[實(shí)用新型]一種高速拉伸試驗(yàn)機(jī)及其加速過(guò)程過(guò)濾裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320700430.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203551386U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭宇;李樹(shù)謙;王磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)航天科工集團(tuán)第六研究院四十一所 |
| 主分類號(hào): | G01N3/08 | 分類號(hào): | G01N3/08;G01N3/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 010010 內(nèi)蒙古自治*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高速 拉伸 試驗(yàn) 及其 加速 過(guò)程 過(guò)濾 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于材料力學(xué)性能測(cè)試領(lǐng)域,涉及材料的高速拉伸用試驗(yàn)裝置,具體涉及一種高速拉伸試驗(yàn)機(jī)及其加速過(guò)程過(guò)濾裝置。
背景技術(shù)
單向拉伸是測(cè)試材料力學(xué)性能的重要手段,由于粘彈性材料的力學(xué)行為與加載速率密切相關(guān),因此為高應(yīng)變率下的性能,需要進(jìn)行高速拉伸測(cè)試。當(dāng)高速拉伸機(jī)進(jìn)行試件拉伸時(shí),拉伸速率是一個(gè)加速過(guò)程(如圖1),試件受到的拉伸載荷是先慢后快,直到穩(wěn)定到設(shè)定拉伸速度,這樣獲得的拉伸曲線與設(shè)定的恒定高速拉伸條件不完全符合。因此需要一種試驗(yàn)機(jī)或在試驗(yàn)機(jī)上加裝裝置使得試件在達(dá)到設(shè)定的高速后再開(kāi)始拉伸。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為高速拉伸試驗(yàn)機(jī)提供一種用于濾去加速過(guò)程的裝置,使得試件始終保持高速拉伸的受載狀態(tài)。為實(shí)現(xiàn)該目的及其相關(guān)目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種高速拉伸試驗(yàn)用加速過(guò)程過(guò)濾裝置,包括空程筒和拉桿,兩者配合采用套筒式結(jié)構(gòu),空程筒與試驗(yàn)機(jī)橫梁連接,拉桿與拉伸試件的試件上夾具連接。
空程筒與拉桿采用圓錐面配合,優(yōu)選錐角范圍為5~15°。
空程筒由主筒段和錐面連接頭組成,并以螺紋連接。
空程筒錐面連接頭的圓錐面上開(kāi)有排氣通孔。
錐面連接頭下面加裝緩沖墊。
空程筒與拉桿之間留有間隙,間隙范圍在1-5mm。
一種高速拉伸試驗(yàn)機(jī),采用帶有空程的拉伸結(jié)構(gòu),主要由空程筒和拉桿組成,空程筒與試驗(yàn)機(jī)橫梁連接,拉桿與試件的上夾具連接。當(dāng)拉伸試驗(yàn)機(jī)橫梁在加速過(guò)程中,拉桿與空程筒不相互作用,拉桿和夾具都不運(yùn)動(dòng),拉伸試驗(yàn)機(jī)不開(kāi)始計(jì)時(shí)和采集數(shù)據(jù);當(dāng)拉伸試驗(yàn)機(jī)橫梁達(dá)到設(shè)定速度后,拉桿與空程筒通過(guò)錐面接觸配合,空程筒帶動(dòng)拉桿開(kāi)始動(dòng)作,使得試件上夾具勻速拉伸試件,且拉伸試驗(yàn)機(jī)開(kāi)始計(jì)時(shí)和采集數(shù)據(jù)。由于該拉伸試驗(yàn)裝置在橫梁加速過(guò)程中既不拉伸試樣也不采集數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)了拉伸試件在拉伸過(guò)程中始終經(jīng)受勻速拉伸載荷。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,與高速拉伸試驗(yàn)機(jī)配合,可以實(shí)現(xiàn)材料高速拉伸性能的準(zhǔn)確測(cè)試,為材料高速拉伸性能測(cè)試提供技術(shù)支撐。
附圖說(shuō)明
圖1高速拉伸試驗(yàn)機(jī)橫梁速度變化圖。
圖2高速拉伸試驗(yàn)用加速過(guò)程過(guò)濾裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3加速過(guò)程過(guò)濾裝置在拉伸試驗(yàn)機(jī)上的安裝圖。
其中1空程筒主筒段,2空程筒主筒段/錐面連接頭連接螺紋,3拉伸錐面接頭,4錐面連接頭的圓錐面,5通氣孔,6錐面連接頭,7緩沖墊壓緊螺紋,8緩沖墊,9緩沖墊壓蓋,10拉桿主體,11空程筒,12拉桿,13拉伸傳感器,14試驗(yàn)機(jī)橫梁,15拉桿接頭,16試件上夾具,17拉伸試件,18試件下夾具,19拉伸機(jī)底座。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的說(shuō)明:
拉桿有效行程需要根據(jù)拉伸試驗(yàn)機(jī)最高拉伸速度和拉伸試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力性能來(lái)計(jì)算和測(cè)量,保證拉桿有效行程不低于達(dá)到最高拉伸速度時(shí)的最大行程;拉桿的直徑需要根據(jù)拉力(或載荷容量)和拉桿材質(zhì)來(lái)計(jì)算;空程筒長(zhǎng)度要根據(jù)拉桿尺寸設(shè)計(jì)和計(jì)算。
為了保證試件拉伸時(shí)的方向精度,拉桿12和空程筒11采用同角度圓錐面配合,錐角范圍為5~15°;
為了保證運(yùn)動(dòng)拉桿空程運(yùn)動(dòng)時(shí)不與空程筒干涉,空程筒11與拉桿12之間(拉桿錐面大端/空程筒主體段和空程筒錐面小端/拉桿主體段)留有間隙,間隙范圍在1-5mm。
為了減少拉桿12與空程筒11接觸瞬間的空氣阻力,在空程筒11的圓錐面4上開(kāi)通氣孔5,孔的范圍在2-10mm。
為了緩解拉桿12和空程筒11接觸時(shí)造成的沖擊,在空程筒11的下端加裝吸能的非金屬緩沖墊8。
本裝置也適用于材料的中低速度拉伸性能測(cè)試。
實(shí)施例:
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