[實用新型]垃圾桶叉臂鎖緊裝置及垃圾車

有效

• 申請號: 201320698905.1
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN203529231U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 馮衛;彭文飚
• 申請（專利權）人: 長沙中聯重科環衛機械有限公司;中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B65F3/14
• 分類號: B65F3/14
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 苗燕

技術領域

本實用新型涉及一種垃圾車技術領域，特別是涉及一種垃圾桶叉臂鎖緊裝置及具有此垃圾桶叉臂鎖緊裝置的垃圾車。

背景技術

目前，各種形式的壓縮式垃圾車已廣泛應用于城市的環衛工作中，以常用的后裝壓縮式垃圾車為例，其主要包括底盤和垃圾箱，垃圾箱后部設置有翻桶裝置和壓填機構，垃圾箱內部還設置有推鏟等。壓縮式垃圾車的主要工作過程是，首先實用翻桶裝置將垃圾桶舉升并翻轉，將垃圾桶內的垃圾傾倒在垃圾箱后部，然后利用壓填機構將垃圾壓縮進垃圾箱內，直到垃圾箱被填滿。

為了實現大型垃圾桶的翻轉傾倒，現有的垃圾車通常設置有垃圾桶叉臂。圖1為現有垃圾車的垃圾桶叉臂的固定結構的示意圖。請參照圖1，兩個垃圾桶叉臂110分別沿翻桶架120的中心軸線C呈左右對稱的設置于翻桶架120的相對兩側。其中，各垃圾桶叉臂110具有第一端112和第二端114，其中，第一端112鉸接于翻桶架120，第二端114為自由端且具有用于鎖緊垃圾桶的鎖緊部116。兩個垃圾桶叉臂110在未使用時呈關閉鎖緊狀態（如圖1所示狀態），也即，通過樞轉兩個垃圾桶叉臂110使得兩個垃圾桶叉臂110的第二端114彼此靠近并呈相對設置。兩個垃圾桶叉臂110在使用時呈工作張開狀態（圖1中未示出），也即，通過樞轉兩個垃圾桶叉臂110使得兩個垃圾桶叉臂110的第二端114彼此遠離直到垃圾桶叉臂110與翻桶架120大致呈垂直設置。為了垃圾車行車的安全和行人的安全，通常垃圾桶叉臂110在行車過程中需要處于關閉鎖緊狀態，不能自動張開，也就是說，兩個垃圾桶叉臂110在使用完畢后必須收回關閉鎖緊。目前，如圖1所示，現有的垃圾車通常是在垃圾桶叉臂110和翻桶架120之間設置彈簧130來控制垃圾桶叉臂110，一方面，通過彈簧130的拉緊的作用力來實現垃圾桶叉臂110在關閉鎖緊狀態下的鎖固；另一方面，通過彈簧130的拉緊的作用力可以防止垃圾桶叉臂110在工作張開狀態下隨意活動。

但是，彈簧130在使用過程中容易變形、脫落，最后容易導致垃圾桶叉臂110自動張開，無法有效的確保垃圾桶叉臂110在行車過程中一直處于關閉鎖緊狀態。此外，彈簧130的布局設計過程比較困難，一旦彈簧130的受力作用點的布局設計不好時，就容易導致彈簧130始終處于張弛狀態，甚至會因彈簧130無法正?；匚欢鴮е吕安姹?10無法回復關閉鎖緊狀態。而且，在某些新型結構的垃圾車例如包含擺入壓緊式上料機構的垃圾車中，由于擺入壓緊式上料機構的結構的限制，彈簧的受力作用點根本無法布局設計，因此也無法采用類似上述彈簧控制的設計來鎖緊垃圾桶叉臂。

實用新型內容

本實用新型的目的在于，提供一種垃圾桶叉臂鎖緊裝置，其結構簡單、使用方便、穩定性和可靠性高，可以完全保證垃圾桶叉臂在行車過程中不會自動張開，有利于垃圾車行車安全，并能廣泛適用于各類型垃圾車。

本實用新型的另一目的在于，提供一種垃圾車，其穩定性和可靠性高，可以完全保證垃圾車的垃圾桶叉臂在行車過程中不會自動張開，有利于提升垃圾車的行車安全性。

本實用新型解決其技術問題是采用以下的技術方案來實現的。

一種垃圾桶叉臂鎖緊裝置，其包括鎖箱、鎖銷以及彈性元件。鎖箱具有相對設置的頂板和底板。鎖銷穿設于頂板和底板，并包括鎖銷軸以及分別連接于鎖銷軸相對兩端的鎖舌和操作部。鎖舌從頂板露出，且操作部從底板露出。彈性元件位于鎖箱內并壓縮套設于鎖銷軸。

在本實用新型的較佳實施例中，上述垃圾桶叉臂鎖緊裝置還包括擋止元件，擋止元件套設于鎖銷軸并位于操作部和底板之間。

在本實用新型的較佳實施例中，上述彈性元件的兩端分別直接抵靠于鎖舌與底板。

在本實用新型的較佳實施例中，上述鎖舌具有第一導向部，第一導向部的導向平行于鎖銷軸的軸向。上述垃圾桶叉臂鎖緊裝置還包括導向元件，導向元件設置于頂板上，導向元件具有第二導向部。第二導向部的導向也平行于鎖銷軸的軸向，并配合設置于第一導向部。

在本實用新型的較佳實施例中，上述鎖箱還包括背板，背板連接于頂板和底板之間，上述垃圾桶叉臂鎖緊裝置還包括安裝板，背板固定于安裝板。