[實用新型]不銹鋼帽型梁階梯面成形模有效
| 申請號: | 201320699704.3 | 申請日: | 2013-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN203541281U | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發明(設計)人: | 宋連芹;楊姝;呂浩源;張偉 | 申請(專利權)人: | 長春軌道客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余巖 |
| 地址: | 130062 *** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 不銹鋼 帽型梁 階梯 成形 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種新型不銹鋼帽形梁階梯面成形模,用于不銹鋼車帽型梁類零件的階梯面成形,屬于沖壓技術領域,應用于城鐵不銹鋼車沖壓生產技術領域。
背景技術
帽型梁類零件品種多、數量大,其階梯面成形的質量直接影響到不銹鋼車結構的質量。用以往的模具所成形的階梯面,出現斷面形狀變形嚴重、平面度超差,階梯面局部凸起、立面鼓包等質量問題,手工調修量大,多年來一直困擾著不銹鋼車的生產。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種新型帽形梁階梯面成形模,所壓制的階梯面斷面形狀良好、階梯面深度及平面度均達到產品圖紙要求,解決了以往帽形梁階梯面成形后尺寸和形狀精度超差、階梯面局部突起、手工調修質量差、效率低的難題。
為實現上述目的,本實用新型提供一種不銹鋼帽型梁階梯面成形模,包括上模板、下模板、導柱、導套、擋料銷、凸模、凹模、壓料板,其特征在于:凹模分為兩部分,凸、凹模為橫向拼塊結構,在階梯面折線處分塊,凸模與壓料板為分體結構,凸、凹模斷面形狀及圓角部分與工件保持一致。
本實用新型由于通過對以往的模具結構進行優化和創新,采用新的凸、凹模結構形式加大整形力度,解決了以往帽形梁階梯面成形后精度超差,斷面形狀變形嚴重、階梯面局部凸起、立面鼓包、手工調修質量差、效率低的難題,提高帽形梁階梯面成形的尺寸和形狀精度、提高工作效率和模具加工工藝性,在城鐵不銹鋼客車帽型梁類零件階梯面成形生產中應用,具有顯著的經濟效益和社會效益。
附圖說明
圖1是本實用新型的不銹鋼帽形梁階梯面成形模結構示意圖;
圖2是沿圖1中A-A線剖視圖;
圖3是沿圖1中C-C線剖視圖。
圖中所示的1.下模板,2.上模板,3.導柱,4.導套,5.凸模,6.壓料板,7.擋料銷,8.凹模Ⅰ,9.凹模Ⅱ。
具體實施方式
參照圖1、圖2、圖3,本實用新型包括上模板2、下模板1、導柱3、導套4、凸模5、壓料板6、擋料銷7、凹模Ⅰ8、凹模Ⅱ9,凹模分為兩部分,凸、凹模為橫向拼塊結構,在階梯面折線處分塊,凸模與壓料板為分體結構,凸、凹模斷面形狀及圓角部分與工件保持一致。
使用時,先將折彎后的工件放在凹模Ⅰ8和凹模Ⅱ9的凹槽內,將工件靠緊擋料銷7,在壓力機滑塊的作用下模具的上模部分下行,壓料板6壓緊工件,隨著壓力機滑塊繼續下行,凸模5向下運動與工件和凹模剛性接觸,完成了帽形梁階梯面成形過程。壓力機滑塊上行,帶動凸模5上移,在壓料板的作用下工件離開凸模,落在凹模上,取出制件。
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