[實用新型]一種便捷式吸口移動車輪精確提升裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320696969.8
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN203741757U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 屈萌
• 申請（專利權(quán)）人: 中國石油大學（華東）
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于工程車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及掃路車吸口移動輪上下提升裝置。?

背景技術(shù)

吸口剛性部位的離地間隙，是掃路車正常工作的一項重要參數(shù)，該尺寸參數(shù)通常調(diào)整為5mm～10mm，若間隙過大，吸口的吸力就會變小，若間隙過小，吸口的剛性部位容易磨損。如圖5、圖6中所標注尺寸。因為小輪的經(jīng)常使用，車輪磨損使得該參數(shù)會發(fā)生變化，當車輪發(fā)生磨損，離地間隙就變小了，從而達不到掃路車的設(shè)計要求，本專利就講訴了如何方便的調(diào)整該吸口離地間隙。?

目前市場上吸口移動車輪垂直高度調(diào)節(jié)大多數(shù)靠拆卸車輪外架13、螺母14位置來實現(xiàn)的(如圖6)。通常情況下，吸口是比較重的，這種作業(yè)方法不僅繁瑣費力、誤差頗大，而且需要反復(fù)調(diào)試才能達到合理的離地間隙。在現(xiàn)代這樣一個高速發(fā)展的社會，提高人工作業(yè)效率必然成為社會前進的主流。因而本實用新型所申明的提升裝置，通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，達到與整車的最緊湊的匹配，避免了以往裝置的拆卸過程，從而大量減少人工調(diào)節(jié)高度的作業(yè)時間，并在在減少人力的同時也提高了作業(yè)精度。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型是一種用于調(diào)節(jié)掃路車吸口移動車輪垂直地面距離的提升裝置，采用螺紋螺桿機構(gòu)，借助螺紋自鎖性能，可以實現(xiàn)高度的精確微調(diào)、快速速省力、穩(wěn)定可靠、無須拆卸式配合吸口在任一高度工作外圍內(nèi)合理的在路面水平直線移動。?

本實用新型所采取的技術(shù)方案為：通過手柄1使螺桿7旋轉(zhuǎn)使滑塊6下移，滑塊6帶動車架9下移，從而車架9相對外殼8向下移動，車架9與車架12焊接為一體，車輪10通過轉(zhuǎn)動軸與車架12連接，實現(xiàn)通過螺桿的旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)車輪離地高度。?

本實用新型的有益效果是：本實用新型所申明的提升裝置通過合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，達到與整車的最緊湊的匹配，通過螺紋螺桿將扭矩傳遞為機構(gòu)的直線運動，避免了以往裝置的拆卸過程，大量減少人工調(diào)節(jié)高度的作業(yè)時間，并在減少人力的同時也提高了作業(yè)精度。?

附圖說明

圖1是本提升裝置主視圖；?

圖2是本提升裝置右視圖；?

圖3是本提升裝置左視剖圖；?

圖4是本提升裝置爆炸圖；?

圖5是本提升裝置與吸口裝配主視圖；?

圖6是原有提升裝置與吸口裝配主視圖。?

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。?

圖1～3是本提升裝置的主、右、左剖視圖，由圖中可以看到，旋轉(zhuǎn)手柄1帶動螺桿7旋轉(zhuǎn)，使滑塊6下移，滑塊6帶動車架9下移，從而車架9相對外殼8向下移動，車架9與車架12焊接為一體，車輪10通過轉(zhuǎn)動軸與車架12連接，實現(xiàn)通過手柄1的旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)車輪離地高度。?

圖5為吸口與本提升裝置裝配主視圖，由圖中可以看到，當吸口移動車輪受到一定的磨損量后，為了保證吸口移動平穩(wěn)且其離地間隙不變，需要使車輪下降某一適合高度，此時按照上述辦法旋轉(zhuǎn)手柄1，便可使車輪到達地面。?

以上所述僅為本專利的較佳實施例而已，并不用以限制本專利，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。?