[實用新型]舟皿噴涂機送料系統

有效

• 申請號: 201320696801.7
• 申請日: 2013-11-07
• 公開（公告）號: CN203525997U
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發明（設計）人: 鄭振華;王忠平;王忠云;周世平;袁勇
• 申請（專利權）人: 河源富馬硬質合金股份有限公司
• 主分類號: B05C11/10
• 分類號: B05C11/10
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 劉媖

技術領域

本實用新型涉及粉末冶金產品的加工，尤其涉及一種舟皿噴涂機送料系統。

背景技術

粉末冶金行業壓制成型的工件高溫燒結為防止工件與耐高溫的舟皿粘接，采取在舟皿承載表面涂刷一層主要由石墨成分配制的特殊涂料。對涂刷的涂料層要求表面平整，厚薄均勻并根據不同牌號的材質改變不同的涂料厚度。涂料生產工藝因素硬質合金生產行業內舟皿涂料一只采用手工刷涂工藝。舟皿手工刷涂對人的個人技能和經驗依賴性強，而且也很難保證舟皿表面刷出來的涂料厚薄均勻，毛刷運動過程中造成的刷痕也嚴重影響了平面度，對工件表面粗超度和變形造成直接影響。

發明內容

本實用新型的目的在于提出一種舟皿噴涂機送料系統，其通過自動化運行的送料系統將涂料泵送至噴涂機，提高了噴涂效率而且使舟皿的噴涂表面厚度均勻。

為達到上述目的，提供如下的技術方案。

舟皿噴涂機送料系統，包括涂料噴槍、壓縮空氣回路、涂料回路和清洗回路，所述壓縮空氣回路的輸出端連通于所述涂料噴槍的動力輸入孔，所述涂料回路和清洗回路的輸出端共用一段管路連通于所述涂料噴槍的涂料輸入孔，所述壓縮空氣回路和涂料回路的輸入端連通于空氣壓縮機的輸出端。

所述壓縮空氣回路設置為相互并聯的三路。

每個所述壓縮空氣回路設置有相互串聯的二位三通電磁閥和調壓閥。

所述涂料回路依次設置有調壓閥、加壓裝置、涂料容器和過濾裝置。

所述加壓裝置由壓縮空氣驅動。

所述涂料容器設置有攪拌裝置，所述攪拌裝置由壓縮空氣驅動。

所述清洗回路設置有供水容器和二位三通電磁閥。

所述空氣壓縮機的輸出端設置有氣源處理元件。

所述氣源處理元件為過濾器、減壓閥和油霧器三聯件。

本實用新型的舟皿噴涂送料系統通過采用壓縮空氣作為動力進行噴涂，能夠對不同編號的涂料噴槍進行開關作業，改變噴槍的噴幅大小，保證高粘度的涂料在涂料容器內始終處于攪拌攪拌狀態而不凝固，不堵塞噴槍的內孔，各執行元器件的工作狀態全部由控制系統根據作業內容和作業要求按設計指令自動執行，工作效率高而且噴涂厚度均勻。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的結構示意圖。

附圖標記：

涂料噴槍1、壓縮空氣回路2、涂料回路3、清洗回路4、涂料霧化截面5、二位三通電磁閥6、調壓閥7、氣源處理元件8、空氣壓縮機9、供水容器10。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示的本實用新型的舟皿噴涂機送料系統的實施例，包括涂料噴槍1、壓縮空氣回路2、涂料回路3和清洗回路4，所述壓縮空氣回路2的輸出端連通于所述涂料噴槍1的動力輸入孔，所述涂料回路3和清洗回路4的輸出端共用一段管路連通于所述涂料噴槍1的涂料輸入孔，所述壓縮空氣回路2和涂料回路3的輸入端連通于空氣壓縮機9的輸出端。

所述壓縮空氣回路2設置為相互并聯的三路。壓縮空氣回路2上設計有二位三通電磁換向閥、調壓閥和壓縮空氣整理三聯件，通過與控制系統的配合實現對供給專用涂料噴槍1的三路壓縮空氣進行開關作業和對涂料回路3上的氣動執行元器件提供空氣動力，實現：⑴對不同編號的專用涂料噴槍1的開關作業；⑵改變噴槍1的噴幅大小：⑶噴槍1停止工作時防止液體涂料的滴漏。

每個所述壓縮空氣回路2設置有相互串聯的二位三通電磁閥6和調壓閥7。

所述涂料回路3依次設置有調壓閥7、加壓裝置、涂料容器和過濾裝置。

所述加壓裝置由壓縮空氣驅動。

所述涂料容器設置有攪拌裝置，所述攪拌裝置由壓縮空氣驅動，實現：⑴對高粘度涂料的在涂料容器內始終處于攪拌狀態而不凝結呈塊狀；⑵由涂料容器經過過濾裝置高壓供給專用涂料噴槍不堵塞噴槍的內孔。

所述清洗回路3設置有供水容器10和二位三通電磁閥6，與控制系統配合實現對專用涂料噴槍的自動清洗作業：涂料回路上電磁閥處于關閉狀態，停止向噴槍供給涂料；清洗回路上的二位三通電磁閥打開處于工作位置，使高壓清水通過噴槍的涂料通道，噴嘴流過，清洗掉噴槍內部管道中殘留的涂料防止機器停止工作狀態時間長而凝結堵塞噴槍噴嘴。