[實用新型]一種用于車載空調壓縮機的單向閥

有效

• 申請號: 201320693774.8
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN203743515U
• 公開（公告）日: 2014-07-30
• 發明（設計）人: 曹靖;杜小明
• 申請（專利權）人: 江蘇盈科汽車空調有限公司
• 主分類號: F16K15/02
• 分類號: F16K15/02;F04B39/10
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 王華

技術領域

本實用新型屬于汽車空調壓縮機技術領域，尤其涉及壓縮機氣密封組件。

背景技術

隨著汽車制造行業的發展，汽車空調技術的研究越來越快。汽車空調壓縮機是其中的核心部件，汽車空調壓縮機通常采用斜盤輪轉活塞進行壓縮，斜盤高速旋轉可達3000轉/min，在旋轉工作時會對氣體進行壓縮吸氣等過程，實現單向的排氣的單向閥目前結構復雜，而且成本較高。

發明內容

發明目的：針對上述現有存在的問題和不足，本實用新型的目的是提供了一種用于車載空調壓縮機的單向閥，結構簡單、成本低。

技術方案：為實現上述發明目的，本實用新型采用以下技術方案：一種用于車載用于空調壓縮機的單向閥，包括閥座、閥門、彈簧和閥套，所述閥套與閥座套接并形成內部空間，所述閥座中心設有通氣孔；所述閥門為筒狀，設在內部空間靠近閥座的一側，所述彈簧位于閥門和閥套之間；所述閥套的外端和側壁上均設有開口。

作為優選，所述閥門和閥套的內側底部均設有用于固定彈簧的凸臺。

作為優選，所述閥座為臺階狀。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型通過臺階式對接結構，并利用壓縮彈簧實現單向排氣功能，結構更簡單，成本較低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中，閥座1、閥門2、彈簧3、閥套4、側壁開口5、外端開口6、凸臺7?。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例，進一步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。

如圖1所示，一種用于車載用于空調壓縮機的單向閥，包括閥座、閥門、彈簧和閥套，所述閥套與閥座套接并形成內部空間，所述閥座中心設有通氣孔；所述閥門為筒狀，設在內部空間靠近閥座的一側，所述彈簧位于閥門和閥套之間；所述閥套的外端和側壁上均設有開口。

工作時，當氣流從閥座進入時，推動閥門向右移動，當閥門最右側超過閥套側壁上的開口時，氣流從側壁流出，因此閥套側壁的開口位置就是閥門的移動行程起到限位作用；另外氣流同時從閥座和閥套的側壁開口進入時，可控制氣壓控制氣流的流向。