[實用新型]車用空調(diào)系統(tǒng)的前蒸總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320696624.2 | 申請日： | 2013-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN203623324U | 公開（公告）日： | 2014-06-04 |
| 發(fā)明（設計）人： | 盧強;鄭宇 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶龍潤汽車轉(zhuǎn)向器有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 譚小容 |
| 地址： | 402760 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 空調(diào) 系統(tǒng) 總成 | ||
1.一種車用空調(diào)系統(tǒng)的前蒸總成，包括依次相連的連接風道（A）、進風箱殼體（E）、上下殼體組件（B）和左右殼體組件（C），所述連接風道（A）、進風箱殼體（E）和上下殼體組件（B）由上到下依次布置，左右殼體組件（C）位于上下殼體組件（B）的右側(cè)，所述上下殼體組件（B）包括上殼體（B1）和下殼體（B2），左右殼體組件（C）包括左殼體（C1）和右殼體（C2）；所述連接風道（A）包括弧形的風道主體（1），所述風道主體（1）的下端邊緣水平向外延伸形成安裝座（2），所述連接風道（A）通過安裝座（2）左右兩側(cè)設置的安裝卡扣（3）與進風箱殼體（E）卡接；所述左、右殼體（C1、C2）均是由底板（6）、沿底板（6）周邊布置并垂直于底板（6）的側(cè)壁（7）所構(gòu)成的殼體結(jié)構(gòu)，并在殼體內(nèi)設置有垂直于底板的隔板（12），所述左殼體（C1）、右殼體（C2）的側(cè)壁（7）的外周對應設置有若干安裝支耳（8），兩個對應的安裝支耳（8）由貫通的周邊螺栓（9）相連；所述左殼體（C1）的側(cè)壁（7）上開有左缺口，在右殼體（C2）的側(cè)壁（7）上開有與左缺口位置對應的右缺口，在左缺口的第一棱邊上設置有第一縱向出風口（a）、在左缺口的中部設置有第二縱向出風口（b），左缺口的第二棱邊的中部與第二縱向出風口（b）的中部通過第一橫向出風口（c）相連，在右缺口的中部設置有第三縱向出風口（d），右缺口的第二棱邊的中部與第三縱向出風口（d）的中部通過第二橫向出風口（e）相連，所述第三縱向出風口（d）位于第二縱向出風口（b）的正下方,第二橫向出風口（e）位于第一橫向出風口（c）的正下方；在所述右殼體（C2）的右側(cè)設置有吹面除霜風門搖臂（13）、與吹面除霜風門搖臂（13）?相連的第一連桿（14）、混合風門搖臂（15）、與混合風門搖臂（15）相連的第二連桿（16）；其特征在于：?
所述安裝座（2）的左前角位置處、右后角位置處分別水平向外延伸后形成用于設置預留螺栓過孔的安裝板（4），并且預留螺栓過孔位置處的厚度比安裝板（4）其余位置處的厚度要薄，相應地，在進風箱殼體（E）上設置有正對安裝板（4）的安裝平臺（5），當安裝卡扣（3）損壞后，由穿過安裝板（4）和安裝平臺（5）的螺栓將連接風道（A）固定在進風箱殼體（E）上；?
在所述左、右殼體（C1、C2）內(nèi)分別設置有左右延伸的中部安裝柱（19），左、右殼體（C1、C2）由貫穿兩個中部安裝柱（19）的中部螺栓（20）相連；所述第一縱向出風口（a）與第二縱向出風口（b）通過第一水平連接筋（f）相連，第三縱向出風口（d）與右缺口的第一棱邊通過第二水平連接筋（g）相連；?
在所述吹面除霜風門搖臂（13）上設置有第一防錯裝標記（17），在所述右殼體（C2）上靠近吹面除霜風門搖臂（13）的位置處也設置有第一防錯裝標記（17）；在所述混合風門搖臂（15）上設置有第二防錯裝標記（18），在所述右殼體（C2）上靠近混合風門搖臂（15）的位置處也設置有第二防錯裝標記（18）。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)系統(tǒng)的前蒸總成，其特征在于：所述安裝卡扣（3）共三個，其中兩個間隔設置在安裝座（2）的左側(cè)，另外一個設置在安裝座（2）的右側(cè)中部。?
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用空調(diào)系統(tǒng)的前蒸總成，其特征在于：所述左殼體（C1）的側(cè)壁（7）的安裝支耳（8）上還設置有插柱（10），右殼?體（C2）的側(cè)壁（7）的安裝支耳(8)上設置有與插柱（10）對應的插孔（11）。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車用空調(diào)系統(tǒng)的前蒸總成，其特征在于：所述第一、第二防錯裝標記（17、18）為圓圈或三角形，且第一防錯裝標記（17）與第一防錯裝標記（18）不同。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2中任一項所述的車用空調(diào)系統(tǒng)的前蒸總成，其特征在于：位于左殼體（C1）內(nèi)的所述中部安裝柱（19）與左殼體（C1）內(nèi)的隔板（12）相連，位于右殼體（C2）內(nèi)的中部安裝柱（19）與右殼體（C2）內(nèi)的隔板（12）相連。?
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