[實用新型]一種立式自行車支撐架

有效

• 申請號: 201320700247.5
• 申請日: 2013-11-08
• 公開（公告）號: CN203651966U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 周偉
• 申請（專利權）人: 周偉
• 主分類號: B62H1/06
• 分類號: B62H1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種自行車支撐部件，具體的說涉及一種立式自行車支撐架。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。

自行車在停放時，都是通過支撐架來進行支撐，現在所使用的支撐架一般是由支撐板、支撐桿和彈簧組成，支撐架大多為固定式支撐架，其支撐長度和支撐角度通常是固定的，支撐架不能根據需要進行調節，功能單一，不能滿足多樣需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是針對以上問題，提供一種能夠根據需要進行調節、功能多樣、能夠滿足多樣需求的立式自行車支撐架。

為解決上述問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種立式自行車支撐架，包括支撐板，所述支撐板的一側連接有第一伸縮桿，所述第一伸縮桿內插接有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿內插接有第三伸縮桿，所述第一伸縮桿和第二伸縮桿之間設置有第一拉簧，所述第二伸縮桿和第三伸縮桿之間設置有第二拉簧，所述第一伸縮桿的上部設置有止回開關，所述止回開關上設置有頂頭，所述第一伸縮桿上設置有與頂頭配合的第一止回鍵，所述支撐板上設置有第一鎖鉤，所述第二伸縮桿上設置有與第一鎖鉤相配合的第二鎖鉤，所述第二伸縮桿上設置有第二止回鍵，所述第三伸縮桿上設置有多個與第二止回鍵相配合的定位孔，所述第一伸縮桿與支撐板之間設置有彈性片，所述止回開關上部的支撐板上固定連接有限位座。

作為一種優化方案，所述支撐板的上部設置有位置可調節的固定卡。

作為一種優化方案，所述第三伸縮桿的下部設置有踏板。

本實用新型采取以上技術方案，具有以下優點：使用時，可以根據需要使第一伸縮桿、第二伸縮桿和第三伸縮桿伸出或者收回，便于進行調節，功能多樣，能夠滿足多樣使用需求。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例中一種立式自行車支撐架的結構示意圖；

附圖2為附圖1的剖視圖；

附圖3為本實用新型實施例中一種立式自行車支撐架打開時的結構示意圖；

附圖4為附圖3的剖視圖。

具體實施方式

實施例：如附圖1所示，一種立式自行車支撐架，包括支撐板1，所述支撐板1的一側連接有第一伸縮桿12，所述第一伸縮桿12內插接有第二伸縮桿13，所述第二伸縮桿13內插接有第三伸縮桿14，所述第一伸縮桿12和第二伸縮桿13之間設置有第一拉簧16，所述第二伸縮桿13和第三伸縮桿14之間設置有第二拉簧17，所述第一伸縮桿12的上部設置有止回開關4，所述止回開關4上設置有頂頭10，所述第一伸縮桿12上設置有與頂頭10配合的第一止回鍵8，所述支撐板1上設置有第一鎖鉤9，所述第二伸縮桿13上設置有與第一鎖鉤9相配合的第二鎖鉤11，所述第二伸縮桿13上設置有第二止回鍵7，所述第三伸縮桿14上設置有多個與第二止回鍵7相配合的定位孔15，所述第一伸縮桿12與支撐板1之間設置有彈性片5，所述止回開關4上部的支撐板1上固定連接有限位座3。

所述支撐板1的上部設置有位置可調節的固定卡2，所述第三伸縮桿14的下部設置有踏板6。

第一止回鍵8控制第一伸縮桿12和第二伸縮桿13的伸縮限度，第二止回鍵7控制第二伸縮桿13和第二伸縮桿14的伸縮限度。

踩下踏板6，第一鎖鉤9和第二鎖鉤11分離，同時伸縮桿總成分離，由彈性片5將伸縮桿總成彈出至限位座3，繼續下踩踏板6，第一伸縮桿12、第二伸縮桿13和第三伸縮桿14分別伸出至需要長度。

第一伸縮桿12、第二伸縮桿13和第三伸縮桿14回收時，需踩動回止開關4，使頂頭10作用于第一止回鍵8和第二止回鍵7尾端，分次踩踏第一伸縮桿12、第二伸縮桿13和第三伸縮桿14，在第一拉簧16和第二拉簧17的作用下逐漸回收，踩住回止開關4并下壓，第一伸縮桿12、第二伸縮桿13和第三伸縮桿14完全回收，并通過第一鎖鉤9和第二鎖鉤11將第一伸縮桿12、第二伸縮桿13和第三伸縮桿14鎖定在支撐板1上，完成回收過程。