[實(shí)用新型]行星支架一體化的結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320691488.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-11-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203685995U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余偉苗;夏儉通 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第二十一研究所 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H1/28 | 分類(lèi)號(hào): | F16H1/28;F16H1/32;B23P15/14 |
| 代理公司: | 上海東亞專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 31208 | 代理人: | 劉瑩 |
| 地址: | 200233*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行星 支架 一體化 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種行星齒輪減速器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種行星支架一體化的結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)
行星支架是齒輪傳動(dòng)的關(guān)鍵部件,是行星齒輪減速器中承受外力矩最大的零部件。傳統(tǒng)的行星支架(如圖1所示)包含至少8個(gè)零件,它包括行星支架、太陽(yáng)輪、行星銷(xiāo)軸和墊圈等零件。其中行星銷(xiāo)軸和太陽(yáng)輪都是采用過(guò)盈配合分別壓入行星架中的行星銷(xiāo)孔和中心孔內(nèi)構(gòu)成行星支架組件。在行星齒輪減速器中,行星齒輪間的載荷分配均勻度在很大程度上取決于行星銷(xiāo)軸相對(duì)與太陽(yáng)輪的回轉(zhuǎn)精度和行星銷(xiāo)軸間的位置精度。目前的行星支架在加工時(shí),由于零件較多,各零件的材料和硬度不同,壓裝配合面多,制造和壓裝過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較大的累積誤差,穩(wěn)定性也較差,三個(gè)銷(xiāo)軸的中心距尺寸偏差大,相對(duì)中心軸線的同軸度誤差常達(dá)0.03-0.05mm,位置角分度誤差達(dá)5′-20′,導(dǎo)致行星齒輪軸線偏斜,在齒向上引起載荷集中,使減速器的承載能力降低。同時(shí)產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)、發(fā)熱,以致減速器損壞停轉(zhuǎn)。在齒面上出現(xiàn)嚴(yán)重點(diǎn)蝕、燒傷,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生輪齒折斷,軸承損壞等故障。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是要提供一種高精度、高可靠性的行星支架一體化的結(jié)構(gòu)。?
為了解決以上的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種行星支架一體化的結(jié)構(gòu),將傳統(tǒng)的行星支架、太陽(yáng)輪、墊圈和行星銷(xiāo)軸集成在一體,形成一體式的行星支架,行星支架3個(gè)行星銷(xiāo)軸中心距尺寸允差在±0.015mm以內(nèi),分度允差小于±2′,相對(duì)于中心軸線的同軸度誤差小于0.015mm。?
本實(shí)用新型取代傳統(tǒng)的過(guò)盈配合連接,不僅省去了壓裝夾具的設(shè)計(jì)和加工,同時(shí)避免了太陽(yáng)輪和行星支架之間的打滑現(xiàn)象,因而具有更高的穩(wěn)定性和可靠性。?
在加工工藝上,一體式的行星支架在數(shù)控車(chē)床車(chē)成后,采用加工中心機(jī)床鏜銑行星銷(xiāo)軸。鏜銑時(shí)以一體式的行星支架一端的內(nèi)孔或外圓找正,與機(jī)床主軸的同軸度在0.005mm以內(nèi),以這時(shí)的機(jī)床主軸作為加工的起始點(diǎn),開(kāi)展行星銷(xiāo)軸和軸承定位面的加工,然后以鏜銑加工端面、車(chē)削外圓為基準(zhǔn),校準(zhǔn)太陽(yáng)輪外圓及端面跳動(dòng)在0.005mm以內(nèi),進(jìn)行插齒加工,要求齒輪徑向跳動(dòng)小于0.02mm。?
本實(shí)用新型的優(yōu)越功效在于:?
1)通過(guò)采用一體式的行星支架結(jié)構(gòu),避免了太陽(yáng)輪和行星支架之間的打滑現(xiàn)象,提高了穩(wěn)定性和可靠性;
2)通過(guò)實(shí)施上述加工方法,行星支架3個(gè)行星銷(xiāo)軸中心距尺寸允差可保證在±0.015mm以內(nèi),分度允差可保證小于±2′,相對(duì)于中心軸線的同軸度誤差小于0.015mm,加工精度得到很大的提高;同時(shí)保證行星支架3個(gè)行星銷(xiāo)軸中心距尺寸鏜銑加工工序控制能力指數(shù)CPK值≥0.6,提高企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程控制能力。
附圖說(shuō)明
????圖1為現(xiàn)有分體式的行星支架結(jié)構(gòu)示意圖;?
圖2為本實(shí)用新型一體式的行星支架結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明
1—太陽(yáng)輪;????????????????????????????????2—行星支架;
3—墊圈;??????????????????????????????????4—行星銷(xiāo)軸;
5—一體式的行星支架。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱附圖所示,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。?
如圖2所示,本實(shí)用新型提供了一種行星支架一體化的結(jié)構(gòu),將傳統(tǒng)的行星支架、太陽(yáng)輪、墊圈和行星銷(xiāo)軸集成在一體,形成一體式的行星支架5,行星支架3個(gè)行星銷(xiāo)軸中心距尺寸允差在±0.015mm以內(nèi),分度允差小于±2′,相對(duì)于中心軸線的同軸度誤差小于0.015mm。一體式的行星支架5在數(shù)控車(chē)床車(chē)成后,采用加工中心機(jī)床鏜銑行星銷(xiāo)軸,鏜銑時(shí)以一體式的行星支架5一端的內(nèi)孔或外圓找正,與機(jī)床主軸的同軸度在0.005mm以內(nèi),以這時(shí)的機(jī)床主軸作為加工的起始點(diǎn),開(kāi)展行星銷(xiāo)軸和軸承定位面的加工,然后以鏜銑加工端面、車(chē)削外圓為基準(zhǔn),校準(zhǔn)太陽(yáng)輪外圓及端面跳動(dòng)在0.005mm以內(nèi),進(jìn)行插齒加工,要求齒輪徑向跳動(dòng)小于0.02mm。?
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H1-00 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的齒輪傳動(dòng)裝置
F16H1-02 . 不帶有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-28 . 帶有具有軌道運(yùn)動(dòng)的齒輪
F16H1-30 ..其中軌道齒輪有與傳動(dòng)裝置主軸線相交的軸線,并有斜齒或是一蝸桿
F16H1-32 ..其中傳動(dòng)裝置的中心軸線位于軌道齒輪的圓周之內(nèi)
F16H1-34 ..含有除漸開(kāi)線齒或擺線齒以外的相互嚙合元件的齒輪
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