[實用新型]雨刷有效
| 申請號: | 201320697654.5 | 申請日: | 2013-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN203651718U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 馮文財 | 申請(專利權)人: | 馮文財 |
| 主分類號: | B60S1/38 | 分類號: | B60S1/38 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 李翔;李弘 |
| 地址: | 362400 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雨刷 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車組件,具體涉及一種雨刷。
背景技術
目前,由于復合式雨刷由于工作效率高、壽命長等優點,多數中、高檔車,采用復合式雨刷以擦除車輛擋風玻璃上的雨水、灰塵等外來物質,以確保駕駛者的視野不受影響。
現有的雨刷包括主支架、裝設于主支架的固定架、裝設于固定架上的夾持件及裝設于夾持件上的雨刷條,所述主支架呈分段設置,且每段主支架呈中空結構,主支架一側設有導流槽,主支架向中空結構內凸設有若干個卡持件,夾持件上設有一缺口朝向底面的夾持部,組裝時,將分段設置的主支架采用卡扣分別與連接件固定連接,同時,夾持件通過固定件(螺釘)固設于連接件上,最后,將雨刷條裝設于夾持件上,固定架的夾持夾持于雨刷片上。上述的雨刷存在以下明顯的不足:
第一,所述雨刷結構過于復雜,無疑提高組裝時難度,增長裝配的時間,降低生產效率,而且,結構復雜,加大了雨刷的生產成本。
第二,所述主支架通過連接件和夾持件對雨刷片進行固定,配合比較松動,工作時,受風力影響,容易造成雨刷擺動不穩定。
實用新型內容
基于此,有必要針對現有技術中的不足,提供一種組裝方便、結構穩定、適應性強的雨刷。
本實用新型是通過以下方式實現的:一種雨刷,包括主支架和雨刷條,包括主支架、設于主支架兩側的二翼部、連接主支架和翼部的二夾持件及裝設于夾持件上的雨刷條,所述主支架兩端對稱地設有組裝部,所述翼部靠近主支架的一端設有卡扣部,所述夾持件包括一主體部,所述主體部中部上表面開設有向下延伸的導入槽,所述主體部中部對應導入槽下方開設有卡槽,所述卡槽的中部與導入槽中部相連通,所述主體部外側端設有穿孔,主支架上的組裝部滑過導入槽并卡持于卡槽上,所述翼部的卡扣部卡扣于穿孔內。
進一步地,所述主支架呈長條設置,包括一頂壁和自頂壁前后兩側向下延伸的二側壁,所述組裝部包括自頂壁底面延伸的凸片及連接于凸片下端中部的卡合部,所述凸片伸入導入槽內,主支架上的卡合部滑過導入槽并卡持于卡槽上。
進一步地,所述卡合部前后方向的厚度大于凸片的厚度,所述組裝部的導入槽的槽寬小于卡合部前后方向的厚度。
進一步地,所述主體部外表面還設有若干凸條,所述夾持件上的凸條抵頂于主支架的側壁上。
進一步地,所述翼部包括一頂板和自頂板前后兩則向下延伸的兩側板,所述卡扣部包括相對設置地連接于翼部側板上的二卡塊及二卡柱,所述卡柱設置于卡塊上方,翼部上的卡柱卡扣于穿孔。
進一步地,所述卡柱自由端下部設有一向外傾斜的倒角,所述主體部外側面于穿孔上方設有一引槽,所述引槽的槽底壁對應卡柱的倒角設置。
進一步地,所述雨刷條兩端向下彎曲呈弧形設置。
進一步地,所述翼部遠離主支架一端設有連接于翼部兩側板上的二夾持部,所述夾持件還包括設于主體部兩端的兩夾持部,所述雨刷條兩側中部對應凹設有夾持槽,所述翼部的夾持部及夾持件上的夾持部嚙合于雨刷條的夾持槽上。
綜上所述,本實用新型雨刷通過主支架上設有組裝部,所述翼部上設有卡扣部,所述夾持件與組裝部和卡扣部固定連接,使夾持件直接裝設于主支架和翼部上,配合穩固,結構簡單,節約生產成本,同時,組裝方便,提高生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型雨刷第一實施例的連接示意圖。
圖2為圖1所示雨刷的主支架的分解圖,其中雨刷條未顯示。
圖3為圖2所示雨刷的A部分放大圖。
圖4為圖2所示雨刷的B部分放大圖。
圖5為圖1所示雨刷的夾持件的結構示意圖。
圖6為圖5所示夾持件的另一視角的結構示意圖,其中該夾持件的部分截斷。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
如圖1和圖2所示,本實施例提供一種雨刷,用于擦除車輛擋風玻璃上的外來物質如雨水、灰塵等,保證駕駛員的駕駛時視線的清晰度,該雨刷包括主支架10、設于主支架10兩端的二翼部20、連接主支架10和翼部20的二夾持件30及裝設于夾持件30上的雨刷條40。所述主支架10、二翼部20及夾持件30均采用環保塑膠材質一體成型制成。
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