[實用新型]汽車寬高檢測儀

有效

• 申請號: 201320697489.3
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203657749U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 畢偉
• 申請（專利權）人: 天津市華衡偉業稱重系統有限公司
• 主分類號: G01B11/04
• 分類號: G01B11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于公路計量技術領域，尤其是一種汽車寬高檢測儀。?

背景技術

通常人們的意識之中已經形成一個概念，就是精密測量一般使用游標卡尺和千分尺，再精密測量時采用三坐標；如果產品在一米左右或一米以上時，一般人們使用米尺或鋼板尺；這些測量方法要不就只能測量小產品，要不測量大產品測量結果不準確；米尺、鋼板尺、游標卡尺和千分尺等測量工具只能同時一次測量一種數值，不能同時顯示兩組數據（寬、高），另外測量時的精度很大程度上取決人的手法，測量精度誤差非常大，還有就是自動化程度低，工作效率低。一般我們在公路上可以看見有高度尺，而沒有檢測的工具。?

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、經濟耐用同時測量汽車寬度和高度的汽車寬高檢測儀。?

本發明采取的技術方案是：?

一種汽車寬高檢測儀，其特征是，由龍門架（1）、支架（2）、計算機（3）、光纖發射器（4）、LD光源（5）、光纖（6）、汽車（7）、水平光譜吸收片（8）、龍門光譜吸收片（9）、前傳感器（10）、橫梁（11）、后傳感器（12）、數據采集卡（13）和打印機（14）組成；龍門架（1）左側安裝支架（2），支架（2）與計算機（3）相連，計算機（3）一端與數據采集卡（13）相連，計算機（3）另一端與打印機（14）相連，龍門架（1）上方安裝有橫梁（11），橫梁（11）與光纖發射器（4）相連，光纖發射器（4）內部安裝有LD光源（5），水平光譜吸收片（8）與地面相連，水平光譜吸收片（8）前側安裝前傳感器（10），水平光譜吸收片（8）后側安裝后傳感器（12），龍門光譜吸收片（9）嵌入安裝于龍門架（1）的內側。

所述的汽車寬高檢測儀，當汽車（7）經過前傳感器（10）時，前傳感器（10）給光纖發射器（4）給予信號，LD光源（5）發出光纖（6），光纖（6）照射汽車（7）；當汽車（7）經過后傳感器（12）時，后傳感器（12）給光纖發射器（4）給予信號，LD光源（5）停止工作，完成一輛車的寬高檢測。?

所述的汽車寬高檢測儀，光纖（6）同過汽車（7）投影在水平光譜吸收片（8）或龍門光譜吸收片（9）上，水平光譜吸收片（8）或龍門光譜吸收片（9）上通過吸收光纖的位置將數據發送到數據采集卡（13），數據采集卡（13）將數據轉化為代碼傳給計算機（3），計算機（3）上將顯示出汽車的寬度和高度。?

本發明結構簡單，可以實現精確無需人工，自動測量出汽車的寬度和高度，并且在汽車經過時本檢測儀自動開啟，當汽車離開時本檢測儀自動關閉，節約能源；本汽車寬高檢測儀安裝有打印機，可以將經過車輛的數據進行統計形成書面資料打印出來，也可以對單輛車的信息進行打印。?

本發明的優點和積極效果是：?

1、自動化程度高，可實現同時測量大型車輛的寬度和高度；

2、結構簡單、操作方便。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；?

圖2是本發明的俯視圖；

圖3是本發明的控制原理圖。

具體實施方式

下面結合實施例，對本發明進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性的，不能以下述實施例來限定本發明的保護范圍。?

一種汽車寬高檢測儀，其特征是，由龍門架（1）、支架（2）、計算機（3）、光纖發射器（4）、LD光源（5）、光纖（6）、汽車（7）、水平光譜吸收片（8）、龍門光譜吸收片（9）、前傳感器（10）、橫梁（11）、后傳感器（12）、數據采集卡（13）和打印機（14）組成；龍門架（1）左側安裝支架（2），支架（2）與計算機（3）相連，計算機（3）一端與數據采集卡（13）相連，計算機（3）另一端與打印機（14）相連，龍門架（1）上方安裝有橫梁（11），橫梁（11）與光纖發射器（4）相連，光纖發射器（4）內部安裝有LD光源（5），水平光譜吸收片（8）與地面相連，水平光譜吸收片（8）前側安裝前傳感器（10），水平光譜吸收片（8）后側安裝后傳感器（12），龍門光譜吸收片（9）嵌入安裝于龍門架（1）的內側。?

所述的汽車寬高檢測儀，當汽車（7）經過前傳感器（10）時，前傳感器（10）給光纖發射器（4）給予信號，LD光源（5）發出光纖（6），光纖（6）照射汽車（7）；當汽車（7）經過后傳感器（12）時，后傳感器（12）給光纖發射器（4）給予信號，LD光源（5）停止工作，完成一輛車的寬高檢測。?