[實用新型]一種機車頂蓋安裝梁

有效

• 申請號: 201320691506.2
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN203543972U
• 公開（公告）日: 2014-04-16
• 發明（設計）人: 黃學君;蔣忠城;羅顯光
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車有限公司
• 主分類號: B61D17/12
• 分類號: B61D17/12
• 代理公司: 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113
• 代理人: 盧宏;李發軍

技術領域

本實用新型涉及機車頂蓋領域，具體為一種機車頂蓋安裝梁。

背景技術

現有多數機車頂蓋安裝梁大致如圖1和圖2兩種。一種頂蓋安裝梁6主要由活動橫梁和連接橫梁組成，連接橫梁兩端焊接在車體側墻上，活動橫梁通過若干支撐件安裝在連接橫梁上，圖1是頂蓋在這種頂蓋安裝梁上的實際安裝情況。另一種頂蓋安裝梁較前一種稍簡單些，但整個安裝梁6都是焊接在車體側墻上的，圖2是頂蓋在這種頂蓋安裝梁上的實際安裝情況。從結構圖及安裝圖可以看出，這兩種梁結構都較復雜，都是不可拆卸的，不便于大型設備吊裝。需要在排水槽中焊接緊固螺栓，兩塊頂蓋相鄰邊共用一組緊固件（壓緊裝置）緊固，不便于單塊頂蓋拆卸。頂蓋密封條是嵌入頂蓋自身所帶的凹槽中的，頂蓋密封是靠頂蓋安裝梁的兩條邊插入對應的頂蓋凹槽來壓緊密封條實現的，密封條被壓緊時沒有限位裝置，壓緊力不均勻，容易導致密封條過早失效。

實用新型內容

為了簡化頂蓋安裝結構，本實用新型旨在提供一種機車頂蓋安裝梁，該安裝梁可使頂蓋安裝拆卸方便，密封效果穩定可靠。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種機車頂蓋安裝梁，包括梁體，其結構特點是，所述梁體頂部裝有排水梁，該排水梁上裝有至少一根用于安裝頂蓋的安裝軌，每根安裝軌上表面為一個頂蓋的安裝面。

由此，每塊安裝軌上獨立安裝有一塊頂蓋，從而實行了單塊頂蓋獨立安裝拆卸。

以下為本實用新型的進一步改進的技術方案：

根據本實用新型的實施例，所述排水梁上裝有多根開口向上的安裝軌，相鄰兩根安裝軌之間形成排水槽；位于最外側的兩根安裝軌與相應側的排水梁之間具有密封條安裝槽。

優選地，所述排水梁上裝有兩根平行布置的安裝軌，兩根安裝軌之間形成排水槽；兩根安裝軌與相應側的排水梁之間具有密封條安裝槽，由此，兩塊頂蓋分別獨立安裝在相應的安裝軌上。

所述梁體為一U型梁和設置在U型梁左右兩側用于與頂蓋側部相連的安裝塊。

進一步地，所述梁體底部裝有用于安裝接地線的接地裝置。

所述安裝軌的頂面高出排水梁的頂面3mm~5mm，這樣可以使頂蓋對密封條的壓縮量進行限位，保證密封條受力均勻，能長時間保持好的密封效果。

根據本實用新型的實施例，每根安裝軌由多個呈直線排列的軌段通過封板連接而成，相鄰兩個軌段之間連接一塊封板，這樣可以減少安裝軌的使用率，降低成本。更進一步地，所述封板與安裝軌等高。

藉由上述結構，本實用新型所指的頂蓋安裝梁由U型梁、排水梁、安裝軌、安裝塊、接地螺母等組成。排水梁焊接在長度稍短的U型梁之上，排水梁內兩側焊接2根同長的開口朝上的安裝軌，安裝軌上表面為頂蓋的安裝面，U型梁兩端部各焊接一個安裝塊，用于頂蓋安裝梁的安裝，U型梁底部焊接若干接地螺母用于安裝接地線。兩安裝軌配合T型螺栓分別安裝位于安裝梁兩側的頂蓋，實現單塊頂蓋獨立安裝。兩安裝軌之間的間隙形成排水槽，兩安裝軌與排水梁的底面及兩側面形成的凹槽用來安裝密封條。?

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：由于引入了安裝軌，簡化了頂蓋安裝工作，實現了單塊頂蓋獨立安裝與拆卸，使頂蓋安裝拆卸方便。利用安裝軌的上表面（頂蓋安裝面）與排水梁頂面之間的高差對密封條的壓縮量進行限位，使密封條受力均勻，密封方便穩定可靠。由于安裝梁完全可拆卸，便于吊裝機械間大型設備。

以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步闡述。

附圖說明

圖1是現有一種裝有頂蓋的安裝梁的結構示意圖；

圖2是現有另一種裝有頂蓋的安裝梁的結構示意圖；

圖3是本實用新型一種實施例的正視圖；

圖4是圖1的俯視圖；

圖5是圖1的A-A剖面視圖。

在圖中

1-排水梁；2-安裝軌；3-安裝塊；4-U型梁；5-接地螺母；?6-梁體；7-頂蓋；?8-鎖緊裝置；?9-排水槽；?10-密封條安裝槽。

具體實施方式