[實用新型]一種客車自動開門窗系統

有效

• 申請號: 201320695793.4
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN203547257U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 羅書克;張元敏;王紅玲;白政民
• 申請（專利權）人: 許昌學院
• 主分類號: E05B15/10
• 分類號: E05B15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種客車自動開門窗系統，其特征在于，包括至少一煙霧感應單元、至少一振動感應單元、控制器、車門驅動機構、車窗驅動機構和按鍵單元，

????所述煙霧感應單元、振動感應單元分別與控制器連接，所述煙霧感應單元包括煙霧傳感器、第一信號調理電路和第一A/D轉換模塊，所述煙霧傳感器、第一信號調理電路和第一A/D轉換模塊依次連接，所述第一A/D轉換模塊與控制器連接；?

所述振動感應單元包括振動傳感器、第二信號調理電路和第二A/D轉換模塊，所述振動傳感器、第二信號調理電路和第二A/D轉換模塊依次連接，所述第二A/D轉換模塊與控制器連接；?

所述按鍵單元與控制器的DI接口連接，所述車門驅動機構、車窗驅動機構分別與控制器的DO接口連接。

2.根據權利要求1所述的客車自動開門窗系統，其特征在于，所述客車自動開門窗系統還包括聲光報警器，所述聲光報警器與控制器的DO接口連接。

3.根據權利要求2所述的客車自動開門窗系統，其特征在于，所述客車自動開門窗系統的車窗驅動機構包括限位導向槽、直線電機，車窗玻璃的下端放置在限位導向槽內，車窗玻璃在限位導向槽中移動，所述直線電機的初級固定在車窗玻璃上部的車體上，所述直線電機的次級與車窗玻璃上端固定。

4.根據權利要求3所述的客車自動開門窗系統，其特征在于，所述客車自動開門窗系統的按鍵單元包括按鍵開關和控制車窗移動的行程開關，所述按鍵開關和行程開關分別與控制器的DI接口連接。

5.根據權利要求4所述的客車自動開門窗系統，其特征在于，所述客車自動開門窗系統的煙霧感應單元包括至少三個煙霧傳感器，三個煙霧傳感器分別安裝在客車車身頭部、中部、后部三個部分。

6.根據權利要求5所述的客車自動開門窗系統，其特征在于，所述客車自動開門窗系統的振動感應單元包括振動傳感器，所述振動傳感器為加速度傳感器。

7.根據權利要求6所述的客車自動開門窗系統，其特征在于，所述客車自動開門窗系統的控制器為單片機或ARM處理器。