[實用新型]汽車座椅用單鎖止式折疊器

有效

• 申請號: 201320695344.X
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN203511356U
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 邊新樁;尚建麗;李黃輝;張鵬;王全安
• 申請（專利權）人: 鄭州泰新汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅用單鎖止式折疊器。

背景技術

目前，為了提高乘客在車內乘坐過程中的舒適度和車廂內部空間，汽車座椅的椅背均是可折疊的，如申請號為200720108816.1的中國專利所公開的一種用于車輛的加座座椅折疊器，該折疊器包括固定在椅背上的折疊臂，折疊臂的底部繞左右延伸的軸線轉動裝配在座椅底架上，并在折疊臂的底部開設有在轉向上間隔分布的兩個鎖溝，并在座椅底架上開設有弧形的鎖孔，在弧形的鎖孔內沿長度方向導向裝配有鎖銷，鎖銷固連有沿前后方向導向裝配的T型的手柄，手柄和座椅底架之間還固連有復位彈簧，在使用時，鎖銷的兩端分別插裝在鎖孔和鎖溝上，以使折疊臂被鎖定在座椅底架上，在需要折疊椅背時，操作者通過向前拉動手柄，使得鎖銷從鎖孔的一端滑動至另一端，折疊臂和座椅底架之間的鎖止狀態被解除，從而使得椅背可被向前折疊在坐墊上；在折疊完成后，手柄在復位彈簧的拉力作用下被向后拉動，以使鎖銷重新插裝在鎖孔和另一個鎖溝中，使得椅背被重新鎖止在座椅底架上，因此整個折疊器中手柄在向前拉動時實現解鎖，在向后內復位彈簧拉動時實現鎖止，這樣在折疊器需要解鎖時，操作者的手部必須處于座椅的前側，這樣在人員或物體需要從座椅后方上車時，需要操作者先到座椅前側將椅背折疊，再使其他人員或物體從座椅后方上車，從而使得人員或物體從座椅后方上車的操作費時費力。而將整個折疊器反向設置后，以便于人員或物體從座椅后方上車時，從座椅前方上車的人員或物體會非常不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種便于人員或物體從座椅前后方上車的汽車座椅用單鎖止式折疊器。

為了實現以上目的，本實用新型的汽車座椅用單鎖止式折疊器的技術方案如下：

一種汽車座椅用單鎖止式折疊器，包括用于鉸接在座椅底架上的折疊臂，折疊臂上開設有向內凹陷的鎖溝，還包括用于鉸接在座椅底架上的杠桿臂和限位臂、用于牽引限位臂前后擺動的牽引體，所述杠桿臂的一端設有用于與所述鎖溝插合鎖扣或脫扣的鎖舌，另一端裝配有用于向杠桿臂施加使鎖舌插合鎖扣在鎖溝內的鎖止彈簧，杠桿臂上凸設有延伸方向與轉動軸線方向平行間隔布置的解鎖凸起；所述限位臂上開設有供解鎖凸起插入的限位凹部，所述限位凹部上具有用于在限位臂前后擺動時通過解鎖凸起向杠桿臂施加使鎖舌從鎖溝中脫扣的壓動力的V形或弧形壁面。

所述折疊臂和限位臂轉動裝配在同一轉軸上。

所述牽引體沿限位臂的擺動方向的切向延伸，所述限位臂鉸接在牽引體上。

所述限位臂或折疊臂上于限位臂和折疊臂之間的位置處凸設用于保持限位臂和折疊臂之間的間隔距離的限位凸筋。

所述杠桿臂和折疊臂之間橋接有連接板，連接板的兩端分別裝配在杠桿臂的轉軸和折疊臂的轉軸上。

所述連接板上于連接板和杠桿臂之間的位置處凸設有用于保持連接板和杠桿臂之間的間隔距離的連接凸筋。

所述解鎖凸起處于杠桿臂上鎖舌所處的一端位置處。

本實用新型在座椅底架上鉸接有折疊臂、杠桿臂和限位臂，在杠桿臂的一端設有用于與所述鎖溝插合鎖扣或脫扣的鎖舌，另一端裝配有用于向杠桿臂施加使鎖舌插合鎖扣在鎖溝內的鎖止彈簧，并在杠桿臂上凸設有延伸方向與轉動軸線方向平行間隔布置的解鎖凸起，在限位臂上開設有供解鎖凸起插入的限位凹部，限位凹部上具有V形或弧形壁面，在使用時，杠桿臂在鎖止彈簧的作用下，通過杠桿作用使得杠桿臂上的鎖舌插合鎖止在折疊臂上的鎖溝內，這樣就使得連接在折疊臂上的椅背處于立起狀態；而在椅背需要被折疊在坐墊上時，操作者通過向前或向后牽引體，使得限位板擺動，而在限位板擺動的過程中限位凹部的V形或弧形壁面會通過壓迫解鎖凸起向杠桿臂施加使鎖舌從鎖溝中脫扣，這樣，椅背和座椅底架之間的鎖止狀態被解除，操作者可將椅背折疊在坐墊上，因此本實用新型中折疊器可使得操作者通過向前或向后拉動牽引體的方式來達到解除椅背和座椅底架之間的鎖止狀態，保證椅背可被折疊在坐墊上，從而達到便于人員或物體從座椅前后方上車的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施例在鎖止狀態下的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種實施例在解鎖狀態下折疊臂未折疊前的結構示意圖；

圖3是本實用新型一種實施例在解鎖狀態下折疊臂已折疊后的結構示意圖。

具體實施方式