[實用新型]一種小車開關柜擋板閉鎖裝置

有效

• 申請號: 201320694390.8
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN203660392U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 謝小謂;汪平;高波
• 申請（專利權）人: 長園共創電力安全技術股份有限公司
• 主分類號: H02B11/24
• 分類號: H02B11/24;H02B11/173
• 代理公司: 廣東秉德律師事務所 44291
• 代理人: 楊煥軍

【技術領域】

本實用新型涉及一種電氣開關設備的閉鎖裝置，具體涉及一種高壓電線的小車開關柜擋板閉鎖裝置。

【背景技術】

小車開關柜為高壓電線的進出線點，母線先進入小車開關柜內主控開關，然后小車開關柜出線側進入分控開關，后各分路按其需要設置，如圖1所示，小車開關柜包括柜體和可抽屜式進出柜體的小車開關（未示出），柜體背面設置有六個接線點，上面三個為母線接點，下面三個為出線接點，在柜體背面還對應設有可遮擋或顯露母線接點和出線接點的母線側擋板和出線側擋板；母線及出線側檔板兩端分別通過一個傳動桿連接。為了確保供電生產的安全，供電部門需要對小車開關柜進行定時或臨時檢修。在檢修時，雖然檢修人員將小車開關拖出后，會有母線及出線側檔板分別將母線和出線的高壓接點擋住，但是當外力導致連接桿誤動作或者擋板本身被觸及時，均會帶動擋板移動，稍有不慎，易造成人員傷亡的安全事故。

【實用新型內容】

本實用新型要解決的技術問題是，在檢修小車開關柜時，防止小車開關被拖出后，母線及出線側檔板被誤移動。

上述技術問題通過以下技術方案加以解決：

一種小車開關柜擋板閉鎖裝置，用于防止小車開關柜母線側擋板及出線側檔板誤移動，其特征在于：包括閉鎖擋板、鎖具、活動扣，所述閉鎖擋板一端與母線側擋板連接，所述活動扣與出線側檔板連接，所述鎖具鎖定閉鎖擋板和活動扣。

具體的，所述閉鎖擋板一端呈鉤狀，前壁面固定豎直連接一薄片，該薄片上至少設置有一小孔，且設置有一供所述活動扣插入的讓位槽，所述活動扣有一主體，所述主體下端有一彎鉤狀部件，所述主體右壁面豎直固定連接一薄片，所述薄片上至少設置有一小孔，所述活動扣是通過其上的薄片插入所述讓位槽。

具體的，所述活動扣可沿閉鎖擋板上下移動。

本實用新型提供的小車開關柜的有益效果在于：在工作人員對小車開關柜進行檢修時，利用本實用新型提供的小車開關柜擋板閉鎖裝置將小車開關柜母線側及出線側檔板鎖定后，可以防止外力作用下側擋板發生誤移動而造成人員安全的威脅的情況，可以有效的保證檢修人員的作業規范及生命安全。

【附圖說明】

圖1為現有技術提供的小車開關柜內部示意圖。

圖2為本實用新型擋板閉鎖裝置各部分組成部件的分解圖。

圖3為本實用新型擋板閉鎖裝置的組裝示意圖。

圖4為本實用新型擋板閉鎖安裝在小車開關柜母線及出線側檔板上的示意圖。

【具體實施方式】

如圖2所示，本實施提供的一種運用于小車開關柜的擋板閉鎖裝置，包括閉鎖擋板1、鎖具2及活動扣3。

閉鎖擋板一端呈鉤狀，另一端后側面與活動扣3活動連接，前側面固定豎直連接一薄片4，該薄片上至少設置有一小孔，且設置有一供活動扣3插入的讓位槽。活動扣3有一主體，主體下端有一彎鉤狀部件，主體右壁面豎直固定連接一薄片，薄片上至少設置有一小孔，活動扣3是通過其上的薄片插入讓位槽的。

如圖3所示，閉鎖擋板1下端薄片4和活動扣3連接，活動扣3可沿閉鎖擋板1方向自由移動，通過鎖具2可以將閉鎖擋板1和活動扣3固定住。

此擋板閉鎖裝置上端先扣入母線側擋板上端，然后根據母線側擋板和出線側擋板的高度調整擋板閉鎖裝置的長度，待擋板閉鎖裝置扣住出線側擋板下端時，使用鎖具2將其固定。

如圖4所示，擋板閉鎖裝置與母線和出線側擋板連接通過鎖具2固定的示意圖。

本實用新型使用過程：

小車開關柜檢修前，運行人員將開關柜打開后，運行人員將擋板閉鎖裝置一端扣入母線側擋板上端，再根據母線側擋板和出線側擋板的高度調整擋板閉鎖裝置的長度，然后擋板閉鎖裝置扣住出線側擋板下端，待擋板閉鎖裝置與母線側擋板和出線側擋板接觸牢固后，用鎖具鎖定。

如果檢修完畢，要使母線側擋板和出線側擋板動作，必須先解開此擋板閉鎖裝置；而要想解開此裝置；必須得到正確的鑰匙或者授權并識別鎖具正確后，才能打開擋板閉鎖裝置；從而進行下一步動作。

此擋板閉鎖裝置可以防止外力作用下母線及出線側擋板傳動機構或擋板使所述擋板發生誤移動而造成人員安全的威脅的情況；可以有效的保證檢修人員的作業規范及生命安全。

本實用新型不局限于上述實施例，基于上述實施例的、未做出創造性勞動的簡單替換，應當屬于本實用新型揭露的范圍。