[實用新型]雙前橋轉向角試驗臺自適應位置調整裝置有效
| 申請號： | 201320691237.X | 申請日： | 2013-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN203551295U | 公開（公告）日： | 2014-04-16 |
| 發明（設計）人： | 何偉;何杰;陶波;史少華;彭必占;許昌 | 申請（專利權）人： | 東風商用車有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/06 | 分類號： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 黃行軍 |
| 地址： | 442001 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 前橋 轉向 試驗臺 自適應 位置 調整 裝置 | ||
1.一種雙前橋轉向角試驗臺自適應位置調整裝置，包括轉向盤（1）和滑軌，其特征在于：所述滑軌包括兩根平行布置的上層滑軌（2）和至少兩根平行布置的下層滑軌（3），上層滑軌（2）與下層滑軌（3）垂直；每根上層滑軌（2）上面沿長度方向均設有兩個轉向盤（1），所述轉向盤（1）與上層滑軌（2）之間通過滑塊（4）和滑道結構相連；所述上層滑軌（2）與下層滑軌（3）之間也是通過滑塊（4）和滑道結構相連。
2.根據權利要求1所述的雙前橋轉向角試驗臺自適應位置調整裝置，其特征在于：所述轉向盤（1）與上層滑軌（2）之間的滑塊（4）和滑道結構為，所述滑道為沿上層滑軌（2）上表面長度方向布置的凹槽，所述滑塊（4）為圓形柱狀體，滑塊（4）上端與轉向盤（1）的底部中央之間通過軸承（5）相連，滑塊（4）的下端位于凹槽內。
3.根據權利要求1所述的雙前橋轉向角試驗臺自適應位置調整裝置，其特征在于：所述上層滑軌（2）與下層滑軌（3）之間的滑塊（4）和滑道結構為，所述滑道為沿下層滑軌（3）上表面長度方向布置的凹槽，所述滑塊（4）為圓形柱狀體，滑塊（4）上端與上層滑軌（2）的底部之間通過軸承（5）相連，滑塊（4）的下端位于凹槽內。
4.根據權利要求1至3中任一權利要求所述的雙前橋轉向角試驗臺自適應位置調整裝置，其特征在于：在所述轉向盤（1）的上面沿水平方向設有導軌，所述導軌內沿長度方向設有兩個能相對滑動的輪胎夾片（6），導軌上還設有能驅動輪胎夾片（6）夾緊的氣動裝置。
5.根據權利要求4所述的雙前橋轉向角試驗臺自適應位置調整裝置，其特征在于：所述兩個輪胎夾片（6）平行布置，它們之間呈外大內小的喇叭口狀。
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