置下方的工具時，只需要通過設置在行李艙蓋板本體左側或右側或中間位置上的拉繩翻轉行李艙蓋板本體即可，從而可以方便的存取工具。

作為優選，所述設于行李艙蓋板本體左右兩側和設于行李艙蓋板本體側邊中間位置處的拉繩呈拉手形狀。該優選方案中，拉繩設計成拉手形狀，方便使用者使用，其在使用時較省力氣。

作為優選，所述行李箱艙蓋板本體的左右兩側以及行李艙蓋板本體側邊的中間位置處分別設有固定孔，所述拉繩穿過所述固定孔固定設于所述行李艙蓋板本體上。該優選方案中，拉繩穿過固定孔固定在行李艙蓋板本體上，其固定效果好，拉繩不易從行李艙蓋板本體上脫落。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：其結構簡單，制造容易，成本低，通過在行李艙蓋板本體上設置拉繩，在存取隨車工具時，使用者可以通過該拉繩方便的將行李艙蓋板本體翻轉過去從而存取隨車工具，方便快捷。

附圖說明

????圖1為本實用新型的行李艙蓋板本體下方設有隨車工具時的一種結構示意圖。

????圖中，1—千斤頂，2—備胎，3—三角警示牌，4—拉繩，5—行李艙蓋板本體。

具體實施方式

????下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。