[實用新型]一種掃雪滾刷馬達連接裝置有效
| 申請號: | 201320696930.6 | 申請日: | 2013-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN203639873U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 段會強;段斌 | 申請(專利權)人: | 山東匯強重工科技有限公司 |
| 主分類號: | E01H5/09 | 分類號: | E01H5/09 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 李樹祥 |
| 地址: | 262500 山東省濰坊市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 掃雪 馬達 連接 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種可調節連接以實現兩馬達同心對接工作的掃雪滾刷馬達連接裝置,屬于掃雪機制造技術領域。
背景技術
????在現有的掃雪刷運行中,需要兩臺馬達同心對接已達到同步運轉,而在兩臺馬達連接時,一般采用不可變化的連接軸進行連接的方式,連接軸沉重對軸承的壓力大,不易調節位置,并且很難保證兩臺馬達處于同心對接狀態,在這種情況下,馬達處于扭曲狀態,減少了馬達的工作壽命。
實用新型內容
本實用新型要解決的問題是提供一種可調節連接以實現兩馬達同心對接工作并延長馬達使用壽命的掃雪滾刷馬達連接裝置。
為了解決上述問題,本實用新型采用以下技術方案:
一種掃雪滾刷馬達連接裝置,包括內部具有六棱孔的滾刷連接軸,所述滾刷連接軸的左右兩端分別安裝有馬達固定架,所述馬達固定架內安裝有液壓馬達,所述兩個液壓馬達同軸線設置,液壓馬達上具有馬達驅動軸,所述馬達驅動軸與滾刷連接軸之間通過撥轉框連接。
以下是本實用新型對上述方案的進一步優化:
撥轉框包括外圓周為六棱狀的后六棱連接板和前六棱連接板;后六棱連接板和前六棱連接板之間通過連桿固定連接;后六棱連接板和前六棱連接板的外邊緣與滾刷連接軸的內邊緣相配合。
進一步優化:馬達驅動軸的外部鍵連接有連接凸緣,連接凸緣的前端一體連接有連接法蘭,所述連接法蘭與前六棱連接板之間安裝有多棱角橡膠連接塊,所述連接法蘭與前六棱連接板之間通過螺栓軸固定連接,所述螺栓軸穿過多棱角橡膠連接塊的內部。
進一步優化:后六棱連接板套裝在馬達固定架的外部。
安裝時,滾刷連接軸套在撥轉框的外面,通過調節撥轉框來實現兩臺液壓馬達同心對接,多棱角橡膠連接塊因為撥轉框的變動而受力變化,液壓馬達在這過程中沒有受力而不發生任何變化。大大延長了馬達的使用壽命。
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖說明
附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。
圖中:1-馬達固定架;2-滾刷連接軸;3-液壓馬達;4-馬達驅動軸;5-多棱角橡膠連接塊;6-撥轉框;7-后六棱連接板;8-前六棱連接板;9-連接凸緣;10-連接法蘭;11-連桿。
具體實施方式
實施例,如圖1所示,一種掃雪滾刷馬達連接裝置,包括內部具有六棱孔的滾刷連接軸1,所述滾刷連接軸1的左右兩端分別安裝有馬達固定架1,所述馬達固定架1內安裝有液壓馬達3,所述兩個液壓馬達3同軸線設置。
液壓馬達3上具有馬達驅動軸4,所述馬達驅動軸4與滾刷連接軸1之間通過撥轉框6連接。
撥轉框6包括外圓周為六棱狀的后六棱連接板7和前六棱連接板8;后六棱連接板7和前六棱連接板8之間通過連桿11固定連接。
后六棱連接板7和前六棱連接板8的外邊緣與滾刷連接軸1的內邊緣相配合。
后六棱連接板7套裝在馬達固定架1的外部。
馬達驅動軸4的外部鍵連接有連接凸緣9,連接凸緣9的前端一體連接有連接法蘭10,所述連接法蘭10與前六棱連接板8之間安裝有多棱角橡膠連接塊5,所述連接法蘭10與前六棱連接板8之間通過M14的螺母8和M14?L=85螺栓軸12固定連接,所述螺栓軸12穿過多棱角橡膠連接塊5的內部。
安裝時,滾刷連接軸2套在撥轉框6的外面,通過調節撥轉框6來實現兩臺液壓馬達3同心對接,多棱角橡膠連接塊5因為撥轉框6的變動而受力變化,液壓馬達3在這過程中沒有受力而不發生任何變化。大大延長了馬達的使用壽命。?
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