[實用新型]一種帶交通誘導電子顯示屏的信號燈

有效

• 申請號: 201320690003.3
• 申請日: 2013-11-05
• 公開（公告）號: CN203630967U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 廣東古田智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/09;G08G1/005
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及交通設備技術領域，尤其涉及一種帶交通誘導電子顯示屏的信號燈。?

背景技術

目前交通信號燈主要由紅、黃、綠三種顏色燈組成，交通信號燈作為一種交通設施，在幫助人們疏通交通，改善堵塞等方面提供了很大便利。交通信號燈目前使用的種類有很多，其中一種為L型道路交通信號燈，這種交通信號燈通常通過立柱固定在道路一側的地面上，橫桿懸在道路正上方，而且橫桿的高度不可調節，不便于一些大型車輛的通過，而且目前的交通信號燈功能單一，當司機與行人在等紅綠燈不能很好的利用交通信號燈對人們進行安全教育和提醒。因此針對上述問題，現提出一個解決方案。?

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種帶交通誘導電子屏的信號燈。?

本實用新型通過以下技術方案實現：一種帶交通誘導電子顯示屏的信號燈，包括基座、支撐套筒、支撐柱、橫桿，所述基座上固定支撐套筒，所述支撐柱下端從支撐套筒上端穿入并與其滑動連接，支撐柱上端與橫桿固定連接，所述支撐套筒中設置有螺桿，豎直放置的螺桿上端從支撐桿下端穿入并與其螺紋連接，所述支撐套筒下部設置有搖柄機構，所述搖柄機構與螺桿下端齒輪嚙合，所述橫桿上均勻設有多塊燈板，橫桿上端設有電子顯示屏。?

作為優選，所述支撐柱與橫桿連接處設有三角形加強板。?

作為優選，所述燈板的上端面與橫桿的上端面重合，且信號燈從上至下依次為紅燈、黃燈、綠燈。?

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，通過設置支撐套筒、支撐柱與螺桿，當道路上有大型車輛通過時，能夠通過簡單的操作實現交通信號燈的高度調節，以保證道路的正常秩序；通過設置電子顯示屏，能夠有效地利用司機和行人在等信號燈的過程中，利用電子顯示屏對其進行安全教育與安全提醒，同時提供實時動態的交通誘導信息。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。?

圖中：1、基座；2、支撐套筒；3、支撐柱；4、螺桿；5、搖柄機構；6、橫桿；7、燈板；8、加強板；9、電子顯示屏。?

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。?

如圖1所示，本實用新型涉及一種帶交通誘導電子顯示屏的信號燈，包括基座1、支撐套筒2、支撐柱3、橫桿6，所述基座1上固定支撐套筒2，所述支撐柱3下端從支撐套筒2上端穿入并與其滑動連接，支撐柱3上端與橫桿6固定連接，所述支撐套筒2中設置有螺桿4，豎直放置的螺桿4上端從支撐柱3下端穿入并與其螺紋連接，所述支撐套筒2下部設置有搖柄機構5，所述搖柄機構5與螺桿4下端齒輪嚙合，當道路上有大型車輛通過時，能夠通過簡單的操作搖柄機構5實現交通信號燈的高度調節，以保證道路的正常秩序；所述支撐柱3與橫桿6連接處設有三角形加強板8，提高了橫桿6的連接強度；所述橫桿6上均勻設有多塊燈板7，所述燈板7的上端面與橫桿6的上端面重合，且信號燈從上至下依次為紅燈、黃燈、綠燈，所述橫桿6上端設有電子顯示屏9，能夠有效地利用司機和行人在等信號燈的過程中，利用電子顯示屏對其進行安全教育與安全提醒，同時提供實時動態的交通誘導信息。?

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。?