[實用新型]一種鐵路活性粉末混凝土上承式拱橋

有效

• 申請號: 201320693483.9
• 申請日: 2013-11-06
• 公開（公告）號: CN203559331U
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 歐陽輝來;胡建春;李小軍;王勝;李宗建;繆文輝
• 申請（專利權）人: 中鐵第一勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01D4/00
• 分類號: E01D4/00;E01D101/24
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

技術領域

????本實用新型屬于土木工程橋梁技術領域，具體涉及一種鐵路活性粉末混凝土上承式拱橋。

背景技術

跨溝設置的行車橋梁，兩側的基巖結構均較為完整，可采用拱橋型的橋梁結構，但拱橋的承壓要求較高，需要對拱橋組件進行結構和材料的調整。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種鐵路活性粉末混凝土上承式拱橋，提高跨溝設置的橋梁的承壓能力。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種鐵路活性粉末混凝土上承式拱橋，其特征在于：

設置有由多節拱肋拼接組成的縱向、單跨的拱式結構，拱式結構上方設置若干直立的立柱，立柱上方設置水平縱向的主梁。

所述立柱為空心結構，橫截面為矩形；

立柱與拱肋剛性相接。

所述拱肋為空心結構，豎向截面為矩形；

單節拱肋的一端端面設置若干凹槽，另一端端面設置若干凸起，所述凹槽與凸起的形狀相對應，相鄰兩節拱肋相對端面凹凸相應并設置有實心的連接鍵。

所述主梁為箱梁；

主梁通過支座設置與立柱柱頂。

所述立柱和拱肋為活性粉末混凝土結構。

本實用新型具有以下優點：

本實用新型適用于兩岸具有完整基巖的工況，充分利用兩岸完整基巖和活性粉末混凝土的抗壓強度，不僅充分發揮了材料性能，提高了拱橋的承壓能力，而且減少了工程結構對周圍環境的影響，節省了工程總投資。?

附圖說明

圖1為本實用新型結構圖。

圖2為拱肋接縫處橫斷面圖。

圖3為拱肋接縫處的連接鍵立面大樣圖。

圖中，1-主梁，2-立柱，3-拱肋，4-連接鍵。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型進行詳細的說明。

本實用新型涉及的一種鐵路活性粉末混凝土上承式拱橋，設置有由多節拱肋3拼接組成的縱向、單跨的拱式結構，拱式結構上方設置若干直立的立柱2，立柱2上方設置水平縱向的主梁1。立柱2為空心結構，橫截面為矩形；立柱2與拱肋3剛性相接。拱肋3為空心結構，豎向截面為矩形；單節拱肋3的一端端面設置若干凹槽，另一端端面設置若干凸起，所述凹槽與凸起的形狀相對應，相鄰兩節拱肋3相對端面凹凸相應并設置有實心的連接鍵4。主梁1為普通混凝土結構的箱梁；主梁1通過支座設置與立柱2柱頂。立柱2和拱肋3為活性粉末混凝土結構。

活性粉末混凝土（Reactive?Pour?Concerte，簡稱RPC混凝土）E_c=4.8×10⁵MPa，軸心抗壓強度為130MPa，軸心抗拉強度為18MPa；因為拱橋為承壓結構，可充分利用RPC混凝土超高抗拉、抗壓強度，來滿足結構受力要求。

本實用新型的內容不限于實施例所列舉，本領域普通技術人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術方案采取的任何等效的變換，均為本實用新型的權利要求所涵蓋。