[實用新型]一種垃圾壓縮車尾氣加熱裝置

有效

• 申請號: 201320696819.7
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203638490U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 段會強;段斌
• 申請（專利權）人: 山東匯強重工科技有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李樹祥

技術領域

本實用新型涉及一種汽車尾氣加熱裝置，具體的說涉及一種垃圾壓縮車尾氣加熱裝置，屬于立即處理設備技術領域。?

背景技術

垃圾壓縮箱運送垃圾方便、快捷，同時又能減輕垃圾的二次污染，但是生活垃圾往往含有很多水分，在北方地區冬天氣候寒冷，垃圾極易凍結而與垃圾壓縮箱體黏在一起，從而造成垃圾無法從箱體卸出，不利于垃圾的運送和卸載。?

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是為了克服北方冬季給垃圾運輸和卸載帶來的困難，提供一種結構簡單、節約能源的垃圾壓縮車尾氣加熱裝置。?

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：?

一種垃圾壓縮車尾氣加熱裝置，包括車架，所述車架的上方安裝有垃圾箱，下方安裝有汽車排氣管，所述垃圾箱的底部與車架之間安裝有截面形狀與垃圾箱大小一致的預熱箱，所述預熱箱上設有箱體進氣管和排氣管，所述箱體進氣管與汽車排氣管通過彎管連通。

以下是本實用新型對上述方案的進一步優化：?

所述箱體進氣管和排氣管分別設置在預熱箱的前后兩端。

進一步優化：預熱箱內均勻設有若干層隔板，相鄰的兩層隔板之間形成迂回結構的尾氣通道，所述尾氣通道的進口與箱體進氣管連通，尾氣通道的出口與排氣管連通。?

安裝時，將垃圾箱裝到車上，用彎管將汽車排氣管和箱體進氣管連接起來，這樣就完成了連接，非常簡單。?

工作時，汽車尾氣經彎管、箱體進氣管進入垃圾箱底部的預熱箱，在預熱箱完成熱交換，使垃圾箱內空氣溫度上升，對箱體進行保溫加熱在不增加能耗的同時保證了箱體內的垃圾不結冰。從而解決垃圾上凍問題。?

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

附圖說明?????????????

附圖1是本實用新型實施例的結構示意圖；

附圖2是本實用新型實施例中預熱箱的結構示意圖。

圖中：1-汽車排氣管；2-預熱箱；3-彎管；4-箱體進氣管；5-垃圾箱；6-排氣管；7-隔板；8-尾氣通道。?

具體實施方式

實施例，如圖1所示，一種垃圾壓縮車尾氣加熱裝置，包括車架，所述車架的上方安裝有垃圾箱5，下方安裝有汽車排氣管1，所述垃圾箱5的底部與車架之間安裝有截面形狀與垃圾箱5大小一致的預熱箱2，所述預熱箱2上設有箱體進氣管4和排氣管6，所述箱體進氣管4與汽車排氣管1通過彎管3連通。?

如圖2所示，所述箱體進氣管4和排氣管6分別設置在預熱箱2的前后兩端。?

預熱箱2內均勻設有若干層隔板7，相鄰的任兩層隔板7的其中一層隔板的端部與預熱箱2密封連接、另一端與預熱箱2之間具有間隙，另一層隔板與相鄰的隔板相對設置。?

相鄰的兩層隔板7之間形成迂回結構的尾氣通道8，所述尾氣通道8的進口與箱體進氣管4連通，尾氣通道8的出口與排氣管6連通。該迂回迷宮結構使得尾氣余熱的充分交換。?

安裝時，將垃圾箱5裝到車上，用彎管3將汽車排氣管1和箱體進氣管4連接起來，這樣就完成了連接，非常簡單。?

工作時，汽車尾氣經彎管3、箱體進氣管4進入垃圾箱5底部的預熱箱2，在預熱箱2完成熱交換，使垃圾箱5內空氣溫度上升，從而解決垃圾上凍問題。冷卻后的廢氣從排氣管6排除。不需要加熱的季節，只要卸掉彎管3即可，汽車廢氣按原來的路徑排放。?