[實用新型]鉆孔式錨索裝運車

有效

• 申請號: 201320699358.9
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN203601278U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 凡玉社;王光;盛曉虎
• 申請（專利權）人: 國投新集能源股份有限公司
• 主分類號: B61D11/00
• 分類號: B61D11/00;B61D11/02
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司 11241
• 代理人: 王菊珍

技術領域：

本實用新型涉及一種礦井下錨索安全運輸專用車輛，特別涉及錨索的安全運輸，徹底解決了礦井錨索在運輸、裝卸過程中的安全問題。

背景技術：

目前礦井支護形式日趨改進完善，現在的巷道支護應用錨網索支護和錨索吊梁的形式得到推廣應用，錨索的用量出現井噴式的增長。錨索長度通長在6.3米、8.3米、10.3米，超過罐籠長度，裝車時必須彎曲裝運。目前錨索運輸一種是盤圈裝入礦車，一種是使用材料車改裝。錨索彎曲回彈力大，裝卸困難，存在安全威脅，曾經出現過錨索卸車回彈至人死亡的事故。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種可以保證錨索安全運輸、高效裝卸的裝置，徹底解決礦井錨索運輸、裝卸的安全隱患。

為了完成本實用新型的發明目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型的一種鉆孔式錨索裝運車,它包括：車輪、底板、框架、側板和封車樁，車輪裝在底板上，在底板上裝有框架，其中：在框架的側面分別焊接有側板，在側板上開有若干個穿索孔，在兩塊側板的外側的底板上固定分別有封車樁，在封車樁上固定有至少一個螺栓，在封車樁外側的底板上固定有錨鏈，錨鏈掛在螺栓上；

本實用新型的一種鉆孔式錨索裝運車,其中：在封車樁上固定有二個螺栓，其中一個螺栓固定在封車樁的中部，另一個螺栓在封車樁的上部；

本實用新型的一種鉆孔式錨索裝運車,其中：所述的螺栓通過螺母固定在封車樁上。

本實用新型錨索裝運裝置，利用平板車兩端鉆孔側板的約束力，固定錨索，對出現的前后斜巷打運過程中可能出現的錨索位移現象，在兩端焊接了兩根錨索和封車樁，用錨鏈固定，使錨索在運輸的過程中始終處于良好的固定狀態，保證錨索的安全運輸。本實用新型結構簡單，操控性好，安全可靠。本實用新型可以完全解決錨索運輸的安全問題，提高工人的安全裝卸錨索效率，達到錨索安全、高效運輸的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型的正向示意圖；

圖2為圖1的側向示意圖；

圖3為圖1的俯向示意圖。

在圖1至圖3擇，標號1為框架；標號2為側板；標號3為封車樁；標號4為螺栓；標號5為穿索孔；標號6為底板；標號7為錨鏈；標號8為車輪；標號9為螺母。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，本實用新型的鉆孔式錨索裝運車包括：車輪8、底板6、框架1、側板2和封車樁3，車輪8裝在底板6上，在底板6上裝有框架1，在框架1的側面分別焊接有側板2，在側板2上開有若干個穿索孔5，在兩塊側板2的外側的底板6上固定分別有封車樁3，在封車樁3上固定有二個螺栓4，其中一個螺栓6固定在封車樁3的中部，另一個螺栓4在封車樁3的上部。上述螺栓4通過螺母9固定在封車樁3上。在封車樁3外側的底板6上固定有錨鏈7，錨鏈7掛在螺栓4上。

錨索被彎成U字型，U字型錨索的兩端穿過穿索孔5，U字型的彎靠在封車樁3上，若干根上述U字型錨索疊裝在一起后，錨鏈7掛在螺栓4上，對錨索進行橫向再次固定。

本實用新型鉆孔式錨索運輸車，通過兩端側板2，將錨索的回彈力完全限制在穿索孔5的側板2之中，鉆孔的側板2使拉伸應力完全滿足限制錨索回彈力的要求，使錨索的回彈力對車架完全不構成影響，使用錨鏈7配合上封車樁3上的兩個螺栓4，使錨索固定，按照錨索的多少進行封車，封車樁3及錨鏈7的配合滿足錨索封車固定的需要，通過帶有穿索孔5的側板2對錨索回彈力的限制，封車樁3對裝好錨索前后位移的限制，使錨索的回彈作用力對框架。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的精神的情況下，本實用新型可以作任何形式的修改。