[實用新型]一種新型嬰兒車

有效

• 申請號: 201320694331.0
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN203558111U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 閔遠超
• 申請（專利權）人: 東莞久煜嬰幼兒用品有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種嬰兒車。

背景技術

現有技術的嬰兒車，包括具有展開位置和收合位置的車架、設置于車架上的座椅、設置于車架底前部的前輪組、設置于車架底后部的后輪組、將所述車架鎖定于展開狀態下的車架鎖定機構，在嬰兒車安全性問題上，車架的穩定性是最重要的，而且收合后整個車架的材積也需要比較小，這樣才利于運輸存儲。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車架穩定性高、收合材積小的新型嬰兒車。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種新型嬰兒車，包括具有展開位置和收合位置的車架、設置于車架上的座椅、設置于車架底前部的前輪組、設置于車架底后部的后輪組、將所述車架鎖定于展開狀態下的車架鎖定機構，所述車架包括一底架、一連桿、一菜籃管，所述前輪組設置于底架的前端，所述后輪組設置于底架的后端，所述連桿通過第一轉軸相轉動連接于底架，所述菜籃管前端通過第二轉軸相轉動連接于連桿下端，所述第二轉軸位于第一轉軸下方，所述菜籃管后部與底架相轉動連接，且菜籃管還能相對底架前后滑動。

所述車架鎖定機構設置于菜籃管與底架之間。

所述車架還包括一扶手，所述扶手下端相轉動連接于連桿的上端，所述扶手與連桿之間設置有扶手鎖定機構。

所述車架還包括一套筒，所述菜籃管后部能相對滑動地套設于套筒內，所述套筒與底架相對轉動連接。

所述車架鎖定機構設置于所述套筒與底架之間。

所述底架上設置有一固定件，所述套筒與固定件相對轉動連接。

所述車架還設置有一連接件，所述連接件前端樞接于菜籃管，后端軸樞接于底架。

所述車架鎖定機構設置于所述連接件與底架之間。

所述連桿包括相互連接的一U形桿件以及一倒U形桿件，兩桿件均包括兩側桿以及連接于兩側桿一端的中間桿，所述倒U形桿件的兩側桿分別通過第一轉軸與第二轉軸連接于底架與菜籃管。

所述底架包括兩沿前后方向延伸的長管以及連接于兩長管一端的橫管，兩長管與橫管一體形成。

實施本實用新型，具有以下有益效果：當車架處于展開狀態時，連桿、菜籃管以及底架形成一個穩定的三角結構，從而能保持車架較好的穩定性，釋鎖車架鎖定機構后，連桿可以相對底架轉動，而菜籃管能相對底架前后滑動且還能相對轉動，這樣收合后，連桿、菜籃管與底架相對靠近，從而使得整個車架收合后材積小，利于運輸儲存。

附圖說明

圖1為本實用新型嬰兒車展開狀態下側視圖（第一實施例）；

圖2為本實用新型嬰兒車移除座椅后展開狀態下的側視圖（第一實施例）；

圖3為本實用新型嬰兒車移除座椅后展開狀態下的立體示意圖（第一實施例）；

圖4為本實用新型嬰兒車移除座椅后的收合狀態示意圖（第一實施例）；

圖5為本實用新型嬰兒車展開狀態下底架、第一連桿、菜籃管連接立體示意圖（第一實施例）；

圖6為本實用新型嬰兒車收合狀態下底架、第一連桿、菜籃管連接側面示意圖（第一實施例）；

圖7為本實用新型嬰兒車收合狀態下底架、第一連桿、菜籃管連接立體示意圖（第一實施例）；

圖8為本實用新型嬰兒車展開狀態下底架、第一連桿、菜籃管連接立體示意圖（第二實施例）；

圖9為本實用新型嬰兒車收合狀態下底架、第一連桿、菜籃管連接側面示意圖（第二實施例）；

圖10為本實用新型嬰兒車展開狀態下底架、第一連桿、菜籃管連接立體示意圖（第二實施例）。

具體實施方式

以下對具體實施方式進行詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

第一實施例

如圖1、2、3、4所示，在本實施例中，本實用新型嬰兒車包括具有展開位置和收合位置的車架1、設置于車架1上的座椅2、設置于車架1底前部的前輪組3、設置于車架1底后部的后輪組4、將所述車架1鎖定于展開狀態下的車架鎖定機構，所述座椅2以可拆卸或者固定不可拆卸的方式連接于車架1。

所述車架1包括一底架5、一連桿6、一菜籃管7。

所述前輪組3設置于底架5的前端，所述后輪組4設置于底架5的后端；所述連桿6通過第一轉軸8與底架5相轉動連接；所述菜籃管7前端通過第二轉軸9與連桿6相轉動連接，所述第二轉軸9位于第一轉軸8下方，所述菜籃管7后部與底架5相轉動連接，且菜籃管7還能相對底架5前后滑動。