[實用新型]一種汽車尾氣過濾裝置

有效

• 申請號: 201320694119.4
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN203626926U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 李佳
• 申請（專利權）人: 縉云縣愛車坊汽車用品有限公司
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N3/021;F01N3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車尾氣過濾裝置。

背景技術

現有技術的中汽車尾氣通過排氣管直接排放到大氣中，汽車尾氣的主要污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。金屬粉塵、強致癌物苯并芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部，以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時，便會激發形成惡性腫瘤。此外，懸浮顆粒物還能直接接觸皮膚和眼睛，阻塞皮膚的毛囊和汗腺，引起皮膚炎和眼結膜炎，甚至造成角膜損傷，對人體的危害很大；而且產生“溫室效應”

的二氧化碳很大一部分來自汽車尾氣中的二氧化碳，對環境存在一定的影響。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種有效處理汽車尾氣污染、結構緊湊，使汽車尾氣得到凈化作用的汽車尾氣過濾裝置。

為解決以上技術問題，本實用新型采用以下技術方案來實現的：一種汽車尾氣過濾裝置，包括管狀體的外殼，及設置在外殼1上的進氣管口和出氣管口，所述外殼內具體在進氣管口和出氣管口之間橫向設置有第一水膜噴射器、及豎向設置有第二水膜噴射器，所述橫向的第一水膜噴射器內設置有一過濾機構，所述外殼上設置一水箱，所述第一水膜噴射器和第二水膜噴射器通過管道與所述的水箱連接構成水循環系統，其接觸第一水膜噴射器和第二水膜噴射器部位處設置有不透氣的擋板。

作為優選的技術方案，所述的過濾機構包括端蓋、橫板、豎板、隔板和海綿體，所述豎板垂直安裝在橫板的一端，所述橫板的另一端垂直連接端蓋，所述端蓋的上下側分別設有進氣閥和濾氣閥，在所述橫板上設有一塊以上的隔板，所述隔板上設有通氣孔一，所述橫板上設有通氣孔二，相鄰隔板之間裝有海綿體，所述橫板與過濾機構的外殼底端留有間隔。

本實用新型的有益效果是：通過本實用新型能有效的清除汽車尾氣的污染，能夠有效的將固體顆粒物吸附，而不至于散發到大氣中去，其結構簡單。

附圖說明

圖1為本實用新型的汽車尾氣過濾裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型過濾機構的結構示意圖。

具體實施方式

本實施例中，參照圖1和圖2所示，本實用新型的一種汽車尾氣過濾裝置，包括管狀體的外殼1，及設置在外殼1上的進氣管口2和出氣管口3，所述外殼1內具體在進氣管口2和出氣管口3之間橫向設置有第一水膜噴射器4、及豎向設置有第二水膜噴射器5，所述橫向的第一水膜噴射器4內設置有一過濾機構6，所述外殼1上設置一水箱7，所述第一水膜噴射器4和第二水膜噴射器5通過管道與所述的水箱7連接構成水循環系統，其接觸第一水膜噴射器4和第二水膜噴射器5部位處設置有不透氣的擋板8。

所述的過濾機構6包括端蓋9、橫板10、豎板11、隔板12和海綿體13，所述豎板11垂直安裝在橫板10的一端，所述橫板10的另一端垂直連接端蓋9，所述端蓋9的上下側分別設有進氣閥14和濾氣閥15，在所述橫板10上設有一塊以上的隔板12，所述隔板12上設有通氣孔一16，所述橫板10上設有通氣孔二17，相鄰隔板12之間裝有海綿體18，所述橫板10與過濾機構的外殼底端留有間隔，通過設置有的過濾機構能有效的凈化汽車尾氣中的二氧化碳、二氧化硫及固體顆粒物。

顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若對本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。