[實用新型]汽車門導輪專用單列深溝球軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320694347.1
• 申請日: 2013-10-24
• 公開（公告）號: CN203548562U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發(fā)明（設計）人: 吳德建
• 申請（專利權）人: 無錫誠石軸承有限公司
• 主分類號: F16C19/04
• 分類號: F16C19/04;F16C33/58
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及汽車門導輪專用5F1721F-2RS1STN1、6F2126F-2RS1STN1、10F3228F-2RS1STN1、8F2426F-2RS1STN1、6F2124F-2RS1STN1等型號的單列深溝球軸承，應用于汽車領域。

背景技術

用于商務汽車移動門導輪軸承主要由外圈、外圈塑膠、兩個可分離的內圈、滾動體、油脂、密封圈、連接芯軸組成。采用在外圈和內圈之間安裝滾動體，滾動體采用球型，填滿球后把兩個分離的內圈通過連接芯軸安裝鉚壓后進行固定，密封圈固定在外圈上面，起到防塵和防止油脂外漏作用，油脂起到潤滑及形成油膜等作用。此軸承原裝配在商務汽車移動門上面作為導輪使用，由于該軸承沒有采用保持架，內圈又是由兩半鉚壓而成，軸承轉動時阻力過大，使用一段時間后軸承磨損很快，會生產軸向和徑向間隙，從而使商務汽車門的縫隙也會變大，汽車高速運行時，車門會產生振動和噪音。

發(fā)明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，提供一種汽車門導輪專用單列深溝球軸承，該軸承能減小軸承轉動的阻力，既能承受相應的載荷，又降低了轉動的阻力，能在高載荷使用下不容易磨損。

按照本實用新型型提供的技術方案，汽車門導輪專用單列深溝球軸承包括外圈、內圈、滾動體、密封圈、連接芯軸及外圓塑膠；所述密封圈固定在外圈上面，外圓塑膠設置在外圈上；特征是：還包括保持架，所述內圈為整體式內圈，滾動體采用球型，均勻的分布設置在外圈和內圈之間，內圈通過連接芯軸安裝固定，所述保持架將球形滾動體均勻的分開。

作為本實用新型的進一步改進，所述滾動體的曲率和內圈、外圈的溝道曲率保持一致。

作為本實用新型的進一步改進，軸承外圓外徑尺寸為φ17.45mm-φ32mm，寬度尺寸為8mm-9mm,內孔內徑尺寸為φ4.65mm-10mm，軸承球形滾動直徑為φ2.381mm-3.5mm。連接芯軸長度尺寸為20.45mm-27.6mm,安裝軸承端直徑φ4.65mm-φ10mm，長度為8mm-9.6mm，大端直徑為φ10mm-φ14mm，長度為3.45mm-11mm，小端直徑為φ5.95mm-φ8.93mm。

本實用新型型與原結構相比具有以下優(yōu)點：

本實用新型型軸承結構改為單列深溝球軸承，使原來的內圈由兩個可分離轉化為了一個整體內圈，同時原來滿球無保持架改成了現(xiàn)在有保持架。該軸承不但可以承受相應的載荷，又降低了轉動的阻力，軸承在高載荷使用下不容易磨損。軸承安裝到汽車門上面，門移動的時候阻力比之前的小，軸承使用的壽命比之前延長，由于配合比較好，汽車高速運行時也不會產生振動和噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型汽車移動門導輪專用軸承結構示意圖。

具體實施方式

下面本實用新型型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，包括外圈1、內圈2、滾動體3、油脂、密封圈5、連接芯軸6及外圓塑膠7；所述密封圈5固定在外圈1上面，外圓塑膠7設置在外圈1上；還包括保持架4，所述內圈2為整體式內圈，滾動體3采用球型，均勻的分布設置在外圈1和內圈2之間，內圈2通過連接芯軸6安裝固定，

所述保持架4設置在滾動體3上，所述保持架4將球形滾動體3均勻的分開。所述滾動體3的曲率和內圈、外圈的溝道曲率保持一致。

所述軸承外圓外徑尺寸為φ17.45mm-φ32mm，寬度尺寸為8mm-9mm,內孔內徑尺寸為φ4.65mm-10mm，軸承球形滾動直徑為φ2.381mm-3.5mm。連接芯軸長度尺寸為20.45mm-27.6mm,,安裝軸承端直徑φ4.65mm-φ10mm，長度為8mm-9.6mm，大端直徑為φ10mm-φ14mm，長度為3.45mm-11mm，小端直徑為φ5.95mm-φ8.93mm。

本實用新型將原來的軸承結構進行改進，增加了保持架4，滾動體3的個數(shù)比原來的有所減少，但均勻的分布在外圈1和內圈2之間，避免了軸承轉動時，滾動體之間的碰撞產生的磨損。軸承的內外形尺寸不變，內部增加保持架，整體結構和深溝球軸承一致。內圈為一個整體，不會因為鉚壓不好生產過大的軸向和徑向間隙。滾動體采用球型，均勻分布在外圈和內圈之間，滾動體的曲率和內、外圈的溝道曲率保持一致，這樣增加了滾動體的接觸面，同時使每個滾動體的受力均勻，從而減小了軸承轉動的阻力，所以該軸承既能承受相應的載荷，又降低了轉動的阻力，軸承在高載荷使用下不容易磨損。密封圈固定在外圈上面，起到防塵和防止油脂外漏作用，油脂起到潤滑及形成油膜等作用。