[實用新型]包芯線生產線的牽引裝置有效
| 申請號: | 201320689792.9 | 申請日: | 2013-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN203667709U | 公開(公告)日: | 2014-06-25 |
| 發明(設計)人: | 邵峰 | 申請(專利權)人: | 常州市新科冶金材料有限公司 |
| 主分類號: | B65H57/00 | 分類號: | B65H57/00;B65H51/00 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 何學成 |
| 地址: | 213022 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 包芯線 生產線 牽引 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于鋼鐵冶金設備技術領域,特別涉及一種包芯線生產線的過油裝置。
背景技術
氮化釩合金是一種新型合金添加劑,可以替代釩鐵用于微合金化鋼的生產。氮化釩合金添加于鋼中能提高鋼的強度、韌性、延展性及抗熱疲勞性等綜合機械性能,并使鋼具有良好的可焊性。在達到相同強度下,添加氮化釩節約釩加入量30-40%,進而降低了成本。由于直接將氮化釩合金以塊狀形態加入鋼液中的回收率較低,因此現有技術中主要是通過向鋼液中喂入包芯線的方法實現鋼液釩、氮合金化。該方法是把塊狀或球狀氮化釩合金用物理方法破碎,再用鐵皮或鋼皮包制成包芯線,氮化釩合金形成包芯線的芯層,鐵皮或鋼皮形成包芯線的外皮;然后將上述包芯線通過喂線裝置喂入鋼包內的鋼液中,使鋼液釩、氮合金化。
現有包芯線的生產線上,經常一道工序到另一道工序沒有設置牽引裝置,或者僅僅是一個傳動輥,作為緩沖牽引,這樣在工作生產線上,包芯線很容易打結或者堆積,需要人工來捋順,降低了生產效率。
發明內容
本實用新型為了克服上述技術問題的不足,提供了一種包芯線生產線的牽引裝置,可以完全解決上述問題。
解決上述技術問題的技術方案如下:
包芯線生產線的牽引裝置,包括支架、設置在支架上的傳動輥,所述的支架上與傳動輥平行設置有緩沖擋板,位于所述的支架的下游端設置有一皮帶體,所述的皮帶體外表面設置有間距相等的若干凹槽,所述的凹槽內徑略大于包芯線的外徑。
進一步地,所述的凹槽沿著皮帶體的長度方向平行設置。
進一步地,所述的緩沖擋板呈倒“L”型。
本實用新型結構簡單,包芯線由上一道工序完成后進入到牽引裝置的傳動輥上,由傳動輥滾動經由緩沖擋板傳送至皮帶體,再經皮帶體的凹槽傳給下一道工序,這樣包芯線在生產線上不會堆積和打亂甚至斷線,防止在操作時出現安全問題,本實用新型傳動平穩,減少了應力對產品的影響,提高了產品質量,增大了經濟效益。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖中:1為支架,2為傳動輥,3為緩沖擋板,4為皮帶體,5為凹槽。
具體實施方式
包芯線生產線的牽引裝置,包括支架1、設置在支架1上的傳動輥2,所述的支架1上與傳動輥2平行設置有緩沖擋板3,位于所述的支架1的下游端設置有一皮帶體4,所述的皮帶體4外表面設置有間距相等的若干凹槽5,所述的凹槽5內徑略大于包芯線的外徑,所述的凹槽5沿著皮帶體4的長度方向平行設置,所述的緩沖擋板3呈倒“L”型。
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