[實用新型]一種車用CNG減壓閥高壓過濾結構有效
| 申請號： | 201320695243.2 | 申請日： | 2013-11-06 |
| 公開（公告）號： | CN203584616U | 公開（公告）日： | 2014-05-07 |
| 發明（設計）人： | 卓中權;李靜波;李開國;鄒博文;謝繼明;王照;曾宗喆 | 申請（專利權）人： | 中國汽車工程研究院股份有限公司;重慶凱瑞燃氣汽車有限公司 |
| 主分類號： | F02M21/02 | 分類號： | F02M21/02 |
| 代理公司： | 重慶市恒信知識產權代理有限公司 50102 | 代理人： | 陸志強 |
| 地址： | 400039 重慶*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 cng 減壓閥 高壓 過濾 結構 | ||
1.?一種車用CNG減壓閥高壓過濾結構，包括Ｙ型通道管(3)、高壓過濾濾芯、堵頭（4），所述的Y型通道管（3）由裝有濾芯通道管（36）和主進氣通道管（35）構成，裝有濾芯通道管（36）和主進氣通道管（35）兩者交叉處，前述的裝有濾芯通道管（36）管內從上往下依次有限位圓環沉臺A（31）和限位圓環沉臺B（32），主進氣通道管（35）管內有主進氣通道（33），網狀不銹鋼圓筒（2）外套有玻璃纖維圓筒（1）構成，高壓過濾濾芯，其特征在于高壓過濾濾芯一端插入裝有濾芯通道管（36）內，網狀不銹鋼圓筒（2）一端與限位圓環沉臺A（31）緊貼，玻璃纖維圓筒（1）一端與限位圓環沉臺B（32）緊貼，堵頭（4）與裝有濾芯通道管（36）的管口內螺紋連接，堵頭（4）端面抵住網狀不銹鋼圓筒（2）和玻璃纖維圓筒（1）的另一端，使高壓過濾濾芯固定在裝有濾芯通道管（36）內。
2.根據權利要求1所述的一種車用CNG減壓閥高壓過濾結構，其特征在于玻璃纖維圓筒（1）與網狀不銹鋼圓筒（2）過盈配合，一端面平齊，另一端面網狀不銹鋼圓筒（2）比玻璃纖維圓筒（1）長2mm。
3.根據權利要求1所述的一種車用CNG減壓閥高壓過濾結構，其特征在于限位圓環沉臺A（31）的直徑小于限位圓環沉臺B（32）直徑，兩者之間臺高差為2mm。
4.根據權利要求1所述的一種車用CNG減壓閥高壓過濾結構，其特征在于限位圓環沉臺A（31）的直徑等于網狀不銹鋼圓筒（2）外徑，限位圓環沉臺B（32）直徑等于玻璃纖維圓筒（1）外徑。
5.根據權利要求1所述的一種車用CNG減壓閥高壓過濾結構，其特征在于裝有濾芯通道管（36）與堵頭（4）后端根部之間有O型密封圈（5），并在兩者分別有O型圈凹槽A（34）和O型圈凹槽B（41）。
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