[實用新型]車用空調(diào)蒸發(fā)器凸輪盤檢具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320697946.9
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN203550835U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 盧強(qiáng);李瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶龍潤汽車轉(zhuǎn)向器有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于車用空調(diào)加工檢具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車用空調(diào)蒸發(fā)器凸輪盤的檢具。

背景技術(shù)

蒸發(fā)器總成（簡稱NBM1）是汽車空調(diào)系統(tǒng)中是至關(guān)重要的部件，對空調(diào)的制冷效果有著顯著的影響，它利用液態(tài)低溫制冷劑在低壓下易蒸發(fā)，轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵獠⑽毡焕鋮s介質(zhì)的熱量，從而達(dá)到制冷目的。

車用空調(diào)蒸發(fā)器凸輪盤是蒸發(fā)器總成上必不可少的零件，為注塑成型的盤狀結(jié)構(gòu)，如圖5所示，凸輪盤成型后要與殼體安裝在一起，在凸輪盤上設(shè)置有殼體安裝孔和弧形的凸輪盤軌跡。凸輪盤加工完成后，若孔位誤差值超過了允許的范圍值、凸輪盤軌跡曲線不合格，都會影響到凸輪盤的安裝和正常工作。因此，需要單獨(dú)設(shè)計一副檢具用于檢測凸輪盤上的殼體安裝孔和弧形的凸輪盤軌跡是否合格。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種車用空調(diào)蒸發(fā)器凸輪盤的檢具，用于檢測凸輪盤上的殼體安裝孔和弧形的凸輪盤軌跡是否合格，方便快捷。

為此，本實用新型提供的一種車用空調(diào)蒸發(fā)器凸輪盤檢具，包括底座（1）、第一豎直安裝板（2）、第二豎直安裝板（3）和至少兩個快速夾緊機(jī)構(gòu)（4），所述第一豎直安裝板（2）平行地設(shè)置在第二豎直安裝板（3）的左側(cè)，所述快速夾緊機(jī)構(gòu)（4）固定安裝在第二豎直安裝板（3）上并位于第二豎直安裝板（3）的左側(cè)，所述第一豎直安裝板（2）上安裝有防轉(zhuǎn)彈性壓緊柱（A），所述第二豎直安裝板（2）的右側(cè)設(shè)置有殼體安裝孔位彈性檢測柱（B），所述殼體安裝孔位彈性檢測柱（B）安裝在固定安裝座（7）上，所述第二豎直安裝板（3）上設(shè)置有中心圓孔（3a）和凸輪盤軌跡檢測弧形槽（3b），所述凸輪盤軌跡檢測弧形槽（3b）內(nèi)插有檢測桿（C）；

所述防轉(zhuǎn)彈性壓緊柱（A）、殼體安裝孔位彈性檢測柱（B）均由圓柱桿（5）、回位彈簧（6）組成，所述圓柱桿（5）的兩端均設(shè)置有端頭（5a）、中間套裝有回位彈簧（6）；所述防轉(zhuǎn)彈性壓緊柱（A）中圓柱桿（5）的右側(cè)端頭（5a）和回位彈簧（6）位于第一豎直安裝板（2）的右側(cè)，左側(cè)端頭（5a）位于第一安裝板（2）的左側(cè)，圓柱桿（5）的桿部穿過第一豎直安裝板（2）并與第一豎直安裝板（2）滑動連接；所述殼體安裝孔位彈性檢測柱（B）中圓柱桿（5）的右側(cè)端頭（5a）和回位彈簧（6）位于固定安裝座（7）的右側(cè)，左側(cè)端頭（5a）位于固定安裝座（7）的左側(cè)，圓柱桿（5）的桿部穿過固定安裝座（7）并與固定安裝座（7）滑動連接；

所述防轉(zhuǎn)彈性壓緊柱（A）的圓柱桿（5）、中心圓孔（3a）與殼體安裝孔位彈性檢測柱（B）的圓柱桿（5）同軸設(shè)置，在防轉(zhuǎn)彈性壓緊柱（A）中圓柱桿（5）的右端還設(shè)置有供凸輪盤防轉(zhuǎn)端頭插入的防轉(zhuǎn)孔（5b）。

優(yōu)選為，所述快速夾緊機(jī)構(gòu)（4）共兩個，環(huán)繞在中心圓孔（3a）的外周布置。

進(jìn)一步，所述固定安裝座（7）的下端向左彎折后，固定在第二豎直安裝板（3）上。

檢測前，先向左拉動防轉(zhuǎn)彈性壓緊柱中圓柱桿的右側(cè)端頭，該圓柱桿向左移動，再將凸輪盤扣在第二安豎直裝板的左側(cè)，同時將凸輪盤的防轉(zhuǎn)端頭插入圓柱桿的防轉(zhuǎn)孔內(nèi)后，松開防轉(zhuǎn)彈性壓緊柱中圓柱桿的右側(cè)端頭，圓柱桿在回位彈簧的作用下向右移動，并將凸輪盤壓住，再通過快速夾緊機(jī)構(gòu)將凸輪盤壓緊。檢測時，按壓殼體安裝孔位彈性檢測柱中圓柱桿的右側(cè)端頭，該圓柱桿向左移動，若圓柱桿能通過凸輪盤上的殼體安裝孔，則凸輪盤上的殼體安裝孔合格，松開殼體安裝孔位彈性檢測柱的圓柱桿,圓柱桿回位；再將檢測桿插入凸輪盤軌跡檢測弧形槽內(nèi)，若檢測桿能在整個凸輪盤軌跡檢測弧形槽內(nèi)暢通滑動，則弧形的凸輪盤軌跡合格，反之則不合格。

本實用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙，通過一副檢具能檢測出凸輪盤上殼體安裝孔和弧形的凸輪盤軌跡的加工是否合格，快捷方便，大大提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中防轉(zhuǎn)彈性壓緊柱的圓柱桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2的右視圖。

圖4是凸輪盤在檢具上的使用狀態(tài)圖。

圖5是凸輪盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明：

圖1所示為車用空調(diào)蒸發(fā)器凸輪盤檢具，主要由底座1、第一豎直安裝板2、第二豎直安裝板3和至少兩個快速夾緊機(jī)構(gòu)4組成。