[實用新型]一種壓縮機制冷系統(tǒng)用的新型臥式油分離器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320689966.1 | 申請日: | 2013-11-05 | 
| 公開(公告)號: | CN203605557U | 公開(公告)日: | 2014-05-21 | 
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊小杰 | 申請(專利權(quán))人: | 基伊埃冷凍技術(shù)(蘇州)有限公司 | 
| 主分類號: | F25B43/02 | 分類號: | F25B43/02 | 
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人: | 陸明耀;姚姣陽 | 
| 地址: | 215024 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 壓縮機 制冷系統(tǒng) 新型 臥式 分離器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種新型油分離器,具體是涉及一種從壓縮機制冷系統(tǒng)中用于制冷劑氣體分離油的新型油分離器,主要應(yīng)用于螺桿壓縮機組,屬于制冷技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
制冷系統(tǒng)的壓縮機運轉(zhuǎn)時,通過壓縮作用提高制冷劑氣體的壓力和溫度,然后經(jīng)過熱交換冷凝器,將高溫高壓制冷劑氣體的熱量帶走,使高溫高壓制冷劑氣體冷卻成高壓常溫的制冷劑液體。高壓常溫的制冷劑液體通過節(jié)流元件降壓得到的低溫低壓制冷劑液體通過在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后,汽化成低溫低壓的氣體,被壓縮機吸入壓縮成高壓高溫的制冷劑氣體,從而進入下一個制冷循環(huán)。
現(xiàn)有技術(shù)通常在壓縮機和冷凝器之間安裝一臺油分離器,用于保護整個制冷系統(tǒng),確保被制冷劑氣體帶走的潤滑油返回壓縮機儲油槽中防止壓縮機故障以延長其壽命、保證安全高效的運行等。現(xiàn)有技術(shù)的臥式油分離器通常在油和制冷劑進口設(shè)置有粗分濾芯,雖然可以對油和制冷劑氣體進行初步分離,但分離效果有限且不能改善高壓制冷劑氣體進入油氣分離器時所產(chǎn)生的巨大噪聲。并且,現(xiàn)有臥式油分離器主要是通過內(nèi)部設(shè)置的一層或多層金屬絲網(wǎng)進行油氣過濾分離,其結(jié)構(gòu)簡單分離效果較差,尤其是對霧化的油的分離效果,雖然可通過加大油分體積、增加油氣分離過程的空間來增強分離效果,但是無疑使整個油分離器直徑增長、重量和用料成本增加。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題,提供一種壓縮機制冷系統(tǒng)用的新型臥式油分離器,其能顯著減少機組潤滑油跑油量,提供了制冷機組的效率,同時使油分離器筒徑大為減少,使得系統(tǒng)的充油量更少。本實用新型的技術(shù)解決方案是:
一種壓縮機制冷系統(tǒng)用的新型臥式油分離器,包括橫置的筒體、出油口、及分別設(shè)置在筒體兩端區(qū)域的進氣口和出氣口,所述進氣口是由直管狀的上部和彎管狀的下部連接的一體結(jié)構(gòu),所述下部位于筒體內(nèi),所述進氣口附近區(qū)域、在筒體上部設(shè)置有半圓形豎直的多孔板和水平安裝的多孔板,所述筒體中部設(shè)置有與多孔板相鄰的金屬絲網(wǎng),使經(jīng)多孔板過濾后的氣體通過所述金屬絲網(wǎng)進行二次過濾,所述筒體中部設(shè)置有隔板,隔板上開設(shè)有孔,使經(jīng)金屬絲網(wǎng)過濾的氣體通過所述孔進入到設(shè)置在隔板另一面的精分濾芯內(nèi)。
本實用新型優(yōu)選的,其中一多孔板垂直于筒體中心軸,另一多孔板平行于筒體中心軸。
本實用新型優(yōu)選的,所述金屬絲網(wǎng)與垂直于筒體中心軸的多孔板平行設(shè)置。
本實用新型優(yōu)選的,在所述隔板的旁側(cè)設(shè)置有與隔板形成夾角的擋板,所述擋板在隔板上的投影將孔覆蓋。
本實用新型優(yōu)選的,在所述多孔板與多孔板相鄰端部之間還設(shè)置有輔助擋板。
本實用新型優(yōu)選的,所述筒體的出氣口一端的側(cè)封板為側(cè)封板為橢圓形封頭。
本實用新型優(yōu)選的,所述其中一的出油口設(shè)置在所述擋板下方位置,另一出油口設(shè)置在所述出氣口下方位置。
本實用新型的有益效果主要體現(xiàn)在:①本實用新型以設(shè)置在其內(nèi)部的進氣口彎頭替代傳統(tǒng)的粗粉濾芯,不但達到粗分離的要求,而且有效緩沖氣體流速和降低噪聲;②采用精分濾芯與其他分離結(jié)構(gòu)配合,不但增加油氣分離效果,而且使整個裝置的直徑和體積大為減少、重量用料量降低,使其所在的制冷機組更加緊湊經(jīng)濟;③本實用新型設(shè)計的四級分離結(jié)構(gòu),分離效果好,顯著減少機組潤滑油跑油量,提供了制冷機組的效率,同時系統(tǒng)的充油量更少。
下面結(jié)合附圖對本實用新型作詳細的描述。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖與具體實施例對本實用新型進行說明,所舉的實施例僅是對本實用新型產(chǎn)品或方法作概括性例示,有助于更好地理解本實用新型,但并不會限制本實用新型范圍。
如圖1所示,本實用新型壓縮機制冷系統(tǒng)用的新型臥式油分離器,包括橫置的筒體1、出油口81和出油口82、及分別設(shè)置在筒體1兩端區(qū)域的進氣口2和出氣口3,所述進氣口2是由直管狀的上部21和彎管狀的下部22連接的一體結(jié)構(gòu),所述下部22位于筒體1內(nèi),優(yōu)選地,下部22的出口朝向所靠近的筒體1端部;所述進氣口2附近區(qū)域、在筒體上部設(shè)置有半圓形豎直的多孔板41和水平安裝的多孔板42;所述筒體1中部設(shè)置有與多孔板41相鄰的金屬絲網(wǎng)5,使經(jīng)多孔板41過濾后的氣體通過所述金屬絲網(wǎng)5進行二次過濾;所述筒體1中部設(shè)置有隔板6,隔板6上開設(shè)有孔10,使經(jīng)金屬絲網(wǎng)5過濾的氣體通過所述孔6進入到設(shè)置在隔板6另一面的精分濾芯7內(nèi)。
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