[實用新型]一種前橋總成的轉向節臂

有效

• 申請號: 201320699792.7
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN203651889U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 張才云;俞林元;楊建民;洪剛強;周逸;王興月
• 申請（專利權）人: 貴州畢節匯豐汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B62D7/18
• 分類號: B62D7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種前橋總成的組成結構，具體涉及一種前橋總成的轉向節臂，屬于汽車組件技術領域。

【背景技術】

伴隨我國輕卡技術的提高，對于整車動力轉向的要求也越來越高。前橋總成是車輛的重要組成系統，其性能直接關系到整車轉向平穩性。

轉向節臂是前橋總成的組成結構，其具體結構如說明書附圖1所示，其安裝于一工字梁1’上，包括一轉向節臂2’，轉接銷3’以及拉桿4’，在實際使用中，由于該轉向節臂2’的一彎折部呈直角結構，其結構強度低，容易損壞；同時，轉接銷3’樞接于轉向節臂2’的外側，在車輛震動的情況下，存著一定的脫落風險。

因此，為解決上述技術問題，確有必要提供一種具有改良結構的前橋總成的轉向節臂，以克服現有技術中的所述缺陷。

【實用新型內容】

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種結構強度高，安裝牢固且更換方便的前橋總成的轉向節臂。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種前橋總成的轉向節臂，其安裝于一工字梁上，其包括轉向節臂、轉接銷以及拉桿；其中，所述轉向節臂一端通過一螺帽固定于工字梁上，另一端樞接于工字梁上；所述轉接銷嵌設于轉向節臂內；所述拉桿通過一樞軸安裝于轉接銷上。

本實用新型的前橋總成的轉向節臂進一步設置為：所述轉向節臂呈U型結構。

本實用新型的前橋總成的轉向節臂還設置為：于所述樞軸上設有一銷子，該銷子抵接于轉向節臂的外表面。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型的前橋總成的轉向節臂具有結構強度高，安裝牢固，不易脫落且更換方便等諸多優點。

【附圖說明】

圖1是現有技術的前橋總成的轉向節臂的示意圖。

圖2是本實用新型的前橋總成的轉向節臂的示意圖。

【具體實施方式】

請參閱說明書附圖2所示，本實用新型為一種前橋總成的轉向節臂，其安裝于一工字梁9上，其由轉向節臂1、轉接銷2以及拉桿3等幾部分組成。

其中，所述轉向節臂1一端通過一螺帽4固定于工字梁9上，另一端樞接于工字梁9上，這樣只要松開螺帽4即能對轉向節臂1進行更換，方便后續維護。該轉向節臂1呈U型結構，使其具有良好的結構強度，使用安全可靠。

所述轉接銷2嵌設于轉向節臂1內，從而使該轉接銷2不會因振動而脫落，使結構穩定、緊湊。

所述拉桿3通過一樞軸5安裝于轉接銷2上。于所述樞軸5上設有一銷子6，該銷子6抵接于轉向節臂1的外表面，其能避免樞軸5從轉接銷2上脫落。

以上的具體實施方式僅為本創作的較佳實施例，并不用以限制本創作，凡在本創作的精神及原則之內所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創作的保護范圍之內。