[實用新型]新型轎車車身擊點實驗裝置

有效

• 申請號: 201320693200.0
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN203658001U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 郭根起
• 申請（專利權）人: 旭馳汽車技術開發（天津）有限公司
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及的是一種實驗裝置，具體涉及一種新型轎車車身擊點實驗裝置。

背景技術

轎車車身受力分析是評價汽車車門設計和汽車使用性能的重要指標之一,目前用于轎車車身受力分析裝置比較復雜，而且搬運調整不便，不能很好地進行定位，給汽車使用性能指標測試實驗帶來了一些不便。

實用新型內容

針對現有技術上存在的不足，本實用新型目的是在于提供一種新型轎車車身擊點實驗裝置，結構簡單，使用方便可靠，從而能夠得到準確的實驗結果，實用性強。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：新型轎車車身擊點實驗裝置，包括旋轉手柄、托架、螺旋升降桿、擊點器、擊點器托板、支架、定位座螺栓、萬向輪和定位座，定位座四角設置有定位座螺栓，定位座螺栓外側設置有萬向輪，支架垂直設置在定位座上，支架之間設置有螺旋升降桿，螺旋升降桿與手輪相連，手輪下方設置有托架，托架上還設置有擊點器托板，點器托板上設置有擊點器。

作為優選，所述的螺旋升降桿還與電動泵相連，通過其給裝置升降提高動力。

本實用新型結構簡單，使用方便可靠，實驗結果準確，實用性強。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本實用新型；

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

參照圖1，本具體實施方式采用以下技術方案：新型轎車車身擊點實驗裝置，包括旋轉手柄1、托架2、螺旋升降桿3、擊點器4、擊點器托板5、支架6、定位座螺栓7、萬向輪8和定位座9，定位座9四角設置有定位座螺栓7，定位座螺栓7外側設置有萬向輪8，支架6垂直設置在定位座9上，支架6之間設置有螺旋升降桿3，螺旋升降桿3與手輪1相連，手輪1下方設置有托架2，托架2上還設置有擊點器托板5，點器托板5上設置有擊點器4。

值得注意的是，所述的螺旋升降桿3還與電動泵相連，通過其給裝置升降提高動力。

本具體實施方式的工作過程為：將整體裝置移動到轎車車身側圍X向需要測試的位置，使該裝置的縱向軸線與轎車車身的外板成90゜角；并旋轉定位座9四角的定位座螺栓7，使之與地面完全接觸；旋轉手柄1手動調整托架高度，將托架調整到與轎車車身外板Z向受測試點剛好成垂直狀態；調整擊點器托板5，整體裝置縱向移動，使擊點器前端點與轎車車身外板受測試點Y向剛好接觸，然后便可開始轎車車身擊點實驗。

本具體實施方式結構簡單，使用方便可靠，實驗結果準確，實用性強。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。