[實用新型]一種LED軌道燈有效
| 申請號: | 201320695244.7 | 申請日: | 2013-11-06 |
| 公開(公告)號: | CN203595039U | 公開(公告)日: | 2014-05-14 |
| 發明(設計)人: | 謝祖華;魏小兵;孔玉申 | 申請(專利權)人: | 深圳民爆光電技術有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/00 | 分類號: | F21S8/00;F21V29/00;F21V21/35;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 彭益宏 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區福永*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 led 軌道 | ||
技術領域
本實用新型涉及LED燈領域,尤其涉及一種LED軌道燈。
背景技術
普通金鹵軌道燈是以金鹵燈為光源,金鹵燈的發光原理是重金屬元素汞經氣化后與兩電極發生反應產生光,熱量大,輻射大,且在壞掉后由于汞元素是重金屬元素,有害人體健康,所以必須要小心處理,不然可能會污染環境。
目前LED軌道燈越來越被廣泛應用,LED光源是冷光源,無輻射,無重金屬污染,色彩純正、發光效率高,低頻閃,節能健康,但是現在使用的LED軌道燈均是一體結構,軌道接頭不能更換,在不同工作環境下需要更換不同的LED軌道燈,LED軌道燈的通用性不好,并且現有軌道燈體的散熱不好,導致LED光衰嚴重。
實用新型內容
為了解決現有技術中的問題,本實用新型提供了一種能夠更換軌道接頭且散熱效果好的LED軌道燈。
本實用新型提供了一種LED軌道燈,包括軌道接頭及與所述軌道接頭連接的LED燈體,還包括電源盒,所述電源盒與所述軌道接頭為可拆卸連接,所述LED燈體安裝在所述電源盒上,所述LED燈體包括散熱器、殼體及設有LED的燈板,所述燈板貼于所述散熱器一側,所述散熱器另一側設有散熱片,所述散熱器固定在所述殼體上,所述殼體樞接在所述電源盒上,所述散熱片置于所述殼體外部。
作為本實用新型的進一步改進,所述電源盒包括電源盒體及電源盒蓋,所述電源盒蓋蓋于所述電源盒體上,所述電源盒蓋與所述軌道接頭通過螺栓和螺帽配合連接,所述電源盒體內安裝有驅動電源,所述電源盒蓋上設有散熱孔。
作為本實用新型的進一步改進,該LED軌道燈還包括固定座,所述固定座設有通孔,所述燈板通過所述固定座固定于所述散熱器上。
作為本實用新型的進一步改進,該LED軌道燈還包括反光杯,所述反光杯罩于所述燈板上。
作為本實用新型的進一步改進,該LED軌道燈還包括透光玻璃,所述透光玻璃安裝在所述反光杯與所述殼體之間。
作為本實用新型的進一步改進,所述LED燈體為方形結構。
作為本實用新型的進一步改進,所述軌道接頭與所述電源盒通過螺栓和螺帽配合連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述燈板與所述驅動電源電連接,所述驅動電源與所述軌道接頭電連接,所述軌道接頭與市電連接。
本實用新型的有益效果是:軌道接頭與電源盒為可拆卸連接,這樣可以根據不同的工作環境來相對應的更換軌道接頭,提高了LED軌道燈的通用性,大大節約了成本,并且散熱器的散熱片設置在殼體外,散熱效果更好。
附圖說明
圖1是本實用新型LED軌道燈的分解結構示意圖;
圖2是本實用新型LED軌道燈的組裝后的結構示意圖;
圖3是本實用新型LED軌道燈的組裝后另一角度的結構示意圖。
具體實施方式
附圖標記:1-軌道接頭?21-電源盒體?22-電源盒蓋?23-驅動電源?31-殼體?32-散熱器?33-燈板?34-固定座?35-反光杯?36-透光玻璃。
如圖1至圖3所示,本實用新型公開了一種LED軌道燈,包括軌道接頭1、電源盒、LED燈體,電源盒體內安裝有驅動電源23,驅動電源23與市電連接,LED燈體安裝在電源盒體上,電源盒與軌道接頭1為可拆卸連接,電源盒為L形,現有LED燈驅動電源均與燈板設置在同一個空間內,由于驅動電源板與燈板都會產生熱量,導致散熱效果不好,本實用新型將驅動電源與燈板分開設置,增強了散熱效果。
所述電源盒包括電源盒體21及電源盒蓋22,電源盒體21設有一容納腔,驅動電源23安裝在容納腔內,電源盒蓋22蓋于電源盒體21上并通過螺栓進行固定,電源盒蓋22上設有散熱孔,這樣可以使電源盒內形成空氣對流,可以加強驅動電源23的散熱效果,從而保證了驅動電源23始終保持正常的工作溫度,不容易燒壞。
軌道接頭1與所述電源盒蓋22之間通過螺栓、卡合、銷軸等可拆卸方式連接,不但可以進行旋轉而且可以方便對軌道接頭1進行更換,當在不同的工作位置工作時,軌道接頭會不同,本實用新型中軌道接頭1與電源盒為可拆卸連接,可以隨時更換軌道接頭,具有通用性,能夠節省成本。
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