[實用新型]一種踏步燈結構

有效

• 申請號: 201320698476.8
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203605084U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 蔣雪生;譚德容;田云波
• 申請（專利權）人: 奇瑞萬達貴州客車股份有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V15/02;F21V15/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 趙彥棟

技術領域

本實用新型涉及一種踏步燈，具體涉及一種帶有鋼質保護罩的踏步燈結構。

背景技術

踏步燈一般安裝于公共汽車、影院等用于行走的階梯處，給上下階梯的人提供照明，踏步燈的外側一般都安裝有保護燈體的燈罩，但由于現有的這種燈罩都是采用塑料或玻璃等材料制成，保護效果較差，且公交車、影院等場所的人流量非常大，踏步燈的燈罩及燈體經常被無意的磕碰所損壞。

發明內容

本實用新型的目的在于：提供一種踏步燈結構，以解決現有踏步燈燈罩不夠堅固，容易被損壞的問題。

本實用新型的方案如下：一種踏步燈結構，包括燈體和燈罩，燈體設置在燈罩內，所述燈罩的外側還設置有鋼質保護罩,鋼質保護罩上開有透光口。

燈罩底部設置有減震墊。

所述透光口4設置在鋼質保護罩3的頂部，且透光口4為網格形或條格形

鋼質保護罩的輪廓結構與燈罩的外形結構相同，鋼質保護罩貼緊罩在燈罩的外側，二者間通過膠體或螺釘固定。

所述踏步燈結構上設置有至少兩個依次貫穿鋼質保護罩和燈罩的定位螺釘。

本實用新型與現有技術相比，主要優點是在燈罩的外側設置鋼質保護罩，在保證透光度的前提下，有效防止燈罩及燈體因磕碰而損壞；在燈罩底部增加減震墊，使得踏步燈用于公交車等較顛簸的環境時得以減震。

附圖說明

圖1是踏步燈的主視圖；圖2是圖1的仰視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是圖3去掉鋼質保護罩后的結構示意圖；圖5是鋼質保護罩的主視結構示意圖；圖6是圖3中A-A方向的剖面圖。

具體實施方式

參照附圖，所述一種踏步燈結構，包括燈體1和燈罩2，燈體1設置在燈罩2內，所述燈罩2的外側還設置有鋼質保護罩3,燈罩2底部設置有減震墊5。所述透光口4設置在鋼質保護罩3的頂部，且透光口4為網格形或條格形鋼質保護罩3的輪廓結構與燈罩2的外形結構相同，鋼質保護罩3貼緊罩在燈罩2的外側，二者間通過膠體或螺釘固定。所述踏步燈結構上設置有至少兩個依次貫穿鋼質保護罩3和燈罩2的定位螺釘6。