[實用新型]一種帶控制裝置的鉆機動力頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320699064.6
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN203685016U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周夏南;陳宗宜;趙慧
• 申請（專利權(quán)）人: 桂林市華力重工機械有限責(zé)任公司
• 主分類號: E21B3/02
• 分類號: E21B3/02
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 45113
• 代理人: 李志華

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種切削鉆機構(gòu)件，特別涉及一種帶控制裝置的鉆機動力頭。

背景技術(shù)

目前使用的切削鉆機在鉆孔作業(yè)時，鉆桿動力頭只有單速、單扭矩一種旋轉(zhuǎn)輸出模式，一般設(shè)置為低速高扭矩，只能適應(yīng)某一硬度巖層切削鉆孔，不能適應(yīng)不同硬度巖層的鉆孔，使用范圍小，對其它硬度的巖石鉆孔效率非常低；另外鉆桿旋轉(zhuǎn)的控制采用液壓手柄操作，勞動強度大，安全可靠性差。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：設(shè)計一種帶控制裝置的鉆機動力頭，以克服上述已有技術(shù)所存在的不足，適應(yīng)不同硬度巖層的鉆孔，使得鉆孔效率達到最佳。

本實用新型采取的技術(shù)方案是：一種帶控制裝置的鉆機動力頭，包括動力頭馬達、變速箱總成、動力頭軸和主控制閥，所述動力頭馬達通過變速箱總成與動力頭軸傳動連接，所述動力頭馬達的輸入油路通過主控制閥與主液壓油源連通，所述動力頭帶有雙速、雙扭矩控制裝置，包括變量油缸和變量電磁閥，所述動力頭馬達的排油油路與受變量電磁閥控制的變量油缸連通，即當(dāng)變量電磁閥處在失電狀態(tài)時，變量油缸使馬達處于大排量，當(dāng)變量電磁閥處在得電狀態(tài)下變量油缸使馬達處于小排量。

其進一步的技術(shù)方案是：所述動力頭馬達為雙速、雙扭矩變量馬達，所述變速箱總成為一級齒輪傳動，包括安裝在箱體內(nèi)的主動齒輪和從動齒輪，所述變量馬達與主動齒輪傳動連接，從動齒輪與動力頭軸傳動連接。

其更進一步的技術(shù)方案是：所述動力頭還帶有鉆桿旋轉(zhuǎn)控制裝置，所述鉆桿旋轉(zhuǎn)控制裝置為用于控制主液壓油源通斷的開關(guān)式液壓電磁閥，開關(guān)式液壓電磁閥所控制的先導(dǎo)液壓油源的輸出油路與主控制閥的控制開關(guān)連接，先導(dǎo)液壓油源在開關(guān)式液壓電磁閥得電的情況下導(dǎo)通，其輸出油路推動主控制閥的控制開關(guān)換向，從而導(dǎo)通供給動力頭馬達的主液壓油源，使動力頭馬達啟動；先導(dǎo)液壓油源在控制電磁閥失的情況下切斷，主控制閥的控制開關(guān)換向切斷供給動力頭馬達的主液壓油源，動力頭馬達停轉(zhuǎn)。

所述控制電磁閥為開關(guān)式液壓電磁閥，其控制方式或為摁鈕式或為翹板式。

由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型之一種帶控制裝置的鉆機動力頭具有如下有益效果：

1．由于該一種帶控制裝置的鉆機動力頭帶有雙速、雙扭矩控制裝置，其動力頭馬達的排油油路與受變量電磁閥控制的變量油缸連通，通過變量電磁閥控制動力頭馬達排量大小，可使動力頭旋轉(zhuǎn)輸出“低速大扭矩”或“高速低扭矩”，以適應(yīng)不同巖層情況，提高作業(yè)效率，使得鉆孔效率達到最佳，即使鉆同一個孔時，因不同深度出現(xiàn)不同硬度的巖層，也可方便、快速進行模式切換，以達到最佳鉆孔速度；?

2．由于一種帶控制裝置的鉆機動力頭帶有鉆桿旋轉(zhuǎn)控制裝置，其動力頭馬達的旋轉(zhuǎn)、即鉆桿的旋轉(zhuǎn)通過控制電磁閥得電換向控制，實現(xiàn)切屑動作，即鉆桿的旋轉(zhuǎn)可通過控制電磁閥來控制，而控制電磁閥為開關(guān)式液壓電磁閥，其控制方式或為摁鈕式或為翹板式，操作輕松自如，相對于傳統(tǒng)的液壓手柄操作，不僅安全可靠，而且可大大減輕勞動強度。

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型之一種帶控制裝置的鉆機動力頭的技術(shù)特征作進一步的說明。

附圖說明

圖1：本實用新型之一種帶控制裝置的鉆機動力頭結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2：動力頭馬達、變速箱總成與動力頭軸連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：?

1—動力頭馬達，2—主控制閥，3—控制電磁閥，4—雙速、雙扭矩控制裝置，41—變量油缸，42—變量電磁閥，5—變速箱總成，51—箱體，52—從動齒輪，53—主動齒輪，?6—動力頭軸，7—旋轉(zhuǎn)接頭，PO—主液壓油源，?P1—先導(dǎo)液壓油源，T—油箱。

具體實施方式?????????????????????????????????????????????????????

一種帶控制裝置的鉆機動力頭，包括動力頭馬達1、變速箱總成5、動力頭軸6和主控制閥2，所述動力頭馬達通過變速箱總成5與動力頭軸傳動連接，所述動力頭馬達的輸入油路通過主控制閥與主液壓油源連通，所述動力頭帶有雙速、雙扭矩控制裝置4，包括變量油缸41和變量電磁閥42，所述動力頭馬達的排油油路與受變量電磁閥控制的變量油缸連通，即當(dāng)變量電磁閥處在失電狀態(tài)下，變量油缸使馬達處于大排量，當(dāng)變量電磁閥處在得電狀態(tài)下變量油缸使馬達處于小排量。

所述動力頭馬達1為雙速、雙扭矩變量馬達，所述變速箱總成5為一級齒輪傳動，包括安裝在箱體51內(nèi)的主動齒輪53和從動齒輪52，所述變量馬達與主動齒輪傳動連接，從動齒輪與動力頭軸傳動連接。